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  • PEUGEOT 104 - 1.4 - 72cv
  • Immat. : Non renseigné
Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie crantée GATES - KP75680XS-1

Pompe à eau + kit de courroie crantée GATES KP75680XS-1
Pompe à eau + kit de courroie crantée GATES KP75680XS-1 - Visuel 1 Vue 360° Pompe à eau + kit de courroie crantée GATES KP75680XS-1 - Visuel 2 Pompe à eau + kit de courroie crantée GATES KP75680XS-1 - Visuel 3
Pompe à eau + kit de courroie crantée
184,64 €
Expédié le 12 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !

Le savoir-faire GATES

Une marque reconnue pour ses kits PowerGrip complets et fiables
Technologie PowerGrip : GATES mise sur des courroies techniques pour maintenir un calage moteur précisApproche système : la marque associe courroie, galets et pompe pour une réparation cohérenteRéférence atelier : GATES reste appréciée pour ses kits complets proches des standards OE

Caractéristiques techniques

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau

L’article est composé de :

1x Courroie crantée 5680XS1x Courroie crantée 5683XS1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution T423171x Poulie-tendeur, courroie crantée T432471x Pompe à eau, refroidissement du moteur WP0154

Optez pour le kit distribution + pompe à eau GATES KP75680XS-1

Le GATES KP75680XS-1 réunit deux courroies 5680XS/5683XS, galet T42317, tendeur T43247 et pompe WP0154. Ce kit de courroie crantée avec pompe cible des moteurs VAG 1.4 TSI/TFSI selon montageLes atouts de cette référence GATES pour votre véhicule
Double courroieDeux courroies crantées, tendeur, galet et pompe sont réunis pour une réparation complète
Tendeur inclusLe tendeur et le galet accompagnent le guidage précis des courroies
Pompe WP0154La pompe incluse aide à remettre le refroidissement en cohérence avec la distribution
TSI/TFSIRéférence suivie sur Audi A1/A3, Skoda Octavia III, VW Golf VII et Polo
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Audi A1, Audi A1 Sportback, Audi A3 8V, Audi A3 Sportback, Skoda Octavia III, VW Golf VII et VW Polo 1.4 TSI/TFSI. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5400608630800 (code barre du produit)

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SKODA OCTAVIA III - 5E3 - : 1.4 TSI - 140cv OCTAVIA III Combi - 5E5 - : 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TSI G-TEC - 110cv
VOLKSWAGEN GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - : 1.4 TSI MultiFuel - 122cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.4 TSI - 140cv POLO - 6R, 6C - : 1.4 TSI - 140cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de LillePourquoi le KP75680XS-1 contient-il deux courroies crantées ?

Certains montages VAG utilisent plusieurs éléments crantés liés au système de distribution. Le kit réunit les deux courroies prévues avec galet, tendeur et pompe pour éviter de remplacer seulement une partie du système.

— A. de BrestSur une Golf VII 1.4 TSI, la pompe WP0154 est-elle importante ?

La pompe fait partie de la logique de remplacement complet. La changer avec les courroies permet de repartir avec un ensemble cohérent côté distribution et refroidissement.

— T. de LimogesLe 1.4 TSI demande-t-il une attention particulière au code moteur ?

Oui, les moteurs TSI/TFSI existent avec plusieurs variantes. Le code moteur ou le VIN permet de confirmer si le kit correspond exactement au montage du véhicule.

— D. de VierzonPour une Audi A1 utilisée en ville, que contrôler après montage ?

Après remplacement de la pompe, il faut surveiller le niveau de liquide et la stabilité de température. Les trajets urbains répétés rendent cette vérification utile les premiers jours.

Les derniers avis pour GATES KP75680XS-1
Note : 5/5 - Kit complet TSIMonté sur ma Golf VII 1.4 TSI. Les deux courroies et la pompe étaient bien incluses. Le garage a vérifié le code moteur avant pose et tout fonctionne normalement.

— Isabelle M. (Véhicule : VW Golf VII 1.4 TSI)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Audi A1 1.4 TFSI. Pièces conformes et montage propre.

— Antonio V. (Véhicule : Audi A1 1.4 TFSI)

Note : 5/5 - RassurantSur mon Octavia III 1.4 TSI, le kit complet a évité de chercher les éléments séparément. Température stable après remplacement.

— Bernard L. (Véhicule : Skoda Octavia III 1.4 TSI)

Note : 3/5 - Code moteur à vérifierProduit correct, mais il faut vraiment confirmer le code moteur. Sur mon A3, plusieurs montages proches existaient.

— Jacques M. (Véhicule : Audi A3 8V 1.4 TFSI)

Note : 4/5 - Rien à direBon produit. Conforme au besoin.

— Robert D. (Véhicule : VW Polo 1.4 TSI)

Note : 5/5 - Bon ensembleChoisi pour mon A3 Sportback. Le mécano a apprécié d’avoir les courroies, le galet, le tendeur et la pompe ensemble.

— William B. (Véhicule : Audi A3 Sportback 1.4 TFSI)

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