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Jeu de 2 amortisseurs avant KYB - 333731
Jeu de 2 amortisseurs avant
178,15 €
Expédié le 18 novembre
KYB, savoir-faire d’origine
Une expérience partagée entre équipement constructeur et rechangeCaractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs avant KYB 333731 pour Fiat Cinquecento
Le KYB 333731 est une jambe avant Excel-G à gaz et bitube avec goujon supérieur. Carmino la référence pour Fiat Cinquecento 170 et Seicento Van 187.Les points forts de la référence KYB 333731 Excel-G gazla pression de gaz aide à limiter l’aération du fluide
Jambe compactela référence est adaptée au train avant de petites Fiat
Références Fiatplusieurs OEM Fiat permettent de recouper la compatibilité
Cinquecentocompatibilité sur Cinquecento 170 et Seicento Van 187
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
FIAT
7 685 654 | 71 713 673 | 46417534 | 46412045 | 7711713
Se monte sur
FIAT
CINQUECENTO - 170 - |
SEICENTO Van - 187 -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Lukas P. de Saint-LouisLe 333731 convient-il à une Cinquecento 1.1 Sporting ?
Oui, cette version figure dans la compatibilité Carmino.
— Wyatt L. de CadalenLe 333731 convient-il à une Cinquecento 0.9 ?
Oui, plusieurs versions 0.9 sont listées par Carmino.
— Manfred P. de Les AynansLe 333731 se monte-t-il sur un Seicento Van 1.1 ?
Oui, le Seicento Van 187 1.1 fait partie des applications.
— Joshua C. de ToulousePourquoi vérifier les références OEM Fiat ?
Les OEM associés permettent de confirmer la jambe montée d’origine.
Les derniers avis pour KYB 333731
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Fiat Cinquecento. Le confort est bon et le train avant paraît plus précis.
Note : 5/5 - Comportement retrouvéAprès remplacement des deux côtés, mon Fiat Cinquecento filtre mieux les raccords et garde une trajectoire plus stable. La direction paraît plus précise et le confort reste naturel au quotidien.
Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces correspondent bien, mais j’ai pris le temps de contrôler les OEM Fiat et la carrosserie exacte avant remontage. Après montage et contrôle de la géométrie, le comportement de mon Fiat Cinquecento est satisfaisant.
Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Fiat Cinquecento reste confortable tout en étant mieux tenu sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans donner une sensation trop ferme.
Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Fiat Cinquecento. Le train avant est plus homogène depuis le montage.
— Henry R. (Véhicule : Fiat Cinquecento)
— Louis M. (Véhicule : Cinquecento Sporting)
— Daniel D. (Véhicule : Cinquecento 0.9)
— Leonardo T. (Véhicule : Seicento Van)
— Julie S. (Véhicule : Cinquecento 0.7)
— Ricardo S. (Véhicule : Seicento Van 1.1)
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