• FORD TRANSIT CUSTOM CAMIONNETTE - 2.0 TDCi - 130cv
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Rotule de direction

Rotule de barre de connexion DELPHI - TA1464

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Caractéristiques techniques

Longueur : 111 mm
Largeur : 38 mm
Hauteur : 69 mm
Filetage : M14x1.5
Dimension du cône : 13 mm

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Références constructeur - OEM

MERCEDES-BENZ
000 338 08 10 | 000 338 20 10 | 000 338 50 10 | 000 338 53 10 | 180 330 10 48 | A0003385010 | A0003385310 | A000 338 0810 | A000 338 2010 | A180 330 1048

Références équivalentes équipementiers

BORG & BECK BTR4196
DEEZA MB-S114
FEBI BILSTEIN 01713
FIRST LINE FTR4196
FRAP 1013
MAPCO 19836
MGA DR8096
MONROE L2321
MOPROD MTR900L
MOTAQUIP VSS206
OCAP 0190282
QUINTON HAZELL QR900LHT
RUVILLE 915102
SIDEM 49035
SPIDAN 45617
TALOSA 42-01936
TEKNOROT M-202
TRISCAN 8500 2321
UNIPART GSJ701

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MOPROD MTR900L
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QUINTON HAZELL QR900LHT
RUVILLE 915102
SIDEM 49035
SPIDAN 45617
TALOSA 42-01936
TEKNOROT M-202
TRISCAN 8500 2321
UNIPART GSJ701

Se monte sur

ALFA ROMEO
GIULIA (105_) - |
GT - 105_ - |
SPIDER - 105 - |
SPIDER - 115 -
MERCEDES-BENZ
A trois volumes - W123 - |
CLASSE S - W116 - |
CLASSE S - W126 - |
CLASSE S A trois volumes - W108, W109 - |
CLASSE S Coupé - C126 - |
COUPE - C123 - |
COUPE - W111 - |
KOMBI Break - S123 -

Se monte sur

ALFA ROMEO GIULIA (105_) - : 1600 Super (115) - 103cv | 1300 Super (115) - 87cv | 1600 Super (105.14) - 97cv | 1300 TI (105.39) - 84cv GT - 105_ - : A 1600 - 113cv | 1600 - 109cv | 1600 - 103cv | 1600 (105) - 109cv | 1600 - 102cv | V 2000 - 131cv | 1300 Junior - 87cv | V 1750 - 113cv SPIDER - 105 - : 2000 - 131cv | 1750 - 113cv | 1600 - 109cv | 1300 - 87cv SPIDER - 115 - : 1600 - 103cv | 2000 - 125cv | 2000 - 120cv | 2000 - 116cv | 1600 - 109cv | 1600 - 107cv | 2000 Veloce - 126cv
MERCEDES-BENZ A trois volumes - W123 - : 200 - 101cv | 230 E - 136cv | 220 D - 67cv | 300 Turbo-D - 125cv | 230 - 109cv | 200 D - 60cv | 280 E - 185cv | 300 D - 88cv | 200 - 94cv | 200 D - 55cv | 280 - 156cv | 300 D - 80cv | 200 - 84cv | 250 - 140cv | 240 D - 72cv | 200 - 109cv | 250 - 129cv | 240 D - 65cv CLASSE S - W116 - : 350 SE.SEL - 205cv | 280 S - 156cv | 350 SE.SEL - 200cv | 450 SE - 194cv | 350 SE.SEL - 194cv | 450 SEL 6.9 - 286cv | 280 SE.SEL - 185cv | 450 SE.SEL - 224cv | 280 SE.SEL - 177cv | 450 SE.SEL - 218cv | 280 S - 160cv CLASSE S - W126 - : 380 SE.SEL - 204cv | 560 SE.SEL - 300cv | 420 SE.SEL - 231cv | 260 SE - 160cv | 500 SE.SEL - 252cv | 300 SE.SEL - 188cv | 560 SE.SEL - 279cv | 420 SE.SEL - 224cv | 500 SE.SEL - 245cv | 300 SE.SEL - 180cv | 560 SE.SEL - 272cv | 420 SE.SEL - 218cv | 500 SE.SEL - 241cv | 560 SE.SEL - 242cv | 280 SE.SEL - 185cv | 420 SE.SEL - 204cv | 500 SE.SEL - 231cv | 280 S - 156cv | 500 SE.SEL CAT - 252cv | 380 SE.SEL - 218cv | 500 SE.SEL - 223cv | 260 SE - 166cv | 500 SE.SEL - 265cv CLASSE S A trois volumes - W108, W109 - : 250 S - 130cv | 300 SEL - 160cv | 280 SE.SEL 3.5 - 200cv | 280 SE.SEL - 160cv | 280 S - 140cv | 300 SEL 6.3 - 250cv | 250 SE - 150cv | 300 SEL 3.5 - 200cv CLASSE S Coupé - C126 - : 500 SEC - 223cv | 500 SEC CAT - 252cv | 420 SEC - 231cv | 420 SEC - 224cv | 500 SEC - 265cv | 560 SEC - 300cv | 420 SEC - 218cv | 500 SEC - 252cv | 560 SEC - 279cv | 420 SEC - 204cv | 500 SEC - 245cv | 560 SEC - 272cv | 380 SEC - 204cv | 500 SEC - 231cv | 560 SEC - 242cv COUPE - C123 - : 230 CE - 136cv | 230 C - 109cv | 300 C Turbo-D - 125cv | 280 CE - 185cv | 280 CE - 177cv | 280 C - 156cv COUPE - W111 - : 220 SEB - 120cv | 280 SE 3.5 - 200cv | 280 SE - 160cv | 250 SE - 150cv KOMBI Break - S123 - : 300 T D - 80cv | 230 T - 109cv | 240 T D - 72cv | 200 T - 109cv | 280 TE - 185cv | 240 T D - 65cv | 200 T - 101cv | 250 T - 140cv | 300 T Turbo-D - 125cv | 250 T - 129cv | 300 T D - 88cv | 230 TE - 136cv

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Avis client

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