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- FIAT TIPO - 160 - 1.7 D - 58cv
- Immat. : Non renseigné
Filtre à huile BOSCH - F 026 407 095
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Bosch, expertise de filtration
Une conception technique adaptée aux contraintes du moteurCaractéristiques techniques
Filtre à huile Bosch F 026 407 095 : protection et filtration du lubrifiant
La cartouche filtrante Bosch F 026 407 095 mesure 106 mm de haut pour Ø 66 mm, avec un diamètre intérieur de 34 / 18 mm. Elle s’installe dans le porte-filtre prévu par le moteur afin de retenir les contaminants transportés par l’huile de lubrification.Les atouts techniques du filtre à huile Bosch F 026 407 095Souvent achetés ensemble
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La hauteur de 106 mm et le diamètre de 66 mm permettent de distinguer des cartouches proches. La géométrie interne et la référence OE doivent aussi correspondre au porte-filtre pour garantir une installation correcte.
Quand un joint neuf accompagne la cartouche, il est préférable de remplacer l’ancien joint déjà comprimé. Nettoyez sa gorge, lubrifiez légèrement le joint neuf avec de l’huile propre puis remontez le couvercle au serrage prévu par le constructeur.
La cartouche doit entrer dans son logement sans être forcée ni rester de travers. Comparez-la à l’ancienne avant fermeture, vérifiez la position du joint puis serrez le couvercle correctement. Après démarrage, inspectez le porte-filtre pour détecter une éventuelle fuite.
Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de passer dans un média propre plutôt que dans un élément déjà chargé. Le remplacement simultané du filtre et de l’huile constitue donc une base cohérente d’entretien, selon les préconisations du constructeur.
— Leo F. (Véhicule : Alfa Romeo 159 2.0 JTDM)
— Tobias D. (Véhicule : Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM)
— Miguel N. (Véhicule : Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM)
— Maxime J. (Véhicule : Chevrolet Aveo T300 1.3 D)
— Corinne K. (Véhicule : Fiat 500 1.3 Multijet)
— Carlos G. (Véhicule : Citroën Nemo 1.3 HDi)
