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  • SKODA OCTAVIA III - 5E3 - 1.6 - 110cv
  • Immat. : Non renseigné
Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES - KP25569XS-2

Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25569XS-2
Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25569XS-2 - Visuel 1 Vue 360° Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25569XS-2 - Visuel 2 Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25569XS-2 - Visuel 3
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
209,28 €
Expédié le 12 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !

Le savoir-faire GATES

Une marque reconnue pour ses systèmes de distribution moteur
PowerGrip : GATES développe ses kits PowerGrip pour une distribution précise et durableKit coordonné : la marque associe des composants pensés pour fonctionner ensembleQualité atelier : GATES reste une référence familière des professionnels de la réparation

Caractéristiques techniques

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau

L’article est composé de :

1x Courroie crantée 5569XS1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution T421391x Poulie-tendeur, courroie crantée T430191x Amortisseur de vibrations, courroie de distribution T430631x Pompe à eau, refroidissement du moteur WP0062

Kit distribution + pompe à eau GATES KP25569XS-2

Le GATES KP25569XS-2 regroupe la courroie 5569XS, un tendeur T43019, un galet T42139, l’amortisseur T43063, la pompe WP0062 et le SET 22. Il cible plusieurs petites VAG 1.4/1.9 TDI.Une solution complète adaptée aux applications prévues par GATES
Kit 6 piècesCourroie, tendeur, galet, amortisseur, pompe et SET 22 sont réunis
AmortisseurLe T43063 aide à stabiliser les variations de tension de la courroie
Guidage précisTendeur et galet participent au bon cheminement de la distribution
VAG TDIRéférence suivie sur Audi A2, Seat Arosa, Skoda Fabia I et VW Lupo/Polo
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Audi A2, Seat Arosa, Skoda Fabia I, VW Lupo, Polo 6N2 et Polo 9N en 1.4 ou 1.9 TDI. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5414465249150 (code barre du produit)

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VOLKSWAGEN LUPO - 6X1, 6E1 - : 1.4 TDI - 75cv POLO - 6N2 - : 1.4 TDI - 75cv POLO - 9N_ - : 1.4 TDI - 75cv POLO A trois volumes - : 1.4 TDI - 75cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de ToulouseLe KP25569XS-2 inclut-il un amortisseur de vibrations ?

Oui. Le kit comprend l’amortisseur T43063 en plus du tendeur, du galet, de la pompe et de la courroie. Il contribue à maîtriser les variations de tension du système.

— A. de ToulonPourquoi le SET 22 est-il utile lors du montage ?

Il regroupe des petites pièces de fixation prévues avec le kit. Cela évite de réutiliser systématiquement des éléments déjà sollicités et simplifie la préparation de l’intervention.

— T. de ArbentSur une Audi A2 1.4 TDI, faut-il vérifier le VIN ?

Oui. Les petites VAG diesel ont plusieurs variantes de montage. Le VIN ou l’immatriculation permet de confirmer le bon kit avant de démonter la distribution.

— D. de ArtemareQuel intérêt pour une Polo qui roule surtout en ville ?

Un remplacement groupé de la courroie, de la pompe et des organes de tension permet de repartir avec un ensemble homogène, utile sur un véhicule soumis à de nombreux cycles moteur.

Les derniers avis pour GATES KP25569XS-2
Note : 5/5 - Kit très completMonté sur ma Polo 1.4 TDI. Le garage a apprécié d’avoir l’amortisseur, le galet, la pompe et le SET 22 dans la même boîte. Après quelques centaines de kilomètres, aucun bruit ni variation de température.

— Jean-Pierre R. (Véhicule : VW Polo 9N 1.4 TDI)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Audi A2 1.4 TDI. Montage propre et pièces conformes.

— Martine V. (Véhicule : Audi A2 1.4 TDI)

Note : 5/5 - Bon choixLe kit a été posé sur ma Fabia 1.9 TDI. Mon mécanicien a trouvé la composition complète et cohérente, notamment avec l’amortisseur et la pompe à eau. Aucun souci depuis l’intervention.

— Hans L. (Véhicule : Skoda Fabia I 1.9 TDI)

Note : 3/5 - À vérifierBon produit, mais j’ai préféré confirmer le VIN avant commande. Sur ma Polo, plusieurs montages étaient proches.

— Giuseppe M. (Véhicule : VW Polo 6N2 1.4 TDI)

Note : 4/5 - Rien à direKit conforme et bien emballé.

— Antonio D. (Véhicule : Seat Arosa 1.4 TDI)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour ma Lupo diesel avec un historique d’entretien incomplet. Le fait de remplacer en même temps la pompe, le tendeur, le galet et l’amortisseur m’a semblé plus sûr qu’un simple changement de courroie.

— Michel B. (Véhicule : VW Lupo 1.4 TDI)

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