Une marque orientée efficacité et entretien courant
Positionnement malin : une offre pensée pour l’entretien auto à budget maîtrisé sans sacrifier l’essentielLecture des normes : des formulations ciblées sur les grades et standards encore très demandésUsage quotidien : une gamme conçue pour répondre simplement aux besoins d’entretien courants
Caractéristiques techniques
Viscosité : 10W-40
Contenance : 1 litre
Propriété chimique : semi-synthétique
Convient pour : Carburant diesel et essence
Spécification : API SL/CF
Spécification : ACEA A3/B3 A3/B4
Spécification : MB 229.1
Spécification : VW 501.01/505.00
Choisissez l’huile REXOIL R10W40L1 pour un entretien fiable
Cette huile moteur REXOIL 10W-40 A3/B4 en 1 litre convient aux moteurs essence et diesel compatibles, avec une formulation semi-synthétique pensée pour un usage courant et des motorisations plus anciennes ou éprouvéesPourquoi choisir cette 10W-40 REXOIL
Base semi-synthBon compromis entre tenue à chaud, protection et budget d’entretien
ACEA A3/B4Référence adaptée aux moteurs demandant une 10W-40 essence ou diesel
VW 501.01/505.00Conforme à des standards encore recherchés sur de nombreux véhicules
Format 1 litrePratique pour l’appoint ou une petite vidange selon le besoin
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Peugeot 206, Renault Clio 2, Volkswagen Golf 4 ou Audi A3. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : R10W40L1 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
M. de RouenLa R10W40L1 convient-elle pour un usage quotidien ?
Oui, cette 10W-40 semi-synthétique vise un usage courant sur moteurs essence et diesel compatibles avec les normes API SL/CF et ACEA A3/B4. Il faut simplement respecter la préconisation du constructeur
N. de PoitiersPuis-je l’utiliser sur une Golf 4 demandant une 10W-40 ?
Si votre moteur demande bien une 10W-40 avec des normes compatibles, cette référence peut convenir. La vérification via l’immatriculation ou le carnet d’entretien reste la bonne méthode avant commande
O. de MulhouseÀ quoi sert le format 1 litre sur cette huile REXOIL ?
Le bidon 1 litre est pratique pour un appoint entre deux vidanges, pour compléter un niveau ou pour de petites interventions. C’est aussi un format utile quand vous voulez garder un bidon de réserve
P. de PauCette huile protège-t-elle correctement un moteur essence ancien ?
Sur un moteur compatible, oui. Son profil ACEA A3/B4 et sa base semi-synthétique en font une solution cohérente pour des mécaniques qui demandent encore une 10W-40 bien normée
Les derniers avis pour REXOIL R10W40L1
Note : 5/5 - ConformeBon produit. Conforme.
Daniel A. (Véhicule : Renault Clio 2 1.2)
Note : 4/5 - PratiquePris pour ma Volkswagen Golf 4 1.6. Format 1 litre pratique pour l’appoint.
Jose Luis B. (Véhicule : Volkswagen Golf 4 1.6)
Note : 4/5 - Bon achatHuile reçue propre pour ma Audi A3 1.8. Rien à redire, moteur tourne bien.
Axel C. (Véhicule : Audi A3 1.8)
Note : 5/5 - Fait le travailUtilisée sur ma Opel Astra G 1.6 qui demande encore une 10W-40. La base semi-synthétique fait le travail, le moteur reste souple et le bidon est pratique pour compléter entre deux entretiens
Maxime D. (Véhicule : Opel Astra G 1.6)
Note : 5/5 - Bonne surpriseJ’ai pris cette REXOIL pour ma Peugeot 206 1.4 parce qu’elle couvre bien l’ACEA A3/B4. Après quelques centaines de kilomètres, pas de consommation anormale et le comportement moteur reste stable à chaud
Matthias E. (Véhicule : Peugeot 206 1.4)
Note : 3/5 - Mitigé mais correctMontée sur ma Seat Ibiza 1.4 pour un appoint avant vidange complète. Produit correct et tarif intéressant. J’aurais aimé un bec un peu plus pratique, mais l’huile est conforme et fait le job