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- BMW X1 - E84 - sDrive 20 d - 177cv
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 06005
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
47,68 €
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prix public conseillé
228,38 €*
Expédié le 13 novembre
Le savoir-faire SKF
Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distributionCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 96
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Courroies : avec une denture arrondie
Matériau turbine de la pompe à eau : tôle d'acier
Largeur de sangle : 17 mm
Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 06005
Le SKF VKMC 06005 associe VKMA 06003 et la pompe VKPC 86216. Il possède 96 dents, une largeur de 17 mm, une denture arrondie et une turbine en tôle d’acier.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule Kit + pompeVKMA 06003 et VKPC 86216 sont réunis
96 dentsCourroie de 17 mm avec denture arrondie
Turbine acierLa pompe utilise une turbine en tôle d’acier
Renault 1.4Référence suivie sur Clio II, Kangoo I et Mégane I 1.4
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
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Documentation
Références constructeur - OEM
DACIA
82 00 211 784 | 82 00 537 021
RENAULT
82 00 211 784 | 77 00 273 279 | 77 00 273 650 | 82 00 537 021
Références équivalentes équipementiers
AIRTEX
WPK-157802
CONTINENTAL CTAM
CT988WP1
DOLZ
KD116
Febi Bilstein
32733
GATES
KP25473XS
INA
530 0191 30
LUCAS
LKP009
METELLI
30-0633-1
OPTIMAL
SK-1338AQ1
QUINTON HAZELL
QBPK5591
RUVILLE
55622701
Schaeffler INA
530 0191 30
VALEO
614536
Se monte sur
DACIA
SOLENZA - |
SUPERNOVA -
RENAULT
CLIO II - BB0/1/2_, CB0/1/2_ - |
KANGOO I - KC0/1_ - |
KANGOO I Express - FC0/1_ - |
MEGANE I - BA0/1_ - |
MEGANE I Berline / Classic - LA0/1_ - |
MEGANE I Break - KA0/1_ -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de MetzLe VKMC 06005 convient-il à une Renault Clio II 1.4 ?
Oui, la Clio II 1.4 fait partie des applications populaires, avec Kangoo I et Mégane I selon version.
— A. de NancyPourquoi la pompe utilise-t-elle une turbine acier ?
SKF indique une turbine en tôle d’acier pour la VKPC 86216. Ce matériau fait partie de la conception prévue.
— T. de MagnieuLes 96 dents sont-elles spécifiques à ce kit ?
Oui. Les 96 dents, la largeur de 17 mm et le profil arrondi doivent correspondre exactement au moteur.
— D. de DortanExiste-t-il un avis vérifié sur cette référence ?
Oui, Autodoc affiche notamment un achat vérifié mentionnant la réputation de SKF et un prix jugé attractif.
Les derniers avis pour SKF VKMC 06005
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Renault Clio II 1.4. Le kit SKF VKMC 06005 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Renault Kangoo I 1.4. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Renault Mégane I 1.4, le mécanicien a apprécié la composition du kit SKF. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Renault Kangoo Express 1.4 avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Renault Mégane I Berline avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Pablo R. (Véhicule : Renault Clio II 1.4)
— Alexandre V. (Véhicule : Renault Kangoo I 1.4)
— Michael L. (Véhicule : Renault Mégane I 1.4)
— Florian M. (Véhicule : Renault Kangoo Express 1.4)
— Matteo D. (Véhicule : Renault Mégane I Break)
— Louise B. (Véhicule : Renault Mégane I Berline)
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