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Valve capteur de pression de pneus / TPMS

Le capteur de pression d'air de roue TPMS est exclusivement programmé par BLE TESLA HAMATON - HAM-HTS-B10BM

Le capteur de pression d'air de roue TPMS est exclusivement programmé par BLE TESLA HAMATON HAM-HTS-B10BM
Le capteur de pression d'air de roue TPMS est exclusivement programmé par BLE TESLA
62,89 €
Expédié lundi

Hamaton, expert du TPMS connecté

Une technologie dédiée aux véhicules récents et au Bluetooth
Expertise BLE : hamaton développe des capteurs adaptés aux architectures TPMS Bluetooth modernesApplication Tesla : ses solutions dédiées correspondent aux protocoles spécifiques des véhicules compatiblesValve soignée : une conception associant communication sans fil et fixation adaptée à la jante

Caractéristiques techniques

Fabricant  : HAMATTON
Taper  : programmé de manière unique
Type de vanne  : avec de l'alun. soupape

Équipez votre Tesla avec le capteur BLE Hamaton HAM-HTS-B10BM

Le Hamaton HAM-HTS-B10BM est un capteur TPMS direct programmé pour les Tesla utilisant le Bluetooth Low Energy. Il est fourni avec une valve aluminium et correspond à la référence OEM Tesla 1490701-01-B.Les avantages du capteur BLE Hamaton HAM-HTS-B10BM
Protocole Tesla BLELe capteur communique avec les Tesla compatibles via Bluetooth Low Energy
Valve aluminiumLa tige métallique offre un montage adapté aux jantes prévues
Mesure directeLa pression est relevée dans chaque roue puis envoyée au véhicule
Gamme TeslaLa référence couvre les Model 3, Model S, Model X et Model Y compatibles
Compatibilité majeure : cette référence est recherchée pour Tesla Model 3, Model S, Model X et Model Y équipées du système TPMS Bluetooth Low Energy. Vérifiez l’année et la version avant commande sur le sélecteur Carmino.Numéro EAN : 6924478994347 (code barre du produit)

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Références équivalentes

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TESLA 1490701-01-B

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TESLA
MODEL 3 - 5YJ3 - |
MODEL S - 5YJS - |
MODEL X - 5YJX - |
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TESLA MODEL 3 - 5YJ3 - : EV Perfomance Traction intégrale - 462cv | EV Traction intégrale - 351cv | EV - 306cv | EV - 261cv | EV AWD - 441cv | EV - 238cv | EV - 283cv MODEL S - 5YJS - : P90D AWD - 540cv | P100D AWD - 772cv | 60 - 385cv | 75D AWD - 333cv | P90D AWD - 471cv | 60D AWD - 525cv | 100D AWD - 422cv | 70 - 320cv | P90D AWD - 772cv | 75D AWD - 525cv | 75 - 320cv | 70 - 388cv | P100D AWD - 612cv | 75 - 388cv | 60 - 320cv | 70D AWD - 525cv | 100D AWD - 525cv | 90D AWD - 422cv | 60D AWD - 334cv | 90D AWD - 525cv | 70D AWD - 334cv MODEL X - 5YJX - : P90D AWD - 772cv | 90D AWD - 525cv | 100D AWD - 525cv | 60D AWD - 525cv | P100D AWD - 772cv | 75D AWD - 525cv MODEL Y - 5YJY - : EV - 261cv | EV Traction intégrale - 514cv | EV Performance Traction intégrale - 534cv | EV - 347cv | EV PERFORMANCE Traction intégrale - 462cv | EV Traction intégrale - 351cv | EV Traction intégrale - 450cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— J. de LyonComment savoir si ma Tesla utilise des capteurs Bluetooth ?

Vérifiez l’année de production, la référence de l’ancien capteur ou le VIN. Les capteurs BLE ne sont pas interchangeables avec les anciens modèles 433 MHz même si leur forme paraît similaire.

— S. de LimogesLe HAM-HTS-B10BM est-il reconnu automatiquement ?

Après montage, la reconnaissance peut se faire après quelques kilomètres selon la version logicielle du véhicule. Les quatre identifiants doivent être détectés avant l’affichage normal des pressions.

— N. de MarseillePeut-on l’utiliser sur un jeu de roues hiver ?

Le capteur peut équiper des jantes hiver compatibles. Faites contrôler la valve, l’étanchéité et la compatibilité BLE, puis vérifiez l’affichage des quatre roues avant un long trajet.

— P. de RodezLa référence convient-elle aux quatre modèles Tesla ?

Carmino associe ce capteur aux Model 3, S, X et Y. La date de production reste déterminante : confirmez le montage avec le VIN et la référence OEM 1490701-01-B.

Les derniers avis pour HAMATON HAM-HTS-B10BM
Note : 5/5 - Reconnu sur ma TeslaMonté sur mes roues hiver. Après quelques kilomètres, les quatre pressions sont apparues sans message d’erreur.

— Jean-Pierre B. (Véhicule : Tesla Model 3)

Note : 4/5 - Valve propreLa valve aluminium est bien finie et aucune fuite après contrôle.

— Hans D. (Véhicule : Tesla Model Y)

Note : 3/5 - Vérification du VINLe produit était correct, mais j’ai dû confirmer que ma voiture utilisait bien le BLE. Une fois monté, le capteur a été reconnu.

— Giuseppe R. (Véhicule : Tesla Model S)

Note : 5/5 - Très pratiqueReconnaissance rapide après roulage.

— Michel M. (Véhicule : Tesla Model Y)

Note : 4/5 - Bon pour l’hiverInstallé sur un second jeu de jantes. Le technicien a contrôlé les valves et la voiture a détecté les capteurs après quelques minutes.

— Élodie L. (Véhicule : Tesla Model 3)

Note : 5/5 - Bonne solutionRéférence choisie après contrôle du VIN. L’affichage des pressions fonctionne normalement sur les quatre roues.

— Nicolas P. (Véhicule : Tesla Model X)