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Amortisseur avant droit MONROE - 742208SP
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Amortisseur avant droit
61,79 €
Expédié demain
Monroe, maîtrise de la suspension
Plus d’un siècle d’expérience pour confort et tenue de routeCaractéristiques techniques
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Système d'amortisseur : système bitube
Consulter données techniques
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Diamètre de l'alésage [mm] : 32 mm
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] : 51 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 22 mm
Numéro d'article en paire : 742209SP
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK509
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : PK410
Poids [kg] : 3,750 kg
Longueur de l'emballage [cm] : 56,8 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 17,2 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 17,2 cm
Amortisseur avant droit MONROE 742208SP pour Peugeot 2008 I
Le MONROE 742208SP est une jambe avant droite à gaz et bitube. Tige 22 mm, alésage 32 mm, serrage 51 mm, produit jumelé 742209SP et kits MK509/PK410 pour Peugeot 2008 I.Les atouts de l’amortisseur avant droit MONROE 742208SP Gaz bitubela technologie gaz bitube vise une réponse régulière et un bon contrôle des mouvements
Serrage 51 mmle diamètre de serrage 51 mm aide à identifier la bonne configuration de la jambe
Kits MK509/PK410les accessoires MK509 et PK410 sont recommandés pour accompagner le remplacement
Peugeot 2008 Icompatibilité sur 2008 I et 2008 I Van en essence, HDi et BlueHDi
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Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
PEUGEOT
96 766 367 80 | 98 018 949 80 | 9810915480 | 9810915680 | 9820326080 | 9820326280
Références équivalentes équipementiers
4U Autoparts
19757PU
AL-KO
308044
AP XENERGY
X8004333
APEC
ASA1325
ASAM
05683
ASAM AUTOMOTIVE
05683
ATECSO
AMT00284
AUTOMOTOR France
PSG6780
BILSTEIN
22-249418
COGEFA France
752.PE121
DACO Germany
452803R
DIAMAX
AP01077
Dr!ve+
DP1610100043
EUROREPAR
1635531480
FISPA
F210G1459
FRECCIA
SA20-1081
GOOM
F210G1459
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J43108108
J&S Automotive
MLS6676010
KAVO PARTS
SSA-10206
KRAFTVOLL GERMANY
15010212
KYB
3338004
LTM
C58756
MAGNETI MARELLI
357505070100
Magnum Technology
AGP130MT
MASTER-SPORT GERMANY
3338004K-PCS-MS
MAXGEAR
11-1098
MEYLE
11-26 623 0024
MGA
AM7241
MONROE-AU
742208SP
NAPA
NSA1325
NK
65193622
OCAP
82327FR
OPEN PARTS
SAB8570.31
QUINTON HAZELL
QAG181382
RED-LINE
39PE014
RIDEX
854S2117
SACHS
350 095
SATO tech
22604FR
SIDAT
F210G1459
Stark
SKSA-0133230
STORM QUALITY PARTS
308044
TOOR
SG15680
TRADEX FRANCE
5000338004
Se monte sur
PEUGEOT
2008 I - |
2008 I Van - CU_ -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Clément V. de EschwillerLe MONROE 742208SP convient-il à un Peugeot 2008 I 1.2 THP 130 ?
Cette version figure dans la compatibilité Carmino. Le 742208SP correspond au côté avant droit ; confirmez néanmoins le montage avec l’immatriculation.
— Jonas V. de BayonnePourquoi cette jambe est-elle spécifique au côté droit ?
La géométrie et les points de fixation sont dédiés au côté droit. Le produit jumelé 742209SP correspond au côté gauche.
— Simon B. de BlacyQuels éléments vérifier avec MK509 et PK410 ?
Ces références concernent des accessoires de montage et de protection. Leur contrôle permet d’éviter de remonter des composants périphériques fatigués.
— Harry M. de AngoulêmeUn 2008 qui plonge au freinage peut-il avoir des amortisseurs usés ?
Oui, une perte d’efficacité peut accentuer la plongée, mais pneus, ressorts et silentblocs doivent aussi être contrôlés pour confirmer le diagnostic.
Les derniers avis pour MONROE 742208SP
Note : 5/5 - Train avant plus précisTrès bon résultat après géométrie.
Note : 4/5 - Bonne correspondanceLa jambe droite correspond bien à mon 2008 et le confort reste proche de l’origine.
Note : 5/5 - Bon comportement routierAprès remplacement des deux jambes, la voiture rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste agréable et la direction paraît plus régulière.
Note : 3/5 - Bien contrôler la paireLa pièce est conforme, mais je conseille de vérifier le côté et la référence jumelée avant commande. Après montage et géométrie, le comportement du train avant est satisfaisant.
Note : 5/5 - Très bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, le 2008 reste silencieux et plus stable sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans durcir excessivement le confort.
Note : 4/5 - Conforme au véhiculeMontage correct et meilleure stabilité dès les premiers trajets.
— Valentin S. (Véhicule : Peugeot 2008 I 1.2 THP 130)
— James P. (Véhicule : Peugeot 2008 I 1.6 BlueHDi 120)
— Gonzalo B. (Véhicule : Peugeot 2008 I 1.4 HDi 68)
— Charlotte D. (Véhicule : Peugeot 2008 I 1.2 VTi 82)
— Erik P. (Véhicule : Peugeot 2008 I 1.5 BlueHDi 120)
— Maxime V. (Véhicule : Peugeot 2008 I 1.6 HDi 114)
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