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- RENAULT 11 - B/C37_ - 1.6 D - 55cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 03235
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
90,42 €
-65%
prix public conseillé
260,45 €*
Expédié le 13 novembre
Le savoir-faire SKF
Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distributionCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 153
Courroies : avec une denture arrondie
Nombre de vis : 1
Matériau turbine de la pompe à eau : tôle d'acier
Largeur de sangle : 25,4 mm
Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 03235
Le SKF VKMC 03235 associe VKMA 03235 et la pompe VKPA 83650. Il possède 153 dents, une largeur de 25,4 mm, une vis, une denture arrondie et une turbine en tôle d’acier.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule Kit + pompeVKMA 03235 et pompe VKPA 83650 sont réunis
153 dentsCourroie de 25,4 mm avec denture arrondie
Turbine acierLa pompe utilise une turbine en tôle d’acier
PSA essenceRéférence suivie sur 206, 307, C4, C5, Xsara Picasso et 407
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
CITROËN
0816.C2 | 0830.42 | 0829.77 | 0829.92 | 0829.96 | 0829.A7 | 1201.G4 | 0816.G4 | 0516.60 | 0516.A4 | 1201.K1 | 1201.L2 | 16 094 174 80 | 16 095 252 80 | 1201-J1 | 1201 J2 | 1201-F5 | 1201-G5 | 96 600 986 80 | 9643329680
FIAT
9400816190 | 9464464980 | 9400830429 | 9400829929 | 9663654980 | 9634848980 | 1609417480 | 9670557580
FORD
1 250 298 | 3M5Q 6A345 AA
LANCIA
9464464980 | 9400829969 | 1609417480 | 9634848980
LAND ROVER
LR 000645
MITSUBISHI
MN982081
PEUGEOT
0816.A1 | 0816.C2 | 0816.F4 | 0830.42 | 0829.77 | 0829.92 | 0829.96 | 0829.A7 | 1201.G4 | 0816.G4 | 0516.60 | 0516.A4 | 1201.K1 | 1201.L2 | 16 094 174 80 | 16 095 252 80 | 1201-J1 | 1201-F5 | 1201-G5 | 96 600 986 80 | 9643329680
TOYOTA
SU001-A0125
VOLVO
30725216
Références équivalentes équipementiers
AIRTEX
WPK-169101
CONTINENTAL CTAM
CT1138WP1
DAYCO
KTBWP3442
DOLZ
KD056
FEBI BILSTEIN
46410
Hepu
PK08972
HUTCHINSON
KH 227WP77
LUCAS
LKP046
METELLI
30-1045-1
OPTIMAL
SK-1482AQ1
QUINTON HAZELL
QBPK6460
RUVILLE
55949704
SALERI
K1PA1437
Se monte sur
CITROEN
C4 Coupé - LA_ - |
C4 I - LC_ - |
C5 Camionnette/Break - DE_, RE_ - |
C5 I - DC_ - |
C5 I Break - DE_ - |
C5 II - RC_ - |
C5 II Break - RE_ - |
C8 - EA_, EB_ - |
C8 Van - EA_, EB_ - |
EVASION - 22, U6 - |
JUMPY I - U6U - |
JUMPY I Camion plate-forme/Châssis - BU_, BV_, BW_, BX_ - |
JUMPY I Camionette - BS_, BT_, BY_, BZ_ - |
XSARA - N1 - |
XSARA Break - N2 - |
XSARA Coupé - N0 - |
XSARA Picasso - N68 -
FIAT
SCUDO Camionette - 220L - |
SCUDO Combinato - 220P - |
ULYSSE - 179AX - |
ULYSSE - 220 -
LANCIA
PHEDRA - 179 - |
ZETA - 220 -
PEUGEOT
206 3/5 portes - 2A/C - |
206 CC - |
206 SW - 2E/K - |
307 - 3A/C - |
307 Break - 3E - |
307 CC - 3B - |
307 SW - 3H - |
406 - 8B - |
406 Break - 8E/F - |
406 Coupé - 8C - |
407 I - 6D_ - |
407 I Coupé - 6C_ - |
407 I SW - 6E_ - |
607 - 9D, 9U - |
806 - 221 - |
807 - E - |
EXPERT I - 224 - |
EXPERT I Camionette - 222 -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de LyonLe VKMC 03235 convient-il à une Peugeot 307 2.0 16V ?
Oui, la 307 figure parmi les montages Carmino et les applications populaires Autodoc. Le VIN reste conseillé pour confirmer la version exacte.
— A. de VilleurbannePourquoi une vis neuve est-elle incluse dans ce kit ?
La vis permet d’éviter la réutilisation systématique d’une fixation déjà sollicitée lors d’une précédente intervention.
— T. de AmbutrixLa pompe possède-t-elle une turbine en tôle d’acier ?
Oui. Carmino et Autodoc indiquent une turbine métallique en tôle d’acier pour cette référence.
— D. de ApremontQue montrent les avis clients sur cette référence ?
Autodoc affiche de nombreuses évaluations, avec plusieurs retours positifs récents sur la marque et la conformité du kit.
Les derniers avis pour SKF VKMC 03235
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Peugeot 307 2.0 16V. Le kit SKF VKMC 03235 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Citroën Xsara Picasso 2.0. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Peugeot 206 RC, le mécanicien a apprécié la composition du kit SKF. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Citroën C4 2.0 16V avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Citroën C5 II 2.0 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Jean-Pierre R. (Véhicule : Peugeot 307 2.0 16V)
— Robert V. (Véhicule : Citroën Xsara Picasso 2.0)
— Hans L. (Véhicule : Peugeot 206 RC)
— Nathalie M. (Véhicule : Citroën C4 2.0 16V)
— Antonio D. (Véhicule : Peugeot 407 2.0)
— Michel B. (Véhicule : Citroën C5 II 2.0)
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