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- TESLA MODEL 3 - 5YJ3 - EV - 238cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 03318
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
85,27 €
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prix public conseillé
285,18 €*
En stock, expédié demain
Le savoir-faire SKF
Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distributionCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 141
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Courroies : avec denture trapézoïdale
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
Nombre de vis : 1
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Largeur de sangle : 19,9 mm
Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 03318
Le SKF VKMC 03318 réunit VKMA 03318 et la pompe VKPC 83259. La courroie compte 141 dents, mesure 19,9 mm, possède une denture trapézoïdale et le kit inclut une vis.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule 141 dentsCourroie de 19,9 mm de large avec denture trapézoïdale
Vis incluseUne vis neuve est prévue dans la composition du kit SKF
Pompe plastiqueLa pompe VKPC 83259 utilise une turbine en matière plastique
HDi / TDCiRéférence suivie sur Peugeot, Citroën, Ford et Volvo diesel
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
CITROËN
1201.G1 | 1201.G9 | 1201.K8 | 0830.75 | 16 094 176 80 | 1610577380 | 16 105 777 80 | 16 105 776 80 | 3646451
FIAT
9654514780 | 9467644089 | 1609417680
FORD
1 313 842 | 1 351 130 | 1 364 681 | 1 725 441 | 3M5Q 8591-CA | 3M5Q8591BB | 1690270 | 1232179 | 1715839 | 1872497 | 1 872 492 | 1 872 496 | 2 008 687 | 1 872 494 | AV6Q6M250AA
MAZDA
Y401-12-730 | Y601-15-010A | Y601-15-010B | Y601-15-S20 | Y650-12-730 | Y650-12-730A | Y603-15-100
MINI
11 51 7 805 992
MITSUBISHI
MN982556 | MN982503
OPEL
3646435 | 3646453 | 3646454 | 3646 451 | 3646 452 | 16 094 176 80 | 1610577680 | 83075 | 1610577780 | 0830 75 | 1610577380
PEUGEOT
1201.G1 | 1201.G9 | 1201.K8 | 0830.75 | 16 094 176 80 | 1610577380 | 16 105 777 80 | 16 105 776 80
SUZUKI
17400-69K00
TOYOTA
SU001A0150 | SU001A0564 | SU001-A3087 | SU001 A3089 | SU001A3088
VAUXHALL
3646453 | 3646454 | 3646451 | 3646435 | 3646452 | 16 094 176 80 | 1610577680 | 83075 | 1610577780 | 0830 75 | 1610577380
VOLVO
30711527 | 30751971 | 31330200 | 31339887
Références équivalentes équipementiers
AIRTEX
WPK-167803
BLUE PRINT
ADBP730106
BOSCH
1 987 946 957
CONTINENTAL CTAM
CT1203WP1
DOLZ
KD169
FEBI BILSTEIN
100781
GATES
KP15688XS
GRAF
KP938-5
HEPU
PK08036
HUTCHINSON
KH 538WP64
INA
530 0698 30
METELLI
30-0938-5
QUINTON HAZELL
QBPK8920
Schaeffler INA
530 0698 30
SKF
VKMC 03318
SNR
KDP459.690
Se monte sur
CITROEN
BERLINGO II Camion plate-forme/Châssis - B9 - |
BERLINGO II Camionette - B9 - |
BERLINGO II Combispace - B9 - |
BERLINGO III Camionnette/Monospace - K9 - |
C-ELYSEE - |
C3 - |
C3 II AIRCROSS - |
C3 II Camionnette - 3/5 portes - SC_ - |
C3 III - SX - |
C3 Picasso - |
C4 CACTUS - |
C4 Grand Picasso II - |
C4 II - B7 - |
C4 Picasso II - |
C4 SPACETOURER - 3D_ - |
DS3 - |
DS3 Décapotable - |
DS4 - |
DS5 - |
GRAND C4 SPACETOURER - 3A_, 3E_ - |
JUMPY III Camionnette - |
JUMPY III Phase 2 - |
SPACETOURER -
DS
DS 3 - SA_ - |
DS 3 Décapotable - SB_ - |
DS 4 I - NX_ -
FORD
B-MAX - |
C-MAX II - DXA/CB7, DXA/CEU - |
ECOSPORT - |
FIESTA VI - |
FIESTA VI Van - |
FIESTA VII - |
FIESTA VII Van |
FOCUS III - |
FOCUS III A trois volumes - |
FOCUS III Turnier - |
GRAND C-MAX - DXA/CB7, DXA/CEU - |
KUGA II - DM2 - |
MONDEO V 3/5 portes - |
MONDEO V A trois volumes - |
MONDEO V Turnier - |
TOURNEO CONNECT V408 Monospace - |
TOURNEO COURIER B460 Monospace - |
TRANSIT CONNECT Camionnette - |
TRANSIT CONNECT Kombi - |
TRANSIT COURIER Camionnette - |
TRANSIT COURIER Kombi -
OPEL
COMBO Camionnette/Monospace - X19 - |
CROSSLAND X - P17 - |
GRANDLAND X - A18 -
PEUGEOT
2008 I - |
208 I - |
208 I Camionnette - |
3008 I - |
3008 II SUV - |
301 - |
308 I SW - |
308 II - |
308 II SW - |
5008 I - |
5008 II - |
508 I - |
508 I SW - |
EXPERT - V_ - |
EXPERT III Camionnette - |
PARTNER Camion plate-forme/Châssis - B9 - |
PARTNER Camionette - B9 - |
PARTNER Camionnette/Monospace - K9 - |
PARTNER Tepee - B9 - |
TRAVELLER - V_ -
TOYOTA
PROACE Autobus/Autocar - MPY_ - |
PROACE Camionnette - MDZ_ -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de ArgenteuilPourquoi le VKMC 03318 contient-il une vis neuve ?
La vis fait partie de la composition prévue par SKF. Sa présence évite de réutiliser systématiquement une fixation déjà sollicitée lors d’une ancienne intervention.
— A. de Aulnay-Sous-BoisLe VKMC 03318 convient-il à une Ford Fiesta 1.5 TDCi ?
La Fiesta VI/VII 1.5 TDCi fait partie des applications populaires. Le VIN doit toutefois confirmer l’année et la variante moteur exactes.
— T. de Neuville Les DamesQuelle différence entre denture trapézoïdale et arrondie ?
Le profil de dent doit correspondre aux poulies du moteur. Ici, SKF spécifie une denture trapézoïdale ; une courroie à profil différent ne doit pas être substituée.
— D. de LelexLes clients demandent-ils souvent une vérification de compatibilité ?
Oui. Les FAQ disponibles montrent plusieurs demandes de confirmation par châssis. C’est pertinent car cette référence couvre de nombreuses variantes HDi, BlueHDi et TDCi.
Les derniers avis pour SKF VKMC 03318
Note : 5/5 - Kit complet dieselMonté sur ma Focus III 1.5 TDCi. Le kit comprend bien la pompe et la vis, et le garage a confirmé le montage avant l’intervention. Aucun bruit depuis.
Note : 4/5 - ConformePris pour ma 308 BlueHDi. Montage propre et pièces conformes.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur ma C4, le mécanicien a apprécié d’avoir la vis neuve avec le kit. La pompe a été remplacée et le circuit correctement purgé, avec une température stable depuis.
Note : 3/5 - Châssis à vérifierBon produit, mais j’ai demandé une confirmation par VIN avant achat. Sur mon Kuga, plusieurs variantes existaient.
Note : 4/5 - Rien à signalerBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Berlingo familial. Remplacer la pompe et la distribution ensemble m’a semblé plus prudent, surtout avant une période de longs trajets chargés.
— Alexandre R. (Véhicule : Ford Focus III 1.5 TDCi)
— Michael V. (Véhicule : Peugeot 308 II 1.6 BlueHDi)
— Martine L. (Véhicule : Citroën C4 1.6 BlueHDi)
— Matteo M. (Véhicule : Ford Kuga II 1.5 TDCi)
— Álvaro D. (Véhicule : Peugeot 208 1.6 BlueHDi)
— Sébastien B. (Véhicule : Citroën Berlingo II 1.6 HDi)
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