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Amortisseurs avant

Amortisseur avant droit MONROE - G7329

Amortisseur avant droit MONROE G7329
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Amortisseur avant droit
65,00 €
Expédié demain

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Système d'amortisseur : système bitube
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Longueur 1 [mm] : 330 mm
Longueur 2 [mm] : 515 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 27 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 20 mm
Numéro d'article en paire : G7330
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK501
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : PK124
Poids [kg] : 4,500 kg
Longueur de l'emballage [cm] : 57,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 20,3 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 20,3 cm

Amortisseur avant droit MONROE G7329 pour Peugeot 308 I et 308 SW

Le MONROE G7329 est une jambe avant droite à gaz et bitube. Longueurs 330/515 mm, tige 20 mm, alésage 27 mm, kits MK501/PK124 et produit jumelé G7330.Les atouts de l’amortisseur avant droit MONROE G7329
Gaz bitubela technologie gaz bitube vise une réponse régulière du train avant
Longueurs 330/515les longueurs 330 et 515 mm caractérisent la géométrie de la jambe
Paire G7330le G7329 équipe le côté droit et se complète avec le G7330 à gauche
Peugeot 308 Icompatibilité sur Peugeot 308 I et 308 I SW selon motorisation
Compatibilité majeure : Peugeot 308 I et 308 I SW en motorisations essence et HDi selon version. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096482380 (code barre du produit)

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Références équivalentes

Se monte sur

Références constructeur - OEM

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5208.04 | 5208.06 | 5208.14 | 5208.20 | 520822

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Références équivalentes équipementiers

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AP XENERGY X768333
APEC ASA1363
ASAM 33049
ASAM AUTOMOTIVE 33049
AUGER 20319
AUTOMOTOR France ASG3397 PSG3397
BILSTEIN 22183699
BREMSI SA0579
DACO Germany 452805R
DENCKERMANN DSB366G
DJ PARTS DS3084GS
DODA 1060140122
Dr!ve+ DP1610100104
FEBI BILSTEIN 20319
FENOX A61288 A61289
FISPA F210G0591
GABRIEL G54313
GOOM F210G0591
HART 812538
JP GROUP 4142102080
KAVO PARTS SSA-10195
KLAXCAR FRANCE 46179z 46180z SET46023z
KRAFT AUTOMOTIVE 4005564 4005562
KRAFTVOLL GERMANY 15010277 15010278
KYB-CN 333768
MAGNETI MARELLI 356331070100 379000760000
Magnum Technology AGP123MT AGP124MT
MANDO MSS016155
MAPCO 20320 20319
MASTER-SPORT GERMANY 16K001211 315134-PCS-MS 16K001213
MAXGEAR 11-1117 11-1118
MONROE G7329 G7330
MOTRIO 8660006149
NAPA NSA1363
OCAP 82061FR
Omnicraft 2165706
OPEN PARTS SAB8366.31 SAB8367.31
OPTIMAL A-5128GR A-5223GR
OSSCA 43304
QH Benelux 878137
QUINTON HAZELL QAG181020 QAG181019
RECORD FRANCE 104676 334676
RED-LINE 39PE004
RIDEX 854S1818
Roadmatic 401186RM
SATO tech 22254FR 22255FL 22256FR
SIAAM 545787G 545787
SIDAT F210G0591
Stark SKSA0132929
STATIM A.436 A.437
STORM QUALITY PARTS 3399DG
SYNCRONIX SYNC 1429 SYNC 1529
TRADEX FRANCE 50005208A2 5000333768
TRIALLI AG 20353

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AUTOMOTOR France ASG3397 | PSG3397
BILSTEIN 22183699
BREMSI SA0579
DACO Germany 452805R
DENCKERMANN DSB366G
DJ PARTS DS3084GS
DODA 1060140122
Dr!ve+ DP1610100104
FEBI BILSTEIN 20319
FISPA F210G0591
GABRIEL G54313
GOOM F210G0591
HART 812538
JP GROUP 4142102080
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KRAFT AUTOMOTIVE 4005564 | 4005562
KRAFTVOLL GERMANY 15010277 | 15010278
KYB-CN 333768
MAGNETI MARELLI 356331070100 | 379000760000
Magnum Technology AGP123MT | AGP124MT
MANDO MSS016155
MONROE G7329 | G7330
MOTRIO 8660006149
NAPA NSA1363
OCAP 82061FR
Omnicraft 2165706
OSSCA 43304
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RECORD FRANCE 104676 | 334676
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Roadmatic 401186RM
SIDAT F210G0591
Stark SKSA0132929
STATIM A.436 | A.437
STORM QUALITY PARTS 3399DG
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Se monte sur

PEUGEOT
308 I - 4A_, 4C_ - |
308 I SW -

Se monte sur

PEUGEOT 308 I - 4A_, 4C_ - : 1.6 HDI - 109cv | 1.4 16V - 95cv | 1.6 16V - 156cv | 2.0 Bioflex - 140cv | 2.0 HDI - 140cv | 1.6 16V - 150cv | 1.6 HDi - 114cv | 1.6 HDI - 92cv | 1.6 16V - 140cv | 1.6 BioFlex - 109cv | 1.6 HDI - 90cv | 1.6 16V - 120cv | 1.6 GTI - 200cv | 1.6 HDI - 112cv | 1.4 16V - 98cv | 1.6 16V - 174cv 308 I SW - : 1.6 HDI - 109cv | 1.4 16V - 98cv | 1.6 16V - 174cv | 1.4 16V - 95cv | 1.6 16V - 156cv | 1.6 HDI - 92cv | 1.6 16V - 150cv | 1.6 HDI - 90cv | 1.6 16V - 140cv | 2.0 Bioflex - 140cv | 1.6 HDI - 112cv | 1.6 16V - 120cv | 1.6 HDi - 114cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Mateo V. de JarmenilLe MONROE G7329 convient-il à une Peugeot 308 I 1.6 HDi ?

La Peugeot 308 I figure dans la compatibilité Carmino. Le G7329 se monte à droite ; confirmez la motorisation exacte.

— Nils M. de Choisy-Le-RoiPourquoi le G7329 est-il associé au G7330 ?

Le G7329 correspond au côté droit et le G7330 au côté gauche. Les deux références complètent le train avant.

— Lorenzo V. de Athis-MonsLes longueurs 330 et 515 mm doivent-elles être comparées ?

Oui, elles constituent un repère technique utile pour distinguer cette jambe d’une référence proche.

— Oliver M. de NavennePourquoi contrôler les kits MK501 et PK124 ?

Ces accessoires sont recommandés avec la jambe. Leur état influence le bruit, le guidage et la protection de l’ensemble.

Les derniers avis pour MONROE G7329
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.

— Corinne L. (Véhicule : Peugeot 308 I)

Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Peugeot 308 I. Le confort reste agréable et la tenue de route progresse.

— Stefano L. (Véhicule : Peugeot 308 I SW)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Peugeot 308 I rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et la suspension paraît plus homogène au quotidien.

— Gonzalo B. (Véhicule : Peugeot 308 1.6 HDi)

Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces sont conformes, mais j’ai pris le temps de contrôler les kits MK501/PK124 et le côté de montage avant remontage. Une fois l’intervention terminée et la géométrie vérifiée, le comportement de mon Peugeot 308 I est satisfaisant.

— Richard L. (Véhicule : Peugeot 308 2.0 HDi)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Peugeot 308 I reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension trop ferme.

— Aaron V. (Véhicule : Peugeot 308 1.6 VTi)

Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Peugeot 308 I. Le comportement paraît plus homogène ensuite.

— Mark L. (Véhicule : Peugeot 308 SW 1.6 HDi)

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