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Filtre à huile

Filtre à huile PURFLUX - L1075

Filtre à huile PURFLUX L1075
Filtre à huile
9,52 €
En stock, expédié aujourd'hui

Purflux, expertise du média

Des architectures de filtration pensées pour le moteur
Maîtrise du média : plus de 50 ans d’expertise dans le travail du média filtrant et de ses géométriesTechno chevron : la géométrie chevron optimise l’exploitation du média dans les architectures adaptéesPerformance média : la géométrie filtrante équilibre rétention des particules et passage de l’huile

Caractéristiques techniques

Hauteur : 122 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 64 mm
Type de filtre : cartouche filtrante

Filtre à huile Purflux L1075 : une filtration adaptée à votre moteur

La cartouche filtrante Purflux L1075 mesure 122 mm de haut pour Ø 64 mm, avec un diamètre intérieur de 30 mm. Elle prend place dans le porte-filtre du moteur afin de retenir les contaminants transportés par le lubrifiant.Les atouts techniques du filtre à huile Purflux L1075
Cartouche compacte122 mm de haut et Ø 64 mm pour respecter le logement du porte-filtre
Cotes précisesDiamètre intérieur 30 mm : une mesure utile pour valider la cartouche
Pose en boîtierCartouche conçue pour prendre place dans le boîtier prévu par le moteur
Protection moteurLe média retient les impuretés présentes dans l’huile de lubrification
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Audi A6 C7, Audi A4 B9, Audi Q5 FY, Volkswagen Amarok, Audi Q7 4M. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 3286065010759 (code barre du produit)

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059198405B
VAG
059115561G | 059198405B
VW
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BLUE PRINT ADV182132
COMLINE EOF298
CoopersFiaam FA6798ECO
EUROREPAR 1682954880
FEBI BILSTEIN 109015
FILTRON OE650/8
FRAM CH12176ECO
HENGST FILTER E219H D330
JAPANPARTS FO-ECO133
LUCAS LFOE328
LUCAS ELECTRICAL LFOE328
MAHLE OX 1076D
MAHLE FILTER OX1076D
MANN-FILTER HU7012z
MECAFILTER ELH4479
MGA FH1215
MISFAT L165
MULLER FILTER FOP298
NAPA NFO3172
PURFLUX L1075
TECNOCAR OP1045 OP1132
UFI 25.180.00
WIX FILTERS WL7535

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AUDI
A4 - 8W2, B9 - |
A4 Allroad - 8WH, B9 - |
A4 Avant - 8W5, B9 - |
A5 - F53 - |
A5 Décapotable - F57 - |
A5 Sportback - F5A - |
A6 - 4G2, C7 - |
A6 - C8, 4A2 - |
A6 Allroad - 4AH, C8 - |
A6 Allroad - 4GH, 4GJ, C7 - |
A6 Avant - 4G5, C7 - |
A6 Avant - C8, 4A5 - |
A7 Sportback - 4GA, 4GF - |
A7 Sportback - 4KA - |
A8 - 4N2, 4N8 - |
Q5 - FYB - |
Q5 Sportback - FYT - |
Q5 Van - FYB, FYG - |
Q7 - 4MB - |
Q7 Van - 4MB, 4MG - |
Q8 - 4MN -
VOLKSWAGEN
AMAROK - 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B - |
AMAROK Camion plate-forme/Châssis - S1B - |
TOUAREG - CR7 -

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AUDI A4 - 8W2, B9 - : 3.0 TDI quattro - 218cv | 3.0 TDI - 218cv | 50 TDI quattro - 286cv | 45 TDI quattro - 231cv | 3.0 TDI quattro - 272cv A4 Allroad - 8WH, B9 - : 3.0 TDI quattro - 286cv | 3.0 TDI quattro - 272cv | 3.0 TDI quattro - 218cv | 50 TDI quattro - 286cv | 45 TDI quattro - 231cv A4 Avant - 8W5, B9 - : 3.0 TDI quattro - 218cv | 3.0 TDI - 218cv | 50 TDI quattro - 286cv | 45 TDI quattro - 231cv | 3.0 TDI quattro - 272cv A5 - F53 - : 50 TDI Mild Hybrid quattro - 286cv | 3.0 TDI quattro - 218cv | 50 TDI quattro - 286cv | 45 TDI quattro - 231cv | 3.0 TDI quattro - 286cv | 3.0 TDI quattro - 272cv | 3.0 TDI - 218cv A5 Décapotable - F57 - : 50 TDI quattro - 286cv | 3.0 TDI quattro - 286cv | 3.0 TDI - 218cv | 3.0 TDI quattro - 218cv A5 Sportback - F5A - : 3.0 TDI - 218cv | 3.0 TDI quattro - 272cv | 50 TDI Mild Hybrid quattro - 286cv | 3.0 TDI quattro - 218cv | 50 TDI quattro - 286cv | 45 TDI quattro - 231cv | 3.0 TDI quattro - 286cv A6 - 4G2, C7 - : 3.0 TDI - 211cv | 3.0 TDI quattro - 272cv | 3.0 TDI quattro - 218cv | 3.0 TDI quattro - 211cv | 3.0 TDI - 218cv A6 - C8, 4A2 - : 45 TDI Mild Hybrid quattro - 249cv | 3.0 45 TDI Mild Hybrid quattro - 211cv | 3.0 50 TDI Mild Hybrid quattro - 286cv | 3.0 45 TDI Mild Hybrid quattro - 231cv A6 Allroad - 4AH, C8 - : 45 TDI Mild Hybrid quattro - 231cv | 50 TDI Mild Hybrid quattro - 286cv A6 Allroad - 4GH, 4GJ, C7 - : 3.0 TDI quattro - 211cv | 3.0 TDI quattro - 190cv | 3.0 TDI quattro - 272cv | 3.0 TDI quattro - 218cv A6 Avant - 4G5, C7 - : 3.0 TDI - 218cv | 3.0 TDI - 211cv | 3.0 TDI quattro - 272cv | 3.0 TDI quattro - 218cv | 3.0 TDI quattro - 211cv A6 Avant - C8, 4A5 - : 45 TDI Mild Hybrid quattro - 249cv | 50 TDI Mild Hybrid quattro - 286cv | 45 TDI Mild Hybrid quattro - 211cv | 3.0 45 TDI Mild Hybrid quattro - 231cv A7 Sportback - 4GA, 4GF - : 3.0 TDI - 218cv | 3.0 TDI - 211cv | 3.0 TDI quattro - 272cv | 3.0 TDI - 190cv | 3.0 TDI quattro - 218cv | 3.0 TDI quattro - 211cv | 3.0 TDI quattro - 190cv A7 Sportback - 4KA - : 45 TDI Mild Hybrid quattro - 231cv | 50 TDI Mild Hybrid quattro - 286cv | S7 TDI Mild Hybrid quattro - 349cv | 45 TDI Mild Hybrid quattro - 211cv A8 - 4N2, 4N8 - : 45 TDI quattro - 249cv | 50 TDI quattro - 286cv Q5 - FYB - : 50 TDI Mild Hybrid quattro - 286cv | 50 TDI quattro - 286cv | 45 TDI quattro - 231cv | 35 TDi quattro - 163cv | 3.0 TDI quattro - 286cv Q5 Sportback - FYT - : 50 TDI quattro - 286cv Q5 Van - FYB, FYG - : 3.0 TDI quattro - 286cv Q7 - 4MB - : 3.0 TDI quattro - 272cv | 3.0 TDI e-tron quattro - 258cv | 3.0 TDI quattro - 258cv | 3.0 TDI quattro - 211cv | 45 TDI quattro - 249cv | 3.0 TDI quattro - 218cv | 50 TDI Mild Hybrid quattro - 286cv | 3.0 TDI quattro - 249cv | 3.0 45 TDI Mild Hybrid quattro - 231cv Q7 Van - 4MB, 4MG - : 3.0 50 TDI Mild Hybrid quattro - 286cv | 3.0 45 TDI Mild Hybrid quattro - 231cv | 3.0 TDI quattro - 272cv | 3.0 TDI quattro - 218cv Q8 - 4MN - : 3.0 50 TDI Mild Hybrid quattro - 286cv | 45 TDI Mild Hybrid quattro - 231cv
VOLKSWAGEN AMAROK - 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B - : 3.0 TDI 4motion - 258cv | 3.0 TDI - 163cv | 3.0 TDI 4motion - 163cv | 3.0 TDI 4motion - 204cv | 3.0 TDI 4motion - 224cv AMAROK Camion plate-forme/Châssis - S1B - : 3.0 TDI 4motion - 204cv | 3.0 TDI 4motion - 258cv TOUAREG - CR7 - : 3.0 TDI 4motion - 249cv | 3.0 TDI 4motion - 231cv | 3.0 TDI - 286cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— L. de CastillonÀ quoi servent les cotes 122 x 64 mm ?

Elles permettent de distinguer des cartouches très proches. Le L1075 mesure 122 mm de haut et Ø 64 mm, avec un diamètre intérieur de 30 mm. L’ensemble de ces cotes doit correspondre au boîtier de votre moteur.

— A. de La Roche-Sur-YonQue contrôler avant de refermer le porte-filtre ?

Comparez la cartouche neuve à l’ancienne, nettoyez le boîtier et vérifiez la position du joint. La cartouche doit s’insérer sans contrainte. Refermez ensuite au couple prévu par le constructeur puis contrôlez l’absence de fuite après démarrage.

— U. de TaizeFaut-il remplacer le joint du couvercle ?

Quand un joint neuf est prévu, mieux vaut remplacer celui déjà comprimé. Nettoyez sa gorge, lubrifiez légèrement le nouveau joint avec de l’huile propre et repositionnez-le sans torsion avant de resserrer le couvercle au couple recommandé.

— V. de Le TamponPourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?

Un filtre neuf évite de remettre l’huile fraîche au contact d’un média déjà chargé en résidus. Le remplacement simultané huile-filtre permet de repartir avec un circuit entretenu. L’intervalle exact reste celui indiqué par le constructeur.

Les derniers avis pour PURFLUX L1075
Note : 5/5 - Conforme au montageBonne référence L1075, rien à signaler.

— Thomas M. (Véhicule : Audi A6 C7 3.0 TDI)

Note : 3/5 - Bonne correspondanceMontage réalisé pendant la vidange de ma Audi A4 B9 3.0 TDI. Bonne correspondance et remise en route sans souci.

— David K. (Véhicule : Audi A4 B9 3.0 TDI)

Note : 4/5 - Contrôle rassurantAprès vérification sur ma Audi Q5 FY 3.0 TDI, montage propre et contrôle d’étanchéité satisfaisant.

— Francesco C. (Véhicule : Audi Q5 FY 3.0 TDI)

Note : 5/5 - Pose soigneuseMontée sur ma Volkswagen Amarok 3.0 TDI après nettoyage du porte-filtre. La cartouche s’est centrée correctement dans le logement et le couvercle a repris son filetage sans résistance. Après démarrage puis contrôle à chaud, aucune fuite autour du boîtier.

— Rose G. (Véhicule : Volkswagen Amarok 3.0 TDI)

Note : 4/5 - Après plusieurs trajetsEntretien réalisé sur ma Audi Q7 4M 3.0 TDI avec remplacement du joint du couvercle en même temps. J’ai comparé les cotes avec l’ancienne cartouche avant la pose. Après plusieurs trajets, le porte-filtre reste sec et le niveau d’huile est stable.

— Lars D. (Véhicule : Audi Q7 4M 3.0 TDI)

Note : 5/5 - Référence bien choisieJ’avais hésité entre deux références proches pour ma Volkswagen Touareg CR 3.0 TDI. En comparant hauteur, diamètre et référence OE, celle-ci était la bonne. La cartouche s’est insérée sans forcer et le contrôle après une semaine n’a montré aucun suintement.

— Lukas T. (Véhicule : Volkswagen Touareg CR 3.0 TDI)

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