Une référence historique pour les lubrifiants auto exigeants
Héritage technique : marque reconnue depuis plus de 50 ans dans l'univers des lubrifiantsSpécialiste moteur : formulations pensées pour protéger les moteurs modernes et leurs systèmes FAPProfil premium : gamme appréciée pour sa constance, sa propreté moteur et son sérieux technique
Caractéristiques techniques
Capacité [litres] : 5 litres
Type d'emballage : bouteille
Autorisation du fabricant : MB 226.51
Autorisation du fabricant : MB 229.51
Autorisation du fabricant : Renault RN0720
Respecter les informations de service
Recommandation du fabricant d'huile : Fiat 9.55535-S4
Spécification par l'ACEA : c3
Spécification par l'ACEA : c4
Grade de viscosité SAE : 5w-30
Optez pour l’huile moteur ELF 213935 pour une lubrification fiable
Cette huile moteur ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 en bidon de 5 L mise sur une technologie de synthèse Fuel Economy, la compatibilité FAP et les normes C4/RN0720 pour protéger le moteur, soutenir la propreté interne et accompagner des intervalles de vidange étendusPourquoi choisir cette référence ELF sur Carmino ?
Low SAPS C4Formule adaptée aux moteurs diesel récents avec filtre à particules pour limiter les résidus
Fuel EconomyLa technologie Full-Tech FE vise une bonne fluidité à froid et une circulation rapide
RN0720 reconnueHomologation recherchée pour de nombreux moteurs Renault dCi avec FAP
Bidon 5 litresConditionnement pratique pour couvrir la plupart des vidanges sans multiplier les flacons
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Renault Clio IV 1.5 dCi, Renault Mégane III 1.5 dCi, Renault Scénic III 1.5 dCi, Nissan Qashqai 1.5 dCi ou Kangoo 1.5 dCi. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 213935 (code barre du produit)
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— P. de MarseilleLa référence 213935 convient-elle à un moteur diesel avec FAP ?
Cette référence ELF vise justement les moteurs diesel récents équipés d’un filtre à particules. Sa formulation ACEA C4 et son homologation RN0720 sont pensées pour protéger le système de dépollution tout en maintenant une bonne propreté interne du moteur.
— A. de NantesPourquoi choisir une 5W-30 C4 RN0720 pour un usage quotidien ?
Une 5W-30 C4 RN0720 favorise une bonne circulation à froid, aide à préserver le FAP et répond à des exigences constructeur précises. C’est un choix cohérent pour qui veut respecter la préconisation du moteur sans improviser sur l’huile.
— N. de NemoursPour une Renault Mégane III 1.5 dCi, cette huile est-elle adaptée ?
Si votre Mégane III 1.5 dCi demande bien une huile 5W-30 ACEA C4 avec RN0720, cette référence entre dans ce cadre. Le plus sûr reste de confirmer avec l’immatriculation ou le carnet d’entretien avant commande.
— T. de RiomUn bidon de 5 litres suffit-il pour une vidange standard ?
Dans beaucoup de cas, 5 litres couvrent une vidange classique sur ce type de motorisation. Cela dépend toutefois de la capacité exacte du carter et du remplacement éventuel du filtre, donc mieux vaut vérifier la contenance prévue par le constructeur.
Les derniers avis pour ELF 213935
Note : 5/5 - Bon pour FAPMontée sur mon Scénic III 1.5 dCi. Huile fluide à froid, moteur plus souple au démarrage et niveau stable après plusieurs centaines de kilomètres. J’ai choisi cette référence pour la norme RN0720 et la compatibilité FAP, rien à signaler côté consommation d’huile
— Hans L. (Véhicule : Renault Scénic III 1.5 dCi)
Note : 4/5 - ConformePris pour un Qashqai 1.5 dCi. Bidon propre, pas de fuite, vidange faite sans souci
— Giuseppe M. (Véhicule : Nissan Qashqai 1.5 dCi)
Note : 5/5 - Référence sérieuseSur ma Clio IV dCi, je cherchais une 5W-30 C4 avec RN0720. Le moteur tourne rond et le voyant entretien a été remis sans mauvaise surprise. Le format 5 litres est pratique pour faire la vidange complète et garder un petit appoint
— Antonio R. (Véhicule : Renault Clio IV 1.5 dCi)
Note : 3/5 - RAS mais bidon lourdHuile conforme sur Mégane III. Rien à redire sur le fonctionnement, mais le jerrican 5 L est moins pratique à verser sans entonnoir
— Klaus B. (Véhicule : Renault Mégane III 1.5 dCi)
Note : 5/5 - Fait le jobBon produit, conforme et moteur silencieux
— Paolo S. (Véhicule : Renault Kangoo 1.5 dCi)
Note : 4/5 - Livraison propreReçue rapidement pour mon Duster 1.5 dCi. Emballage correct, bidon intact et huile prise pour respecter la préconisation ACEA C4/RN0720. Après la vidange, le moteur tourne normalement et je garde cette référence pour le prochain entretien
