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Huile moteur

Huile moteur 15W40 A3/B3 - 5L REXOIL - R15W40L5

Huile moteur 15W40 A3/B3 - 5L REXOIL R15W40L5
Huile moteur 15W40 A3/B3 - 5L REXOIL R15W40L5 - Visuel 1 Huile moteur 15W40 A3/B3 - 5L REXOIL R15W40L5 - Visuel 2
Huile moteur 15W40 A3/B3 - 5L
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L'expertise REXOIL

Une marque orientée lubrifiants utiles et tarif contenu
Position accessible : référence pensée pour un entretien courant à budget maîtriséUsage pratique : gamme simple à lire pour viser les viscosités les plus demandéesPolyvalence atelier : solution cohérente pour des moteurs plus anciens ou usages classiques

Caractéristiques techniques

Viscosité : 15W-40
Contenance : 5 litres
Type : Huile minérale
Spécification ACEA : A3 / B3
Norme : VW 501.01 / 505.00
Norme : MB 229.1

Choisissez l'huile REXOIL R15W40L5 pour un entretien simple et efficace

Cette huile moteur REXOIL 15W-40 A3/B3 en 5 litres est une huile minérale pensée pour des moteurs essence et diesel compatibles, avec un profil ACEA A3/B3 et des normes usuelles pour un entretien courant à coût maîtriséLes avantages de cette référence 15W-40
ACEA A3/B3Profil classique pour des moteurs compatibles qui demandent une huile 15W-40 minérale
15W-40 minéraleViscosité adaptée à des mécaniques plus anciennes ou à l'entretien courant
VW et MBNormes VW 501.01/505.00 et MB 229.1 pour des applications encore très répandues
Bidon 5 litresContenance pratique pour une vidange complète ou pour garder un appoint disponible
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Peugeot 205 1.9 D, Renault Clio II 1.9 D, Volkswagen Golf III 1.9 D, Fiat Punto 1.2. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : R15W40L5 (code barre du produit)

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— J. de ValenciennesLa R15W40L5 peut-elle aller sur une Renault Clio II 1.9 D ?

Cette référence vise des moteurs compatibles avec une 15W-40 ACEA A3/B3 et des normes comme VW 501.01/505.00 ou MB 229.1. Pour une Clio II 1.9 D, il faut surtout vérifier la viscosité demandée et la capacité du moteur avant de commander.

— C. de Cherbourg-En-CotentinDans quel cas choisir une huile minérale 15W-40 ?

Une huile minérale 15W-40 se retrouve souvent sur des véhicules plus anciens ou sur des entretiens courants quand le constructeur la préconise. Elle n'est pas destinée à remplacer une synthèse plus récente si la norme demandée n'est pas la même.

— G. de BazicourtCette huile REXOIL convient-elle à une Golf III diesel ?

Oui, ce type de profil est fréquemment recherché pour des diesels plus anciens comme la Golf III 1.9 D. Le point important reste de contrôler la préconisation exacte du moteur, surtout si l'auto a connu plusieurs évolutions de lubrifiant.

— T. de CompainsLe bidon de 5 litres est-il suffisant pour une vidange ?

Sur beaucoup de véhicules concernés, 5 litres couvrent la vidange avec filtre ou laissent un complément. Comme la capacité varie selon la motorisation, le plus sûr est de vérifier le carnet d'entretien avant de remplir le carter.

Les derniers avis pour REXOIL R15W40L5
Note : 4/5 - Bon prixAchetée pour ma Renault Clio II 1.9 D qui roule encore tous les jours. Le tarif est intéressant, l'huile correspond bien à une 15W-40 minérale et le moteur tourne normalement après la vidange. Pour un entretien simple, c'est une base honnête.

— Lucas A. (Véhicule : Renault Clio II 1.9 D)

Note : 5/5 - Fait le travailBon produit. Conforme.

— James B. (Véhicule : Volkswagen Golf III 1.9 D)

Note : 4/5 - ConformeMontée sur ma Golf III 1.9 D pour un entretien courant. La référence A3/B3 correspond à ce que je cherchais et le bidon de 5 litres est pratique pour faire la vidange sans achat complémentaire.

— Edoardo C. (Véhicule : Volkswagen Golf III 1.9 D)

Note : 3/5 - Correcte pour appointUtilisée sur une Punto 1.2 pour un appoint avant entretien. Produit correct et prix serré, mais je n'ai pas encore assez de recul pour juger dans la durée.

— Leonardo D. (Véhicule : Fiat Punto 1.2)

Note : 5/5 - Vidange facileVidange faite sur ma Peugeot 205 diesel sans difficulté. Rien à signaler, le moteur reste propre à l'usage et le bidon se manipule facilement.

— Francesco E. (Véhicule : Peugeot 205 1.9 D)

Note : 4/5 - Emballage propreReçue intacte pour mon utilitaire Express 1.9 D. Emballage propre, huile conforme et pas de fuite à l'ouverture.

— Tommaso F. (Véhicule : Renault Express 1.9 D)

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