Des fluides pratiques pour l’entretien courant du véhicule
Solution claire : des liquides identifiables par technologie et par usageBudget maîtrisé : une réponse accessible pour entretenir le circuit de refroidissementUsage ciblé : des formules adaptées aux besoins fréquents des automobilistes
Caractéristiques techniques
Type : G12
Température : Jusqu'à -35° C
Contenance : 5 litres
Couleur : Rose
Spécification : Action Anti-gel, anti-surchaufe et anti-corrosion
Spécification : Spécialement adapté pour véhicules VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT et SKODA
Optez pour le liquide CARSO C615C G12 5 litres
Le liquide de refroidissement CARSO C615C est une formule G12 rose en bidon 5 L. Il protège le circuit contre le gel jusqu’à -35 °C, la surchauffe et la corrosion lors de l’entretien.Pourquoi choisir cette référence CARSO sur Carmino.fr ?
Formule G12Technologie adaptée aux circuits exigeant un liquide organique rose
Action complèteAide à limiter gel, surchauffe et corrosion dans le circuit
Format 5 LContenance pratique pour remplacement du liquide ou appoints espacés
VAG cibléRéférence recherchée pour véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour VW Golf 4/5, Polo 9N, Passat B6, Audi A3 8P, Audi A4 B6/B7, Seat Leon 1P, Ibiza 6L, Skoda Fabia et Octavia. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino.Numéro EAN : C615C (code barre du produit)
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— D. de LyonLe C615C convient-il pour VW Golf 5 ?
La référence C615C est recherchée pour VW Golf 5. Le contrôle par immatriculation reste recommandé, car le liquide dépend de la motorisation et des préconisations du constructeur.
— C. de BrestCe liquide CARSO est-il prêt à l’emploi ?
Vérifiez l’indication du produit : les versions prêtes à l’emploi s’utilisent sans dilution, tandis qu’un concentré doit être mélangé avec de l’eau déminéralisée selon la protection voulue.
— M. de MetzPeut-on mélanger deux couleurs de liquide ?
Mieux vaut éviter les mélanges inconnus. Une vidange propre du circuit limite les risques de dépôts, de boues ou de perte d’efficacité des additifs anticorrosion.
— S. de ChartresQuelle quantité prévoir pour une vidange ?
La quantité dépend du véhicule. Un bidon 5 L couvre de nombreux besoins, mais certains circuits exigent plus. Consultez la capacité constructeur avant remplacement complet.
Les derniers avis pour CARSO C615C
Note : 5/5 - Pratique à utiliserUtilisé après vidange du circuit sur ma VW Golf 5 1.9 TDI. Le bidon est pratique et les informations de référence sont claires. Le moteur retrouve une température stable après remplacement du liquide.
— Anthony R.. (Véhicule : VW Golf 5 1.9 TDI)
Note : 4/5 - ConformePris pour faire l’appoint sur ma Audi A3 8P. Couleur et référence conformes.
— Vincent P.. (Véhicule : Audi A3 8P)
Note : 5/5 - Bon choixRéférence C615C choisie pour rester cohérent avec les préconisations du véhicule. Utilisation simple, emballage propre et niveau refait sans difficulté particulière.
— Damien L.. (Véhicule : Seat Leon 1P TDI)
Note : 3/5 - Bien vérifierProduit correct, mais il faut bien contrôler la quantité nécessaire avant une vidange complète. Sur mon véhicule, un seul bidon ne suffit pas toujours selon le niveau à remplacer.
— Raphaël B.. (Véhicule : Skoda Octavia 2.0 TDI)
Note : 5/5 - NickelBon produit. Conforme.
— Mathieu D.. (Véhicule : VW Polo 9N)
Note : 4/5 - Utile en entretienAcheté pour anticiper l’entretien du circuit. La référence est facile à identifier et le format se range bien au garage après l’appoint.
