Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Technologie CT : CONTITECH maîtrise les courroies synchrones et leurs organes de guidageKit coordonné : la sélection associe courroie, galets et pompe selon l’applicationFiabilité suivie : la conception vise un fonctionnement régulier sur l’intervalle d’entretien
Caractéristiques techniques
Longueur de l'emballage [cm] : 19,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 18,2 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 18,7 cm
Nombre de dents : 188
Poids [kg] : 2,3 kg
Largeur [mm] : 24 mm
Kit distribution + pompe à eau CONTITECH CT1261WP1
Le CONTITECH CT1261WP1 comprend une courroie de 188 dents et 24 mm, un tendeur, deux galets de renvoi et la pompe WP6069 pour moteurs 1.6 Multijet.Les points forts de cette référence CONTITECH pour votre véhicule
Kit 5 élémentsCourroie, trois galets et pompe WP6069 sont réunis
188 dentsCourroie de 24 mm adaptée au 1.6 Multijet
Pompe WP6069La pompe accompagne les organes de tension et renvoi
1.6 MultijetRéférence suivie sur 500X, Doblo, Tipo, Tonale et autres modèles Fiat/Alfa
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Fiat 500X, Doblo II, Tipo, Jeep Renegade et Alfa Romeo Tonale en 1.6 Multijet/VGT-D de 95 à 131 ch selon version. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 4010858944322 (code barre du produit)
DOBLO II Cargo Camion plate-forme/Châssis - 263 - |
TIPO 3/5 portes - 357_ - |
TIPO A trois volumes - 356_ - |
TIPO Break - 357_ -
Se monte sur
ALFA ROMEOTONALE - 965_ - :
1,6 VGT-D - 131cv
FIAT500X - 334_ - :
1.6 D MULTIJET - 130cv
DOBLO II - 152 - :
1.6 D Multijet - 105cv |
1.6 D 16V Multijet - 90cv |
1.6 D Multijet - 95cv |
1.6 D Multijet - 120cv |
1.6 D Multijet - 100cv
DOBLO II Camionnette - 263 - :
1.6 D Multijet - 105cv |
1.6 D Multijet - 100cv |
1.6 D Multijet - 120cv |
1.6 D Multijet - 90cv
DOBLO II Cargo Camion plate-forme/Châssis - 263 - :
1.6 D Multijet - 90cv |
1.6 D Multijet - 105cv |
1.6 D Multijet - 101cv |
1.6 D Multijet - 120cv
TIPO 3/5 portes - 357_ - :
1.6 D - 131cv
TIPO A trois volumes - 356_ - :
1,6 Multijet - 131cv
TIPO Break - 357_ - :
1.6 D - 131cv
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Vitry-Sur-SeineLe CT1261WP1 convient-il à une Fiat 500X 1.6 Multijet ?
Oui, Autodoc documente la 500X 1.6 D Multijet 130 ch et d’autres applications de cette famille moteur.
— A. de CourbevoieQue contient exactement le CT1261WP1 ?
Le kit comprend la courroie CT1261, un tendeur, deux galets de renvoi et la pompe WP6069.
— T. de PeyrieuPourquoi les 188 dents et 24 mm sont-ils importants ?
Ces dimensions définissent le profil exact de la courroie prévue pour les moteurs 1.6 Multijet concernés.
— D. de Haut ValromeyLe kit couvre-t-il aussi une Alfa Romeo Tonale ?
Oui, des applications Tonale 1.6 VGT-D 131 ch sont documentées pour cette référence.
Les derniers avis pour CONTITECH CT1261WP1
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Fiat 500X 1.6 Multijet. Le kit CONTITECH CT1261WP1 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
— Antoine R. (Véhicule : Fiat 500X 1.6 Multijet)
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Fiat Doblo II 1.6 Multijet. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
— Benjamin V. (Véhicule : Fiat Doblo II 1.6 Multijet)
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Fiat Tipo 1.6 Multijet, le mécanicien a apprécié la composition du kit CONTITECH. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
— Samuel L. (Véhicule : Fiat Tipo 1.6 Multijet)
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Alfa Romeo Tonale 1.6 VGT-D avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
— Simon M. (Véhicule : Alfa Romeo Tonale 1.6 VGT-D)
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
— Victor D. (Véhicule : Jeep Renegade 1.6 Multijet)
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Fiat Doblo Cargo 1.6 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.