Une expertise suspension adaptée aux modèles européens très diffusés
Couverture de parc : une gamme d’amortisseurs pensée pour de nombreuses applications européennes courantesProduction : un savoir-faire suspension déployé sur plusieurs sites industriels et centres techniquesQualité : des solutions de rechange développées avec une exigence proche des standards OE
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 522 mm
Diamètre 1 : 45 mm
Diamètre 2 : 30 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 342 mm
Équipez votre train avant avec Magneti Marelli 356502070000
La référence Magneti Marelli 356502070000 associe pression de gaz, système bitube, jambe de suspension, goujon supérieur, 522/342 mm. Elle répond aux besoins des véhicules compatibles avec une conception adaptée au train avant.Pourquoi choisir cette référence pour votre train avant ?
Gaz sous pressionUne technologie qui favorise une réponse constante lors des mouvements de caisse
Conception bitubeUne solution éprouvée pour combiner confort routier et maîtrise des mouvements
Format jambe avantUne architecture conçue pour le train avant des Clio III et Modus compatibles
Dimensions dédiéesLongueurs 522/342 mm avec corps dimensionné pour les applications prévues
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Renault Clio III, Renault Clio III Estate, Renault Clio III Société, Renault Modus. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 8001063599168 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— E. de RoanneLa 356502070000 convient-elle à une Clio III 1.5 dCi ?
La référence couvre de nombreuses Clio III 1.5 dCi, mais plusieurs puissances existent. Utilisez l’immatriculation sur Carmino pour confirmer votre version
— K. de Asnières-Sur-SeineAprès le montage, faut-il refaire la géométrie ?
Après une intervention sur les jambes de suspension avant, un contrôle de géométrie est conseillé, surtout si la fixation sur le porte-moyeu a été déposée
— B. de RoyanQuels signes indiquent des amortisseurs fatigués sur Clio III ?
Rebonds répétés, plongée au freinage, tenue de cap moins nette ou usure irrégulière des pneus peuvent justifier un contrôle du train avant
— N. de MoriennePeut-on remplacer seulement un amortisseur si l’autre semble bon ?
Sur un même essieu, il est préférable de remplacer les deux amortisseurs afin de conserver des réactions équilibrées entre les côtés droit et gauche
Les derniers avis pour MAGNETI MARELLI 356502070000
Note : 5/5 - Train avant plus netAprès montage, le train avant est plus précis sur les bosses et les changements d’appui. Les pièces correspondaient bien à la configuration de mon véhicule et le comportement est redevenu plus sain.
— Simone F. (Véhicule : Clio III 1.5 dCi 86)
Note : 4/5 - Bon rapport qualité prixRéférence conforme et comportement rassurant. Pour mon usage quotidien, le résultat correspond à ce que j’attendais.
— Marco F. (Véhicule : Clio III 1.2 16V)
Note : 3/5 - Correct avec contrôleLe produit fait le travail, mais j’ai aussi dû prévoir des éléments périphériques déjà fatigués. Après remontage et contrôle du train avant, le résultat est satisfaisant.
— Archie V. (Véhicule : Clio III 2.0 16V Sport)
Note : 5/5 - Bonne tenue de routeUne fois les deux côtés remplacés, la voiture pompe moins et reste plus stable sur route dégradée. Je conseille de vérifier les coupelles et protections pendant la dépose.
— Leonardo N. (Véhicule : Modus 1.5 dCi)
Note : 4/5 - Conforme au montageMontage conforme, pas de mauvaise surprise avec les fixations. Le comportement est plus propre après quelques trajets.
— Zoé T. (Véhicule : Clio III Estate 1.6 16V)
Note : 5/5 - Rien à redireBon produit, montage conforme.
