Des médias et composants adaptés à chaque application
Ajustement précis : une géométrie étudiée pour s’intégrer correctement à l’application prévueProtection moteur : une filtration destinée à limiter la circulation des résidus et particules dans le moteurQualité OE : une conception issue d’un savoir-faire fortement présent en équipement d’origine
Caractéristiques techniques
Hauteur [mm] : 330 mm
Diamètre intérieur [mm] : 88 mm
Diamètre extérieur [mm] : 150 mm
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 1 [mm] : 88 mm
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR) : iec 60417-6183 expertise mécanique requise
Filtre à huile MANN-FILTER H 15 222/2 : filtration adaptée à votre moteur
La cartouche MANN-FILTER H 15 222/2 mesure 330 mm de haut pour Ø 150 mm, avec un diamètre intérieur de 88 mm. Elle prend place dans le porte-filtre prévu pour l’application.Les atouts techniques du filtre à huile MANN-FILTER H 15 222/2
Entretien fiableLe remplacement accompagne la vidange avec un élément filtrant propre
Filtration cibléeLe média est adapté aux contraintes du circuit de lubrification
Cartouche précise330 mm de haut et Ø 150 mm pour correspondre au porte-filtre
Cotes internesDiamètre intérieur 88 mm : un repère pour valider la cartouche
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour MWM 602-Serie, MWM 603-Serie, Wärtsilä Nohab F20. Vérifiez votre immatriculation ou la référence OE sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 4011558263102 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— C. de Le CannetLe H 15 222/2 convient-il à MWM 602-Serie ?
La référence H 15 222/2 est associée à certaines versions ou applications de MWM 602-Serie. Vérifiez le moteur, la référence OE ou l’immatriculation avant commande pour confirmer le montage exact.
— D. de RhodesPourquoi contrôler les cotes 330 x 150 mm ?
Les 330 mm de hauteur et Ø 150 mm distinguent des cartouches proches. Le diamètre intérieur et la géométrie du porte-filtre doivent également correspondre à la référence prévue.
— G. de DumbéaLe joint du porte-filtre doit-il être remplacé ?
Quand un joint neuf accompagne la cartouche, utilisez-le plutôt que de réemployer un joint déjà comprimé. Nettoyez sa gorge, lubrifiez-le légèrement avec de l’huile propre puis respectez le serrage prévu.
— T. de St Pourcain Sur SioulePourquoi changer la cartouche avec l’huile ?
Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. Le remplacement simultané filtre-huile constitue donc une base cohérente d’entretien.
Les derniers avis pour MANN-FILTER H 15 222/2
Note : 5/5 - Montage conformeFiltre H 15 222/2 conforme aux cotes.
— Rodrigo S. (Véhicule : MWM D602-12)
Note : 4/5 - Bonne correspondanceEntretien fait sur mon MWM TBD602-12. Les cotes correspondaient bien, aucun souci après contrôle.
— Gabriele R. (Véhicule : MWM TBD602-12)
Note : 5/5 - Contrôle après entretienSur mon MWM TBD602-16, j’ai comparé l’ancien filtre avant pose. Tout correspond et le circuit fonctionne normalement.
— Chantal K. (Véhicule : MWM TBD602-16)
Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur mon MWM 603-Serie après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle a repris normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.
— Diego M. (Véhicule : MWM 603-Serie)
Note : 3/5 - Avis mitigéVidange faite sur mon Wärtsilä Nohab F20 avec le joint neuf quand il était fourni. La cartouche correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps, mais le montage reste propre et sec.
— Ricardo T. (Véhicule : Wärtsilä Nohab F20)
Note : 4/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour mon MWM 602-Serie, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE. La cartouche s’est mise en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.
