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Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 02540
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
187,38 €
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prix public conseillé
713,03 €*
Expédié le 13 novembre
Le savoir-faire SKF
Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distributionCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 185
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Matériau turbine de la pompe à eau : fonte
Largeur de sangle : 27,6 mm
Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 02540
Le SKF VKMC 02540 associe VKMA 02540 et la pompe VKPC 82540. Il possède 185 dents, une largeur de 27,6 mm, des joints et une turbine de pompe en fonte.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule 185 dentsCourroie de 27,6 mm adaptée aux V6 concernés
Turbine fonteLa pompe VKPC 82540 utilise une turbine en fonte
Joints inclusLe kit réunit distribution, pompe et joints prévus
V6 Alfa/LanciaRéférence suivie sur 147, 156, GT, 166, GTV, Spider, Thesis et Kappa
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
ALFA ROMEO
55191536 | 60616799 | 60813312 | 55192898 | 55198357 | 60668487 | 60674528 | 60813203 | 60 603 056 | 60 813 311 | 55 198 358 | 55192899
LANCIA
60616799 | 60813312 | 60674528 | 60813203 | 60 603 056 | 60 813 311
Se monte sur
ALFA ROMEO
147 - 937 - |
156 - 932 - |
156 Sportwagon - 932 - |
166 - 936 - |
GT - 937_ - |
GTV - 916C_ - |
SPIDER - 916S_ -
LANCIA
KAPPA - 838A - |
KAPPA Coupé - 838 - |
KAPPA SW - 838B - |
THESIS - 841AX -
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Aix-En-ProvenceLe VKMC 02540 convient-il à une Alfa Romeo 147 GTA ?
Oui, l’Alfa Romeo 147 3.2 GTA figure parmi les applications populaires, avec d’autres V6 Alfa Romeo et Lancia.
— A. de RouenPourquoi la turbine de pompe est-elle en fonte ?
SKF indique une turbine en fonte pour la VKPC 82540. Cette conception fait partie du kit destiné aux moteurs V6 concernés.
— T. de Chezery ForensLes 185 dents sont-elles spécifiques à ces V6 ?
Oui. Le nombre de dents et la largeur de 27,6 mm font partie du profil exact du kit et doivent être respectés.
— D. de Nivigne Et SuranExiste-t-il des évaluations clients sur ce kit ?
Oui, Autodoc affiche plusieurs évaluations pour le VKMC 02540. Elles complètent les caractéristiques techniques.
Les derniers avis pour SKF VKMC 02540
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Alfa 147 GTA. Le kit SKF était conforme, avec pompe et joints. Le garage a validé le montage et le V6 fonctionne normalement depuis plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Alfa Romeo 156 2.5 V6. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Alfa GT 3.2 V6, le mécanicien a apprécié la pompe à turbine fonte. Distribution et pompe ont été remplacées ensemble, avec contrôle complet avant remise en route.
Note : 3/5 - VIN conseilléJ’ai fait confirmer le VIN de mon Alfa Romeo GTV 3.0 V6. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour ma Lancia Kappa 3.0 V6 avant une grosse révision. Repartir avec la pompe, les joints et la distribution neuves m’a semblé nettement plus cohérent.
— Andreas R. (Véhicule : Alfa Romeo 147 GTA)
— Franco V. (Véhicule : Alfa Romeo 156 2.5 V6)
— Rafael L. (Véhicule : Alfa Romeo GT 3.2 V6)
— Daniel M. (Véhicule : Alfa Romeo GTV 3.0 V6)
— David D. (Véhicule : Lancia Thesis 3.2 V6)
— Charlotte B. (Véhicule : Lancia Kappa 3.0 V6)
