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  • VOLVO V60 - 2.0 D3 - 150cv
  • Immat. : Non renseigné
Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES - KP15586XS

Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15586XS
Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15586XS - Visuel 1 Vue 360° Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15586XS - Visuel 2 Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15586XS - Visuel 3
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
341,83 €
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Le savoir-faire GATES

Une marque reconnue pour ses systèmes de distribution moteur
PowerGrip : GATES développe ses kits PowerGrip pour une distribution précise et durableKit coordonné : la marque associe des composants pensés pour fonctionner ensembleQualité atelier : GATES reste une référence familière des professionnels de la réparation

Caractéristiques techniques

Consulter données techniques
Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau

L’article est composé de :

1x Courroie crantée 5586XS2x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution T422011x Poulie-tendeur, courroie crantée T431741x Pompe à eau, refroidissement du moteur WP0149

Kit distribution + pompe à eau GATES KP15586XS

Le GATES KP15586XS regroupe courroie 5586XS, tendeur T43174, deux galets T42201 et pompe WP0149. Carmino le monte sur Chrysler Voyager III 2.5 et 2.8 CRD.Une solution complète adaptée aux applications prévues par GATES
Kit 5 piècesCourroie, tendeur, deux galets et pompe sont réunis
Double galetDeux T42201 assurent le guidage sur ce long cheminement
Tendeur T43174Le tendeur accompagne la stabilité de la courroie sur le diesel CRD
Voyager CRDRéférence ciblée sur Chrysler Voyager III 2.5 et 2.8 CRD
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Chrysler Voyager III / Grand Voyager IV et Dodge Ram en 2.5 CRD ou 2.8 CRD de 120 à 150 ch. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5414465962325 (code barre du produit)

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CHRYSLER VOYAGER III - RG - : 2.8 CRD - 150cv | 2.5 CRD - 141cv | 2.5 CRD - 120cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de BrestPourquoi le KP15586XS contient-il deux galets T42201 ?

Le cheminement de courroie utilise deux points de guidage identiques. Les remplacer ensemble évite de conserver un galet ancien avec une courroie neuve.

— A. de Saint-PaulLe kit convient-il au Voyager III 2.8 CRD 150 ch ?

Oui, Carmino liste le Voyager III 2.8 CRD 150 ch parmi les montages. Les versions 2.5 CRD 120 et 141 ch sont aussi présentes.

— T. de GroissiatQue contrôler après remplacement de la pompe WP0149 ?

Il faut vérifier la purge, le niveau de liquide et l’absence de fuite. Sur un grand monospace lourd, une température stable après plusieurs trajets est importante.

— D. de FaramansQuel intérêt pour un Voyager utilisé sur autoroute ?

Un remplacement complet limite le risque de conserver un galet ou une pompe fatigués. C’est pertinent pour un véhicule qui parcourt de longues distances chargé.

Les derniers avis pour GATES KP15586XS
Note : 5/5 - Très completMonté sur mon Voyager 2.8 CRD. Les deux galets, la pompe et le tendeur étaient bien inclus. Le garage a refait l’ensemble en une seule intervention et aucun bruit n’est apparu depuis.

— Miguel R. (Véhicule : Chrysler Voyager 2.8 CRD)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Voyager 2.5 CRD. Pièces conformes et montage propre.

— Patrick V. (Véhicule : Chrysler Voyager 2.5 CRD)

Note : 5/5 - Bon choix long trajetSur mon Grand Voyager, je voulais remplacer tout le système avant les vacances. Le kit complet avec deux galets et pompe m’a rassuré, et la température reste parfaitement stable.

— Élodie L. (Véhicule : Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD)

Note : 3/5 - Vérifier versionProduit sérieux, mais j’ai fait confirmer la puissance moteur avant achat. Une fois le bon montage validé, aucun souci.

— Andreas M. (Véhicule : Chrysler Voyager 2.5 CRD)

Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.

— Franco D. (Véhicule : Dodge Ram 2.8 CRD)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Voyager familial. Remplacer la pompe et les deux galets en même temps que la courroie évite de laisser des composants anciens sur une intervention aussi lourde.

— Rafael B. (Véhicule : Chrysler Voyager 2.8 CRD)

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