Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Expertise DAYCO : DAYCO développe depuis plus d’un siècle des solutions de transmission moteurApproche système : la marque associe courroies, galets et pompe dans des ensembles coordonnésQualité atelier : les kits sont conçus pour faciliter un remplacement complet de la distribution
Le DAYCO KTBWP3910 comprend la courroie 94618 de 103 dents et 24 mm, le tendeur ATB2054 et la pompe DP056 pour certaines Honda Civic.Les points forts de cette référence DAYCO pour votre véhicule
Kit 3 élémentsCourroie, tendeur et pompe DP056 sont réunis
103 dentsCourroie de 24 mm et 981 mm de long
Pompe DP056La pompe accompagne le remplacement de la distribution
Honda CivicRéférence suivie notamment sur Civic VI Fastback 1.5 VTEC-E
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Honda Civic VI Fastback et berline selon motorisation 1.5 VTEC-E, principalement sur les années 1994 à 2001. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 8021787016000 (code barre du produit)
HONDACIVIC IV Fastback - MA, MB - :
1.4 i - 90cv |
1.4 i - 75cv |
1.5 i VTEC-E - 90cv
CIVIC VI Aerodeck - MC - :
1.5 16V - 114cv |
1.4 16V - 90cv |
1.4 16V - 75cv
CIVIC VI Hatchback - EJ9, EK1/3/4 - :
1.4 i S - 90cv |
1.4 i - 75cv
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de LyonLe KTBWP3910 convient-il à une Honda Civic 1.5 VTEC-E ?
Oui, Autodoc documente notamment la Civic VI Fastback 1.5 i VTEC-E 90 ch.
— A. de Saint-ÉtienneQue contient exactement le KTBWP3910 ?
Le kit comprend la courroie 94618, le tendeur ATB2054 et la pompe à eau DP056.
— T. de AmbronayPourquoi les 103 dents et 24 mm sont-ils importants ?
Ces dimensions doivent correspondre exactement au montage du moteur Honda concerné.
— D. de AnglefortExiste-t-il des avis clients directs sur cette référence ?
Les sources consultées donnent surtout les caractéristiques techniques, avec peu d’avis détaillés directement attribuables.
Les derniers avis pour DAYCO KTBWP3910
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Honda Civic VI 1.5 VTEC-E. Le kit DAYCO KTBWP3910 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
— Véronique R. (Véhicule : Honda Civic VI 1.5 VTEC-E)
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Honda Civic Fastback 1.5. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
— Robert V. (Véhicule : Honda Civic Fastback 1.5)
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Honda Civic Berline 1.5, le mécanicien a apprécié la composition du kit DAYCO. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
— Hans L. (Véhicule : Honda Civic Berline 1.5)
Note : 3/5 - À vérifierRéférence confirmée pour mon Honda Civic 90 ch. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
— Giuseppe M. (Véhicule : Honda Civic 90 ch)
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
— Antonio D. (Véhicule : Honda Civic MA9)
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Honda Civic 1.5 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.