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  • FIAT ARGENTA - 132A - 2000 - 113cv
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Amortisseurs avant

Amortisseur avant droit MONROE - G8112

Amortisseur avant droit MONROE G8112
Amortisseur avant droit MONROE G8112 - Visuel 1 Amortisseur avant droit MONROE G8112 - Visuel 2 Amortisseur avant droit MONROE G8112 - Visuel 3 Amortisseur avant droit MONROE G8112 - Visuel 4 +7
Amortisseur avant droit
97,10 €
Expédié demain

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids [kg] : 4,200 kg
Diamètre de l'alésage [mm] : 32 mm
Longueur 1 [mm] : 350 mm
Longueur 2 [mm] : 505 mm
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Diamètre de la tige du piston [mm] : 22 mm
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK305
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : PK140
Numéro d'article en paire : G8113
Longueur de l'emballage [cm] : 51,8 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 18,2 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 18,3 cm

Amortisseur avant droit MONROE G8112 pour Alfa Romeo MiTo

Le MONROE G8112 est une jambe avant droite à gaz et bitube, avec goujon supérieur et collier inférieur. Tige 22 mm, alésage 32 mm, longueurs 350/505 mm et kits MK305/PK140.Les points forts de la référence MONROE G8112
Gaz bitubela technologie gaz bitube vise une réponse régulière et un bon contrôle du train avant
Tige 22 mmla tige 22 mm et l’alésage 32 mm correspondent aux caractéristiques de la référence
Paire G8113le G8112 équipe le côté droit et se complète avec le G8113 côté gauche
Alfa Romeo MiTocompatibilité sur MiTo essence, MultiAir, Bifuel et JTDM selon version
Compatibilité majeure : Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM/MultiJet, 1.4/TB/MultiAir/Bifuel et 1.6 JTDM. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096512353 (code barre du produit)

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Références constructeur OEM

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ALFA ROMEO
50516722

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Maysan Mando PS9714501 PS9714503
MGA AM7099
MONROE G8112
OPEN PARTS SAB837331
OPTIMAL A-3939GR
PEMEBLA JAPMM-00587
RIDEX 854S1305
Roadmatic 401194RM
SACHS 313 926
SATO tech 22444FR
Stark SKSA-0132413
STARLINE TL C00318/9
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Se monte sur

ALFA ROMEO
MITO -

Se monte sur

ALFA ROMEO MITO - : 1.6 JTDM - 115cv | 1.4 - 120cv | 1.4 TB - 155cv | 1.3 MultiJet - 84cv | 1.4 - 105cv | 1.4 TB - 135ch) | 1.4 Bifuel - 120cv | 1.6 JTDM - 120cv | 1.4 - 95cv | 1.4 Turbo - 150cv | 1.3 JTDM - 95cv | 1.4 - 78ch | 1.4 TB - 170ch) | 1.3 JTDM - 90cv | 1.4 - 78hp | 1.4 - 69cv | 1.4 TB - 163cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Sacha R. de Jaunay MarignyLe MONROE G8112 convient-il à une Alfa MiTo 1.4 MultiAir 170 ch ?

La MiTo 1.4 MultiAir/TB figure parmi les applications de la référence. Le G8112 se monte à droite ; confirmez la version exacte avant commande.

— Jürgen L. de ParisPourquoi le G8112 est-il spécifique au côté avant droit ?

La géométrie et les points de fixation sont dédiés au côté droit. Le produit jumelé G8113 correspond au côté gauche.

— Rodrigo L. de PantinPourquoi contrôler les kits MK305 et PK140 ?

Ces accessoires sont recommandés avec la référence. Vérifier coupelles, protections et butées évite de conserver des éléments usés.

— Christian C. de MaconFaut-il refaire la géométrie après le remplacement ?

Après dépose d’une jambe avant, un contrôle de géométrie est recommandé afin de vérifier les angles et limiter l’usure irrégulière des pneus.

Les derniers avis pour MONROE G8112
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.

— Mateo M. (Véhicule : Alfa MiTo 1.4 MultiAir)

Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Alfa MiTo 1.4 MultiAir. Le comportement est plus stable et le confort reste agréable.

— Milan V. (Véhicule : Alfa MiTo 1.3 JTDM)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Alfa MiTo 1.4 MultiAir rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et la suspension paraît plus homogène au quotidien.

— Charles L. (Véhicule : Alfa MiTo 1.4 TB)

Note : 3/5 - Bien préparer le montageLes pièces sont conformes, mais j’ai pris le temps de contrôler fixations, protections et éléments périphériques avant remontage. Une fois l’intervention terminée, le comportement de mon Alfa MiTo 1.4 MultiAir est satisfaisant.

— Peter C. (Véhicule : Alfa MiTo 1.6 JTDM)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Alfa MiTo 1.4 MultiAir reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension inutilement ferme.

— Nils M. (Véhicule : Alfa MiTo 1.4 Bifuel)

Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Alfa MiTo 1.4 MultiAir. Le comportement paraît plus homogène ensuite.

— Julie M. (Véhicule : Alfa MiTo 1.4 Turbo)

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