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Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN - 19-127439
Jeu de 2 amortisseurs arrière
102,30 €
-65%
prix public conseillé
295,15 €*
Expédié demain
BILSTEIN, maîtrise de l’amortissement
Technologie gaz et remplacement proche de l’origineCaractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN 19-127439 B4 pour Golf, A3 et Leon
Le jeu BILSTEIN 19-127439 B4 comprend 2 amortisseurs arrière à gaz et bitube, sans ressort, avec bossage inférieur et goujon supérieur. Il couvre de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et VW.Les points forts du BILSTEIN B4 19-127439 B4 gaz bitubela technologie gaz bitube vise une force d’amortissement constante et une bonne motricité
Sans correcteurla référence est prévue pour des véhicules sans correcteur d’assiette selon Carmino
Fixations dédiéesbossage en bas et goujon en haut correspondent au montage arrière prévu
Golf, A3, Leoncompatibilité sur A3 8P, Leon 1P, Octavia II, Golf V/VI, Passat et Touran
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
AUDI
1K0 513 029HE | 1K0 513 029HM | 1K0 513 029HN | 1K0 513 029HP | 1K0 513 029HQ | 1K0513029JA | 1K0513029NJ
SEAT
1K0 513 029MC | 1K0513029GH | 7N0513049B | 1K0 513 029 HA
SKODA
1TD 513 029 B
VAG
1K0 513 029 FA | 1K0 513 029 GG | 1K0513029FB | 1K0513029FT | 1K0513029HB | 1K0513029HJ | 1K0513029HM | 1K0513029HN | 1K0513029GH | 1K0513029HE | 1K0513029HK | 1K0513029HQ | 1T0513029R | 1K0513029HF | 1K0513029FJ | 5C0513029B | 5C0513029C | 5C0513029D | 5C0513029E | 1KD 513 029 E | 5C0 513 029 AJ
VW
1K0513029FA | 1K0513029FB | 1K0513029GG | 1K0513029HS | 1K0 513 029FT | 1K0 513 029GB | 1K0 513 029HJ | 1K0 513 029GH | 1K0 513 029HK | 1K0513029FJ | 5C0513025J | 5C0513029B | 5C0513029C | 7N0513049Q | 1K0513029HF | 1KD 513 029 E | 5C0 513 025 H | 5C0 513 029 AJ | 1K0 513 029 JG
VW (SVW)
1KD 513 029 K
Se monte sur
AUDI
A3 - 8P1 - |
A3 Décapotable - |
A3 Sportback - 8PA -
SEAT
ALHAMBRA - 710, 711 - |
ALTEA - 5P1 - |
ALTEA XL - 5P5 - |
LEON - 1P1 - |
TOLEDO III - 5P2 -
SKODA
OCTAVIA II - 1Z3 - |
OCTAVIA II Combi - 1Z5 - |
SUPERB II - 3T4 - |
SUPERB II Break - 3T5 - |
YETI -
VOLKSWAGEN
GOLF V - 1K1 - |
GOLF V Plus - 5M1 - |
GOLF V Variant - |
GOLF VI - |
GOLF VI Décapotable - |
GOLF VI Variant - AJ5 - |
JETTA III - 1K2 - |
JETTA IV - 162, 163 - |
PASSAT - 362 - |
PASSAT - 3C2 - |
PASSAT CC - 357 - |
PASSAT CC - 358 - |
PASSAT Variant - 365 - |
PASSAT Variant - 3C5 - |
SCIROCCO - |
SHARAN - 7N1, 7N2 - |
TOURAN - 1T1, 1T2 - |
TOURAN - 1T3 -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Leon C. de GrasseLe BILSTEIN 19-127439 convient-il à une Golf V 1.9 TDI 105 ch ?
La Golf V 1.9 TDI figure parmi les applications courantes. Confirmez néanmoins l’immatriculation car certains montages arrière diffèrent.
— Guillaume B. de RomeryQue signifie véhicule sans correcteur d’assiette ?
Carmino précise que cette référence vise les véhicules sans correcteur d’assiette. Ce critère doit être vérifié avant commande.
— Günther P. de AillianvillePourquoi la technologie gaz B4 est-elle intéressante à l’arrière ?
La pression de gaz aide à conserver une force d’amortissement régulière lors des sollicitations et contribue à la stabilité.
— Axel M. de La Neuve LyreLe 19-127439 convient-il à une Audi A3 Sportback 8PA ?
Oui, l’A3 Sportback 8PA apparaît dans la compatibilité Carmino. Vérifiez toutefois l’immatriculation ou l’OEM.
Les derniers avis pour BILSTEIN 19-127439
Note : 5/5 - Arrière plus stableTrès bon comportement après montage.
Note : 4/5 - Bonne finitionLes deux amortisseurs se montent correctement et le confort reste proche de l’origine.
Note : 5/5 - B4 très convaincantsAprès remplacement des deux côtés, la voiture se stabilise plus vite sur les ondulations et l’arrière paraît plus précis. Le confort reste agréable et la tenue de route est plus rassurante sur autoroute.
Note : 3/5 - Vérifier l’équipementLa qualité est bonne, mais il faut confirmer l’absence de correcteur d’assiette et l’OEM. Une fois la configuration vérifiée, le comportement est satisfaisant.
Note : 5/5 - Très bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, le train arrière reste silencieux et mieux contrôlé. La voiture garde un confort naturel tout en limitant les mouvements de caisse.
Note : 4/5 - Conforme à mes attentesBonne correspondance sur mon A3. Montage correct et stabilité améliorée ensuite.
— Martine D. (Véhicule : VW Golf V 1.9 TDI)
— Tobias T. (Véhicule : Audi A3 Sportback 1.8 TFSI)
— Matthias V. (Véhicule : Seat Leon 1P 2.0 TDI)
— Milan P. (Véhicule : Skoda Octavia II 1.6 TDI)
— Charles M. (Véhicule : VW Passat B6 2.0 TDI)
— Axel S. (Véhicule : VW Touran 1.9 TDI)
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