Une technologie pilotée pour adapter l’amortissement en continu
Réglage continu : la force d’amortissement varie selon les conditions de roulageCapteurs actifs : le système tient compte de la route, de la charge et des mouvements du véhiculeRéponse rapide : la commande ajuste la force d’amortissement roue par roue
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : TT40/18X127ED
Numéro d'article en paire : 319 014
Amortisseur avant droit SACHS 319 015 pour Volkswagen Touareg 7P
Le SACHS 319 015 est une jambe avant droite CDC à gaz et bitube avec goujon supérieur, destinée au Volkswagen Touareg 7P.Les points forts de la référence SACHS 319 015
Technologie CDCl’amortissement piloté adapte la force selon les conditions de roulage
Côté droitle 319 015 correspond à l’essieu avant droit
Gaz bitubela jambe combine pression de gaz et architecture bitube
Touareg 7Pcompatibilité sur plusieurs Touareg 7P5/7P6
Compatibilité majeure : Volkswagen Touareg 7P5/7P6 et Touareg Van 7P5 selon moteur et équipement. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4013872998456 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Michael V. de CachanLe 319 015 convient-il à un Touareg 3.0 V6 TDI 245 ch ?
Oui, cette version figure parmi les applications Carmino.
— Flavio M. de TrebesQue signifie CDC sur le SACHS 319 015 ?
CDC désigne un amortissement piloté qui ajuste continuellement la force d’amortissement.
— Leon C. de OutrepontLe 319 015 est-il le côté avant droit ?
Oui, cette référence correspond au côté avant droit.
— Andrea V. de Noisy-Le-GrandPourquoi vérifier le système de suspension du Touareg ?
Le 319 015 est une référence CDC ; la configuration du véhicule doit donc correspondre.
Les derniers avis pour SACHS 319 015
Note : 5/5 - Résultat netTrès bon comportement après remplacement.
— Nathan S. (Véhicule : VW Touareg 7P)
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Volkswagen Touareg 7P. Le train avant paraît plus précis.
— Brigitte B. (Véhicule : Touareg 3.0 V6 TDI)
Note : 5/5 - Tenue retrouvéeAprès plusieurs trajets, mon Volkswagen Touareg 7P paraît mieux posé sur les raccords et les bosses. La direction est plus nette et les mouvements de caisse sont mieux contenus sans dégrader le confort.
— Raul V. (Véhicule : Touareg 4.2 V8 TDI)
Note : 3/5 - Contrôle nécessaireLa pièce correspond bien, mais j’ai pris le temps de vérifier la présence du système CDC et les références VW avant montage. Une fois les deux côtés contrôlés et la géométrie vérifiée, le comportement est satisfaisant.
— Jan R. (Véhicule : Touareg Hybrid)
Note : 5/5 - Bon équilibreAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Volkswagen Touareg 7P reste confortable tout en étant mieux tenu dans les enchaînements. Le train avant réagit de façon plus homogène et le véhicule paraît plus stable.
— Daniel R. (Véhicule : Touareg 3.6 V6 FSI)
Note : 4/5 - Référence adaptéeBonne correspondance sur mon Volkswagen Touareg 7P. Le train avant est plus homogène depuis le remplacement.