• BMW SéRIE 5 TOURING - E34 - 525 td - 115cv
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Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution BOSCH - 1 987 946 947

Pompe à eau + kit de courroie de distribution BOSCH 1 987 946 947
Pompe à eau + kit de courroie de distribution BOSCH 1 987 946 947 - Visuel 1 Vue 360° Pompe à eau + kit de courroie de distribution BOSCH 1 987 946 947 - Visuel 2 Pompe à eau + kit de courroie de distribution BOSCH 1 987 946 947 - Visuel 3 Pompe à eau + kit de courroie de distribution BOSCH 1 987 946 947 - Visuel 4 +2
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
103,37 €
Expédié le 12 novembre

Le savoir-faire BOSCH

Un équipementier reconnu pour ses systèmes et composants automobiles
Expertise BOSCH : BOSCH est un équipementier mondial reconnu pour ses composants et systèmes automobilesApproche système : la marque réunit courroie, guidage et pompe selon l’application moteurQualité atelier : les références BOSCH sont largement utilisées dans l’entretien automobile

Caractéristiques techniques

Nombre de dents : 139
Longueur : 1324 mm
Largeur : 25,4 mm
Rouleaux inclus : 2
Pas primitif : 9,525 mm

L’article est composé de :

1x Kit de distribution 1 987 946 5841x Pompe à eau, refroidissement du moteur 1 987 949 726

Kit distribution + pompe à eau BOSCH 1 987 946 947

Le kit BOSCH 1 987 946 947 comprend une courroie de 139 dents et 25,4 mm, deux galets et une pompe à eau pour 1.4 HDi/TDCi.Les points forts de cette référence BOSCH pour votre véhicule
Kit completCourroie, guidage et pompe sont réunis
139 dentsCourroie de 25,4 mm adaptée aux moteurs concernés
Montage coordonnéLes composants sont regroupés pour une intervention cohérente
Compatibilité cibléeRéférence dédiée aux applications moteur indiquées
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Ford Fiesta VI, Peugeot 206+/207/208/2008, Citroën C3 II et DS3 en 1.4 TDCi/HDi 68 à 70 ch. Vérifiez votre VIN Carmino.Numéro EAN : 4047025808774 (code barre du produit)

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CITROEN C3 - : 1.4 HDI 70 - 68cv DS3 - : 1.4 HDi 70 - 68cv
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PEUGEOT 2008 I - : 1.4 HDi - 68cv 206+ - T3E - : 1.4 HDI eco 70 - 68cv 207 - WA_, WC_ - : 1.4 HDI - 68cv 208 I - : 1.4 HDI - 68cv 208 I Camionnette - : 1.4 HDi - 68cv
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Clermont-FerrandQue contient exactement le 1 987 946 947 ?

Le kit comprend une courroie de 139 dents et 25,4 mm, les éléments de guidage prévus et une pompe à eau.

— A. de MontreuilLe 1 987 946 947 convient-il à une Ford Fiesta VI 1.4 TDCi ?

Cette application figure parmi les montages documentés. Vérifiez toutefois le VIN avant commande.

— T. de MiribelQuelle différence avec la référence 1 987 946 948 ?

Autodoc indique que les deux kits ont 139 dents mais utilisent des galets tendeurs différents. Vérifiez le VIN.

— D. de CransFaut-il remplacer la pompe à eau avec la distribution ?

Sur cette référence, la pompe est fournie avec le kit afin de remplacer ensemble les principaux organes concernés.

Les derniers avis pour BOSCH 1 987 946 947
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Ford Fiesta VI 1.4 TDCi. Le kit BOSCH 1 987 946 947 était conforme aux éléments prévus. La référence a été contrôlée avant pose et le fonctionnement est resté normal après plusieurs trajets.

— Francisco R. (Véhicule : Ford Fiesta VI 1.4 TDCi)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Peugeot 208 1.4 HDi. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.

— Bernard V. (Véhicule : Peugeot 208 1.4 HDi)

Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Peugeot 2008 1.4 HDi, le mécanicien a apprécié la composition du kit BOSCH. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.

— William L. (Véhicule : Peugeot 2008 1.4 HDi)

Note : 3/5 - À vérifierRéférence confirmée pour mon Citroën C3 II 1.4 HDi. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.

— Martine M. (Véhicule : Citroën C3 II 1.4 HDi)

Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.

— Klaus D. (Véhicule : DS 3 1.4 HDi)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Peugeot 206+ 1.4 HDi avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.

— Salvatore B. (Véhicule : Peugeot 206+ 1.4 HDi)

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