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  • CITROEN BERLINGO I COMBISPACE - MF - 1.4 i - 75cv
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Filtre à huile

Filtre à huile MANN-FILTER - WP 1144

Filtre à huile MANN-FILTER WP 1144
Filtre à huile MANN-FILTER WP 1144 - Visuel 1 Vue 360° Filtre à huile MANN-FILTER WP 1144 - Visuel 2 Filtre à huile MANN-FILTER WP 1144 - Visuel 3
Filtre à huile
16,86 €
Expédié lundi

MANN-FILTER, filtration précise

Des médias et composants adaptés à chaque application
Qualité OE : des solutions de filtration conçues selon les contraintes de l’application constructeur85 ans expertise : plus de 85 ans de savoir-faire consacrés au développement de solutions de filtrationForte rétention : le média filtrant aide à capter les contaminants transportés dans le lubrifiant

Caractéristiques techniques

Hauteur [mm] : 145 mm
Filetage : 3/4-16 UNF
Diamètre extérieur [mm] : 108 mm
Type de filtre : filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 2,5 bar
Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé : LS 11
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 63 mm
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 72 mm
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR) : iec 60417-6183 expertise mécanique requise

Filtre à huile MANN-FILTER WP 1144 : filtration adaptée à votre moteur

Le filtre à huile vissé MANN-FILTER WP 1144 mesure 145 mm de haut pour Ø 108 mm et utilise un filetage 3/4-16 UNF. Sa soupape de dérivation est donnée pour 2,5 bar et il dispose d’un clapet anti-retour.Les atouts techniques du filtre à huile MANN-FILTER WP 1144
Entretien fiableUne construction adaptée au remplacement lors de la vidange moteur
Soupape internePression d’ouverture de la dérivation : 2,5 bar
Format vissé145 mm de haut et Ø 108 mm pour identifier le bon gabarit
Filetage précisFiletage 3/4-16 UNF à contrôler avant installation sur le moteur
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Renault Master II, Iveco Daily III, Fiat Ducato II, Peugeot Boxer II, Citroën Jumper I. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 4011558990602 (code barre du produit)

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Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

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ALFA ROMEO
71713782 | 71753740 | 7571569
CITROËN
1109.AQ | 1109.Q1 | 1109.Y8 | E149006 | E149144 | 1109.P6
CLAAS
6005025601
FIAT
4787410 | 5983900 | 71713782 | 71718765 | 71736163 | 71739634 | 71753740 | 71771361 | 7301916 | 7571569 | 98432648 | 1930213 | 4791113 | 7301939 | 1931047
IVECO
190 2047 | 190 2076 | 190 3628 | 190 7582 | 299 4057 | 5 0032 2701 | 50018 57493 | 1900823 | 1907580 | 1930213 | 4787410 | 4791113 | 7301916 | 7301939 | 1902847
LANCIA
71713782 | 71753740 | 7571569
PEUGEOT
1109.AQ | 1109.Q0 | 1109.Y7 | E149006 | E149144
RENAULT
50 00 816 070 | 5001857493
RENAULT TRUCKS
5000816070
SEAT
ND0 302 885 0

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Références équivalentes équipementiers

ACDelco X149 X4245E X4257E
ALCO FILTER SP-990
AMC Filter FOF-10281
AP LK3146
ARMAFILT O1071460
ASAS SP1850 SP851
ASHIKA FO-045JM
AUTOMOTOR France LATH23
AVS AUTOPARTS ZA300
BALDWIN FILTERS BD232 BD323
BIG FILTER GB-1098
BLUE PRINT ADN12123
COMLINE EOF056
CROSLAND FILTERS 2074 2139 2155
DELPHI FX0116 FX0069
DONALDSON P550226
Dr!ve+ DP1110110013
DT Spare Parts 6.24207 6.24212
ELOFIC EXL-527
FEBI BILSTEIN 38882
FIL FILTER ZP 3079 ZP79
FILMAR SO8240 SO8241
FILTRON OP594
FLEETGUARD LF3481 LF3480 LF3583
GIF GL307 GL336
GUD FILTERS Z323
HENGST FILTER H210WN H208W03
HIFI FILTER SO 416 SO 9022
JAPANPARTS FO-045JM
KLAXCAR FRANCE FH040z
KNECHT OC 248 OC 227
KNORR-BREMSE K118019N50
KOLBENSCHMIDT 50013359 359-OS
LUCAS FILTERS LFOS123
M-Filter MH 3372 MH 72
MAGNETI MARELLI 153071760101 71760101
MAHLE OC 248 OC 227
MANN-FILTER WP 1144
MAPCO 61144
MEAT & DORIA 15321 15321/3
MECAFILTER ELH4157 ELH4152
MEYLE 214 322 0001
MFILTER TF 666
MGA FH1008
Millard FILTERS ML-4847
MISFAT Z303
MOTAQUIP VFL308
MOTORCRAFT EFL 231
MULLER FILTER FO3003
PURFLUX LS235 LS 738
PUROLATOR L37293 L47570 L37575
PZL Filters PBP131
QUINTON HAZELL QFL0091 QFL0155 QFL0281
RecOficial FA1166
SCT - MANNOL SK 809 SK 813
SF FILTER SP4444
SOFIMA S 3003 DR
SogefiPro FT8501A
SWAG 70 93 8882
TECNECO FILTERS OL3003-T
TEHO 4178 OK178
UNICO FILTER BI 10145
UNIPART GFE 367
VAICO V24-0019
WIX FILTERS WL7160 51431
WOODGATE WGL 3481 WGL3480

Références équivalentes équipementiers

ALCO FILTER SP-990
AMC Filter FOF-10281
AP LK3146
ARMAFILT O1071460
ASHIKA FO-045JM
AUTOMOTOR France LATH23
AVS AUTOPARTS ZA300
BALDWIN FILTERS BD232 | BD323
BIG FILTER GB-1098
BLUE PRINT ADN12123
COMLINE EOF056
CROSLAND FILTERS 2074 | 2139 | 2155
DONALDSON P550226
Dr!ve+ DP1110110013
DT Spare Parts 6.24207 | 6.24212
ELOFIC EXL-527
FEBI BILSTEIN 38882
FIL FILTER ZP 3079 | ZP79
FILTRON OP594
GUD FILTERS Z323
HENGST FILTER H210WN | H208W03
HIFI FILTER SO 416 | SO 9022
JAPANPARTS FO-045JM
KLAXCAR FRANCE FH040z
KNORR-BREMSE K118019N50
KOLBENSCHMIDT 50013359 | 359-OS
LUCAS FILTERS LFOS123
M-Filter MH 3372 | MH 72
MAGNETI MARELLI 153071760101 | 71760101
MANN-FILTER WP 1144
MAPCO 61144
MEAT & DORIA 15321 | 15321/3
MECAFILTER ELH4157 | ELH4152
MEYLE 214 322 0001
MFILTER TF 666
MGA FH1008
Millard FILTERS ML-4847
MISFAT Z303
MOTAQUIP VFL308
MOTORCRAFT EFL 231
MULLER FILTER FO3003
PURFLUX LS235 | LS 738
PZL Filters PBP131
RecOficial FA1166
SCT - MANNOL SK 809 | SK 813
SF FILTER SP4444
SOFIMA S 3003 DR
SogefiPro FT8501A
SWAG 70 93 8882
TECNECO FILTERS OL3003-T
UNICO FILTER BI 10145
UNIPART GFE 367
VAICO V24-0019
WIX FILTERS WL7160 | 51431

Se monte sur

CITROEN
JUMPER I Phase I Autobus/Autocar - 230P - |
JUMPER I Phase I Camion plate-forme/Châssis - 230 - |
JUMPER I Phase I Camionette - 230L - |
JUMPER I Phase II Autobus/Autocar - 244, Z_ - |
JUMPER I Phase II Camion plate-forme/Châssis - 244 - |
JUMPER I Phase II Camionette - 244 -
FIAT
130 - |
130 Coupé - |
ARGENTA - 132A - |
CROMA - 154 - |
DUCATO I Phase 1 Camion plate-forme/Châssis - 280 - |
DUCATO I Phase 1 Camionette - 280 - |
DUCATO I Phase 1 Panorama - 280 - |
DUCATO I Phase 2 Camion plate-forme/Châssis - 290 - |
DUCATO I Phase 2 Camionette - 290 - |
DUCATO I Phase 2 Panorama - 290 - |
DUCATO II Autobus/Autocar - 244, Z_ - |
DUCATO II Phase 1 Autobus/Autocar - 230 - |
DUCATO II Phase 1 Camion plate-forme/Châssis - 230 - |
DUCATO II Phase 1 Camionette - 230L - |
DUCATO II Phase 1 Camionette - 244 - |
DUCATO II Phase 2 Camion plate-forme/Châssis - 244 -
IVECO
DAILY I Camion plate-forme/Châssis - |
DAILY I Camionnette/break - |
DAILY II Autobus/Autocar - |
DAILY II Camion basculant - |
DAILY II Camion plate-forme/Châssis - |
DAILY II Camionnette/Break - |
DAILY III Autobus/Autocar - |
DAILY III Camion plate-forme/Châssis - |
DAILY III Camionnette/break -
LANCIA
THEMA - 834 - |
THEMA SW - 834 -
PEUGEOT
BOXER I Autobus/Autocar - 230P - |
BOXER I Camion plate-forme/Châssis - ZCT_ - |
BOXER I Camionette - 230L - |
BOXER II Autobus/Autocar - 244, Z_ - |
BOXER II Camion plate-forme/Châssis - 244 - |
BOXER II Camionette - 244 -
RENAULT TRUCKS
B Camion plate-forme/Châssis |
B Camionnette |
MESSENGER Camion plate-forme/Châssis |
MESSENGER Camionnette |
MESSENGER Semi-remorque

Se monte sur

CITROEN JUMPER I Phase I Autobus/Autocar - 230P - : 2.8 HDI 4x4 - 128cv | 2.8 HDI - 128cv | 2.8 D - 87cv JUMPER I Phase I Camion plate-forme/Châssis - 230 - : 2.8 HDI - 128cv | 2.8 D - 87cv JUMPER I Phase I Camionette - 230L - : 2.8 HDI 4x4 - 128cv | 2.8 HDI - 128cv JUMPER I Phase II Autobus/Autocar - 244, Z_ - : 2.8 HDi Traction intégrale - 128cv | 2.8 HDI - 128cv JUMPER I Phase II Camion plate-forme/Châssis - 244 - : 2.8 HDI 4x4 - 128cv | 2.8 HDI - 146cv | 2.8 HDI - 128cv JUMPER I Phase II Camionette - 244 - : 2.8 HDI - 128cv | 2.8 HDI 4x4 - 128cv | 2.8 HDI - 146cv
FIAT 130 - : 3.2 - 165cv | 2.9 - 160cv | 2.9 - 140cv 130 Coupé - : 3.2 - 165cv ARGENTA - 132A - : 2500 Turbodiesel - 90cv CROMA - 154 - : 2500 TDE - 105cv | 2500 TD - 115cv | 2500 TD - 101cv | 2500 D - 75cv DUCATO I Phase 1 Camion plate-forme/Châssis - 280 - : 2.5 TD - 92cv | 2.5 D 4x4 - 75cv | 2.5 D - 75cv DUCATO I Phase 1 Camionette - 280 - : 2.5 D 4x4 - 75cv | 2.5 D - 75cv | 2.5 TD 4x4 - 92cv DUCATO I Phase 1 Panorama - 280 - : 2.5 TD 4x4 - 92cv | 2.5 TD - 92cv | 2.5 D 4x4 - 75cv | 2.5 D - 75cv DUCATO I Phase 2 Camion plate-forme/Châssis - 290 - : 2.5 TD 4x4 - 95cv | 2.5 TD - 95cv | 2.5 D 4x4 - 75cv | 2.5 D - 75cv DUCATO I Phase 2 Camionette - 290 - : 2.5 TD 4x4 - 95cv | 2.5 TD - 95cv | 2.5 D 4x4 - 75cv DUCATO I Phase 2 Panorama - 290 - : 2.5 TD 4x4 - 95cv | 2.5 TD - 95cv | 2.5 D 4x4 - 75cv | 2.5 D - 75cv DUCATO II Autobus/Autocar - 244, Z_ - : 2.8 TD 4x4 - 122cv | 2.8 JTD 4x4 - 128cv | 2.8 JTD - 128cv DUCATO II Phase 1 Autobus/Autocar - 230 - : 2.8 D - 87cv | 2.5 TDI Panorama/Combinato - 116cv | 2.8 TDI 4x4 - 122cv | 2.5 TDI Panorama/Combinato - 109cv | 2.8 TDI - 122cv | 2.5 TDI 4x4 - 116cv | 2.8 JTD 4x4 - 128cv | 2.5 D Combinato - 84cv | 2.8 JTD - 128cv DUCATO II Phase 1 Camion plate-forme/Châssis - 230 - : 2.8 JTD - 128cv | 2.5 D - 84cv | 2.8 iDTD 4x4 - 122cv | 2.8 D - 87cv | 2.5 TDI 4x4 - 116cv | 2.8 JTD 4x4 - 128cv | 2.5 TDI - 109cv | 2.8 TDI - 122cv | 2.5 D 4x4 - 84cv DUCATO II Phase 1 Camionette - 230L - : 2.5 TDI - 109cv | 2.8 JTD - 128cv | 2.5 D - 84cv | 2.8 D - 87cv | 2.5 D 4x4 - 84cv | 2.8 D 4x4 - 87cv | 2.8 TDI 4x4 - 122cv | 2.5 TDI Maxi - 116cv | 2.8 TDI - 122cv | 2.5 TDI 4x4 - 116cv | 2.8 JTD 4x4 - 128cv DUCATO II Phase 1 Camionette - 244 - : 2.8 JTD 4x4 - 128cv | 2.8 JTD - 128cv | 2.8 TD - 122cv | 2.8 JTD Power - 146cv DUCATO II Phase 2 Camion plate-forme/Châssis - 244 - : 2.8 JTD - 122cv | 2.8 JTD Power - 146cv | 2.8 JTD 4x4 - 128cv | 2.8 JTD - 128cv
IVECO DAILY I Camion plate-forme/Châssis - : 40-8 - 72cv | 35-8 - 72cv | 35-10 - 92cv | 30-8 - 72cv | 49-10 - 92cv | 45-10 - 92cv DAILY I Camionnette/break - : 45-10 V - 92cv | 40-8 V - 72cv | 35-8 - 72cv | 35-10 - 92cv | 30-8 - 72cv | 49-10 V - 92cv DAILY II Autobus/Autocar - : A 45-10 103ch | A 45-10 103cv | A 40-12 - 122cv | A 40-10 103ch | A 45-12 122cv | A 40-10 103cv | A 45-12 116cv DAILY II Camion basculant - : 35-12 K 122cv DAILY II Camion plate-forme/Châssis - : 49-12 116cv | 30-8 82cv | 40-10 W 4x4 - 103cv | 35-10 103cv | 49-10 103ch | 30-8 75cv | 30-10 - 103cv | 35-8 84cv | 35-10 103ch | 49-10 103cv | 59-12 122cv | 35-8 75cv | 35-8 82cv | 45-10 103cv | 59-12 116cv | 30-8 84ch | 30-8 82ch | 35-12 122cv | 49-12 122cv | 30-8 84cv | 35-10 - 109cv | 35-12 116cv DAILY II Camionnette/Break - : 2.5 4x4 - 103cv | 35-10 103cv | 45-10 V 103cv | 30-8 75cv | 59-12 V - 122cv | 35-8 84cv | 30-8 82ch | 40-10 4x4 - 103cv | 59-12 V 116cv | 35-8 75cv | 35-10 109cv | 40-10 V - 103cv | 49-12 V 122cv | 30-8 84cv | 35-8 82cv | 35-12 116cv | 49-12 V 116cv | 30-8 V 84cv | 30-10 C - 103cv | 35-10 103ch | 49-10 V 103cv | 30-8 82cv | 30-10 - 103cv DAILY III Autobus/Autocar - : 50 C 11 Natural Power - 106cv | 40 C 15. 50 C 15 - 146cv | 35 S 13. 40 C 13. 50 C 13 - 125cv | 40 C 11. 50 C 11 - 106cv DAILY III Camion plate-forme/Châssis - : 29 L 9 - 90cv | 35 S 9.35 C 9 - 84cv | 50 C 15 - 146cv | 29 L 9 - 84cv | 35 S 13.35 C 13 - 125cv | 50 C 13 - 125cv | 29 L 13 - 125cv | 35 S 11.35 C 11 - 106cv | 50 C 11 - 106cv | 29 L 11 - 105cv | 35 C 9. 35 S 9 - 90cv | 40 C 15 - 146cv | 35 C 15 - 146cv | 40 C 13 - 125cv | 65 C 15 - 146cv DAILY III Camionnette/break - : 29 L 9 V - 90cv | 35 S 9 V.35 C 9 V - 84cv | 50 C 15 - 146cv | 29 L 9 V - 84cv | 35 S 9 V - 90cv | 50 C 13 - 125cv | 29 L 13 - 125cv | 35 S 15 V. 35 C 15 V - 146cv | 50 C 11 - 106cv | 29 L 11 V - 106cv | 35 S 13 V.35 C 13 V - 125cv | 40 C 15 - 146cv | 2.8 CNG - 106cv | 35 S 11 V.35 C 11 V - 106cv | 40 C 13 - 125cv | 65 C 15 - 146cv
LANCIA THEMA - 834 - : 2500 Turbo D - 101cv | 2500 Turbo DS - 116cv | 2500 Turbo DS - 115cv | 2500 Turbo DS - 105cv THEMA SW - 834 - : 2500 Turbo DS - 105cv | 2500 Turbo DS - 101cv | 2500 Turbo DS - 116cv | 2500 Turbo DS - 115cv
PEUGEOT BOXER I Autobus/Autocar - 230P - : 2.8 HDI 4x4 - 128cv | 2.8 HDI - 128cv | 2.8 HDI - 126cv | 2.8 D - 87cv BOXER I Camion plate-forme/Châssis - ZCT_ - : 2.8 HDi Traction intégrale - 126cv | 2.8 HDI - 128cv | 2.8 HDI - 126cv | 2.8 D - 87cv BOXER I Camionette - 230L - : 2.8 HDi 4x4 - 126cv | 2.8 HDI 4x4 - 128cv | 2.8 HDI - 128cv | 2.8 HDI - 126cv | 2.8 D - 87cv BOXER II Autobus/Autocar - 244, Z_ - : 2.8 HDI - 128cv | 2.8 HDI 4x4 - 128cv | 2.8 HDI - 145cv BOXER II Camion plate-forme/Châssis - 244 - : 2.8 HDI - 128cv | 2.8 HDI 4x4 - 128cv | 2.8 HDI - 146cv BOXER II Camionette - 244 - : 2.8 HDI 4x4 - 128cv | 2.8 HDI - 146cv | 2.8 HDI - 128cv
RENAULT TRUCKS B Camion plate-forme/Châssis : 90 4x4 - 92cv | 90 4x4 - 97cv | 90 - 97cv | 90 - 92cv | 70 - 72cv | 2.8 DTi - 122cv B Camionnette : 90 - 97cv | 90 - 92cv | 70 - 72cv MESSENGER Camion plate-forme/Châssis : B 120.65 - 116cv | B 80.45 - 76cv | B 120.55 - 122cv | B 80.35 - 75cv | B 120.35 - 122cv | B 80.45 - 75cv | B 120.55 - 116cv | B 110.45 4x4 - 106cv | B 120.35 - 116cv | B 120.65 - 122cv | B 80.35 - 76cv MESSENGER Camionnette : B 120.35 - 122cv | B 110.45 4x4 - 106cv | B 80.35 - 76cv | B 120.55 - 122cv | B 80.45 - 76cv | B 120.55 - 116cv | B 80.35 - 75cv | B 80.45 - 75cv MESSENGER Semi-remorque : B 120.55T - 122cv | B 120.55T - 116cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— K. de Montrond Les BainsLe WP 1144 convient-il à une Renault Master II ?

La référence WP 1144 est associée à certaines versions de Renault Master II. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.

— B. de Savigny-Sur-OrgePourquoi vérifier le filetage 3/4-16 UNF ?

Le filetage 3/4-16 UNF est essentiel, mais hauteur, diamètre et embase doivent aussi correspondre. Deux filtres proches visuellement peuvent être incompatibles ; comparez les cotes avec la pièce déposée avant montage.

— H. de Parvillers Le QuesnoyPourquoi remplacer le filtre pendant la vidange ?

Une huile neuve conserve tout son intérêt avec un filtre propre. Remplacer les deux simultanément évite de faire circuler le nouveau lubrifiant à travers un média déjà chargé. L’intervalle exact reste celui prévu par le constructeur.

— M. de DrancyÀ quoi sert la soupape tarée à 2,5 bar ?

La soupape de dérivation s’ouvre si la résistance au passage de l’huile augmente. Sur le WP 1144, le tarage indiqué est de 2,5 bar. Cette fonction aide à préserver la circulation du lubrifiant.

Les derniers avis pour MANN-FILTER WP 1144
Note : 5/5 - Montage conformeFiltre WP 1144 conforme aux cotes.

— Mark P. (Véhicule : Renault Master II 2.8 dTi)

Note : 4/5 - Bonne correspondanceVidange faite sur ma Iveco Daily III 2.8. Les cotes correspondaient bien, aucun souci après contrôle.

— Ricardo S. (Véhicule : Iveco Daily III 2.8)

Note : 5/5 - Contrôle après vidangeSur ma Fiat Ducato II 2.8 JTD, j’ai comparé l’ancien filtre avant pose. Tout correspond et le niveau reste stable.

— Manon V. (Véhicule : Fiat Ducato II 2.8 JTD)

Note : 5/5 - Pose sans difficultéMonté sur ma Peugeot Boxer II 2.8 HDi pendant la vidange. J’ai nettoyé la portée, huilé légèrement le joint puis engagé le filtre à la main. Après quelques kilomètres, l’embase est restée parfaitement sèche et le niveau d’huile n’a pas bougé.

— Stefan C. (Véhicule : Peugeot Boxer II 2.8 HDi)

Note : 3/5 - Avis mitigéPour ma Citroën Jumper I 2.8 HDi, j’ai vérifié le filetage et les dimensions avant commande. Le filtre s’est vissé sans point dur. Seul bémol, l’accès est assez étroit sur mon moteur, mais une fois posé aucune fuite et fonctionnement normal.

— Mason L. (Véhicule : Citroën Jumper I 2.8 HDi)

Note : 4/5 - Référence bien choisieEntretien fait sur ma Renault Trucks Mascott 2.8. La référence correspond bien au filtre déposé et le joint s’est mis en place sans difficulté. Après plusieurs trajets et un contrôle moteur chaud, aucune trace d’huile autour de l’embase.

— Leonardo B. (Véhicule : Renault Trucks Mascott 2.8)

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