Plus de six décennies de collaboration avec les constructeurs
Savoir-faire OE : les développements de première monte nourrissent directement la gamme de remplacementStandards élevés : les produits B4 sont fabriqués selon des exigences de qualité de niveau OEConduite d’origine : la gamme vise à retrouver le comportement prévu par le constructeur
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : plaque en-bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Numéro d'article en paire : 22-183873
Choisissez amortisseur avant droit BILSTEIN 22-183880
Amortisseur avant droit BILSTEIN 22-183880 : essieu avant droit, pression de gaz, système bitube, jambe de suspension B4 OE Replacement. Une référence de remplacement conçue pour retrouver un fonctionnement cohérent avec le montage d’origine.Les caractéristiques à connaître avant votre commande
Application cibléeRéférence destinée notamment à BMW X1 E84
Technologie B4Gamme OE Replacement conçue pour retrouver le comportement routier d’origine
Montage précisCôté, fixations et architecture permettent de contrôler la bonne pièce avant installation
Repère associéLe côté opposé est référencé 22183873
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour BMW X1 E84. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4025258667184 (code barre du produit)
BMWX1 - E84 - :
sDrive 16 i - 143cv |
sDrive 16 d - 116cv |
sDrive 18 i - 150cv |
sDrive 18 d - 136cv |
sDrive 20 i - 184cv |
sDrive 20 d - 163cv |
sDrive 20 d - 177cv |
sDrive 18 i - 136cv |
sDrive 18 d - 143cv |
sDrive 20 d - 184cv
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— J. de MeauxLa référence 22-183880 convient-elle à BMW X1 E84 ?
BMW X1 E84 figure parmi les applications documentées de cette référence BILSTEIN. Confirmez toutefois votre version exacte avec l’immatriculation avant commande
— A. de OrléansQuelle référence correspond au côté opposé ?
La référence associée au côté opposé est 22183873. Vérifiez néanmoins le montage exact avec l’immatriculation
— B. de Ste ColombeQue faut-il contrôler pendant le remplacement ?
Inspectez coupelles, roulements, butées, soufflets, ressorts et fixations afin de ne pas conserver un élément périphérique usé
— G. de PleuvezainUne géométrie est-elle recommandée après le montage ?
Après une intervention sur une jambe avant, un contrôle du train roulant aide à préserver tenue de cap et usure régulière des pneus
Les derniers avis pour BILSTEIN 22-183880
Note : 5/5 - X1 mieux équilibréMon X1 sDrive18i tirait légèrement sur les routes déformées et le côté droit semblait moins bien contrôler la roue. Après la pose, le train avant est redevenu homogène.
— Sébastien K. (Véhicule : BMW X1 E84 sDrive18i)
Note : 4/5 - Courbes plus nettesSur le sDrive20d, la différence se remarque surtout dans les longues courbes : moins de flottement et un retour de volant plus propre à vitesse soutenue.
— Stefan P. (Véhicule : BMW X1 E84 sDrive20d)
Note : 3/5 - Butée remplacéeUne butée supérieure était tassée sur mon sDrive18d. Remplacée pendant l’intervention, elle a supprimé le toc sec qui revenait sur les compressions Le résultat reste cohérent après plusieurs centaines de kilomètres.
— Thibault V. (Véhicule : BMW X1 E84 sDrive18d)
Note : 5/5 - Cap plus stableLe sDrive20i garde mieux son cap quand la chaussée se creuse.
— Jack T. (Véhicule : BMW X1 E84 sDrive20i)
Note : 4/5 - Montage droit OKMontage côté droit validé sur sDrive16i, cotes cohérentes.
— Emma T. (Véhicule : BMW X1 E84 sDrive16i)
Note : 5/5 - Départementale mieuxLe sDrive16d est plus stable sur départementale.
