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Filtre à huile BOSCH - F 026 407 023
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Filtre à huile
6,52 €
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prix public conseillé
13,80 €*
Expédié le 10 novembre
Bosch, filtration maîtrisée
Des solutions pensées pour protéger le circuit de lubrificationCaractéristiques techniques
Hauteur [mm] : 103 mm
Diamètre extérieur [mm] : 65 mm
Couple de serrage [Nm] : 25 Nm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 21 mm
Filtre à huile Bosch F 026 407 023 : protection et filtration du lubrifiant
La cartouche filtrante Bosch F 026 407 023 mesure 103 mm de haut pour Ø 65 mm, avec un diamètre intérieur de 28 / 21 mm. Elle s’installe dans le porte-filtre prévu par le moteur afin de retenir les contaminants transportés par l’huile de lubrification.Les atouts techniques du filtre à huile Bosch F 026 407 023 Cartouche précise103 mm de haut et Ø 65 mm pour correspondre au porte-filtre
Cotes internesDiamètre intérieur 28 / 21 mm : un repère utile pour valider la cartouche
Protection moteurLe média filtrant retient les particules transportées par l’huile moteur
Pose en boîtierCartouche conçue pour prendre place dans le logement prévu par le moteur
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Plus d'info:
Références constructeur OEM
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Se monte sur
Références constructeur - OEM
AUDI
03L 115 562
MULTICAR
46608160090
SEAT
03L 115 562
SKODA
03L 115 562
VW
03L 115 466 | 03L 115 562
Références équivalentes équipementiers
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AC6309E
ALCO FILTER
MD-679
BLUE PRINT
ADV182110
BOSCH
F026407023
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ML4509
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EOF236
CoopersFiaam
FA5974ECO
FILTRON
OE688
FILTROS TECFIL
PEL677
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JAPANPARTS
FO-ECO098
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OX 388D
KOLBENSCHMIDT
4502-OX
MAHLE FILTER
OX 388D
MANN-FILTER
HU 7008 Z
MECAFILTER
ELH4407
METAL LEVE
OX 388D
MISFAT
L120
PURFLUX
L418
SOFIMA
S 5106 PE
SogefiPro
FA5974ECO
UFI
25.106.00
WIX FILTERS
WL7476
Se monte sur
AUDI
A1 - |
A1 Sportback - 8XA - |
A3 - 8P1 - |
A3 Décapotable - |
A3 Sportback - 8PA - |
A4 - 8K2, B8 - |
A4 Allroad - 8KH, B8 - |
A4 Avant - 8K5, B8 - |
A5 - |
A5 Décapotable - 8F - |
A5 Sportback - 8TA - |
A6 - 4G2, C7 - |
A6 Avant - 4G5, C7 - |
Q3 - 8UB, 8UG - |
Q5 - 8RB - |
TT - 8J3 - |
TT Roadster - 8J9 -
SEAT
ALHAMBRA - 710, 711 - |
ALTEA - 5P1 - |
ALTEA XL - 5P5 - |
EXEO - 3R - |
EXEO ST - 3R - |
IBIZA IV - 6J5, 6P1 - |
IBIZA IV Camionnette - 3/5 portes - 6J1 - |
IBIZA IV SPORTCOUPE - 6J1, 6P5 - |
IBIZA IV ST - 6J8, 6P8 - |
LEON - 1P1 - |
TOLEDO IV - KG3 -
SKODA
FABIA II - |
FABIA II Combi - |
OCTAVIA II - 1Z3 - |
OCTAVIA II Combi - 1Z5 - |
RAPID - NH3 - |
RAPID Spaceback - NH1 - |
ROOMSTER - 5J - |
ROOMSTER Praktik - 5J - |
SUPERB II - 3T4 - |
SUPERB II Break - 3T5 - |
YETI -
VOLKSWAGEN
AMAROK - 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B - |
AMAROK Camion plate-forme/Châssis - S1B - |
CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace - SAA - |
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CADDY III Break - 2KB, 2KJ - |
CADDY III Camionette - 2KA, 2KH - |
CADDY IV Camionnette - SAA, SAH - |
CADDY IV Variant - SAB, SAJ - |
CRAFTER 30-35 Autobus/Autocar - 2E_ - |
CRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis - 2F_ - |
CRAFTER 30-50 Camionnette - 2E_ - |
EOS - |
GOLF V - 1K1 - |
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GOLF V Variant - |
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GOLF VI - |
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GOLF VI Variant - AJ5 - |
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PASSAT - 3C2 - |
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— C. de Pre En Pail St SamsonLa cartouche F 026 407 023 convient-elle à une Audi A3 ?
La référence F 026 407 023 est associée à certaines versions de Audi A3. Selon la motorisation, le porte-filtre peut recevoir une cartouche différente. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant achat pour confirmer le montage exact.
— K. de ToursPourquoi vérifier les dimensions 103 x 65 mm ?
La hauteur de 103 mm et le diamètre de 65 mm permettent de distinguer des cartouches proches. La géométrie interne et la référence OE doivent aussi correspondre au porte-filtre pour garantir une installation correcte.
— V. de Asnieres Sur SeineFaut-il remplacer le joint du porte-filtre ?
Quand un joint neuf accompagne la cartouche, il est préférable de remplacer l’ancien joint déjà comprimé. Nettoyez sa gorge, lubrifiez légèrement le joint neuf avec de l’huile propre puis remontez le couvercle au serrage prévu par le constructeur.
— N. de AvignonComment vérifier que la cartouche est bien positionnée ?
La cartouche doit entrer dans son logement sans être forcée ni rester de travers. Comparez-la à l’ancienne avant fermeture, vérifiez la position du joint puis serrez le couvercle correctement. Après démarrage, inspectez le porte-filtre pour détecter une éventuelle fuite.
Les derniers avis pour BOSCH F 026 407 023
Note : 5/5 - Montage conformeF 026 407 023 conforme, montage propre. RAS.
Note : 4/5 - Bonne correspondanceMonté sur ma Audi A4 B8 2.0 TDI. Les dimensions correspondaient et le contrôle après démarrage est resté sec.
Note : 5/5 - Contrôle après vidangeUtilisé sur ma Volkswagen Golf VI 1.6 TDI. Installation simple et aucune trace d’huile après contrôle moteur chaud.
Note : 4/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur ma Volkswagen Passat 2.0 TDI après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.
Note : 3/5 - Retour après roulageVidange réalisée sur ma Volkswagen Tiguan 2.0 TDI avec remplacement du joint du couvercle en même temps. Les dimensions correspondaient au logement et la cartouche s’est installée sans forcer. Après plusieurs trajets, le porte-filtre reste sec et le niveau d’huile est stable.
Note : 5/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour ma Skoda Octavia II 1.6 TDI, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place correctement. Après plusieurs démarrages et une semaine d’utilisation, aucun suintement autour du boîtier.
— Alessandro R. (Véhicule : Audi A3 2.0 TDI)
— Emilio C. (Véhicule : Audi A4 B8 2.0 TDI)
— Jorge S. (Véhicule : Volkswagen Golf VI 1.6 TDI)
— Laura F. (Véhicule : Volkswagen Passat 2.0 TDI)
— Matthew K. (Véhicule : Volkswagen Tiguan 2.0 TDI)
— Mark J. (Véhicule : Skoda Octavia II 1.6 TDI)
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