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Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB - 441104
Jeu de 2 amortisseurs arrière
116,68 €
-61%
prix public conseillé
303,02 €*
Expédié le 12 novembre
KYB Premium, souplesse
Une solution à huile pensée pour Peugeot 406Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB 441104 pour Peugeot 406
Le KYB 441104 Premium est un amortisseur arrière télescopique hydraulique, avec goujon supérieur et bossage inférieur.Les points forts de la référence KYB 441104 Gamme Premiumla référence appartient à la gamme hydraulique KYB Premium
Pression d’huilele fonctionnement est hydraulique sans charge de gaz
Montage mixtegoujon supérieur et bossage inférieur définissent la fixation
Peugeot 406compatibilité Carmino sur 406 berline et Break
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
PEUGEOT
5206.J3 | 5206.S1 | 5206.R9 | 5206H5
Se monte sur
PEUGEOT
406 - 8B - |
406 Break - 8E/F -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Guillaume P. de LobsannLe 441104 convient-il à une Peugeot 406 2.0 HDi ?
Oui, plusieurs versions 2.0 HDi figurent dans la compatibilité Carmino.
— Vincenzo M. de CergyLe 441104 convient-il aussi à une 406 Break ?
Oui, la 406 Break 8E/F est également recensée.
— Jacques D. de MeauxLe 441104 est-il un amortisseur à gaz ?
Non, cette référence Premium fonctionne sous pression d’huile.
— Romain P. de CiteyQuels OEM Peugeot sont associés au 441104 ?
Les références 5206.J3, 5206.S1, 5206.R9 et 5206H5 sont liées.
Les derniers avis pour KYB 441104
Note : 5/5 - Résultat netTrès bon comportement après remplacement.
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Peugeot 406. L’arrière paraît mieux tenu et plus sain.
Note : 5/5 - Confort retrouvéAprès plusieurs trajets, mon Peugeot 406 paraît plus posé sur les raccords et les bosses. L’arrière rebondit moins et la voiture garde un bon niveau de confort, même sur route dégradée.
Note : 3/5 - Vérification utileLe produit correspond bien, mais j’ai pris le temps de vérifier les OEM Peugeot et la carrosserie berline/Break avant montage. Une fois les deux côtés remplacés et les fixations contrôlées, le comportement est satisfaisant.
Note : 5/5 - Bonne tenueAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Peugeot 406 reste confortable tout en paraissant plus stable dans les enchaînements. Les mouvements de caisse sont mieux contenus et la sensation de pompage a nettement diminué.
Note : 4/5 - Référence adaptéeBonne correspondance sur mon Peugeot 406. L’essieu arrière est plus homogène depuis le remplacement.
— Martine S. (Véhicule : Peugeot 406)
— Alberto D. (Véhicule : Peugeot 406 Break)
— Flavio P. (Véhicule : 406 2.0 HDi)
— Daniele R. (Véhicule : 406 1.8 16V)
— Simone S. (Véhicule : 406 2.2 HDi)
— Fabio B. (Véhicule : 406 3.0 V6)
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