La gamme B4 est conçue comme remplacement direct de l’amortisseur
Réglage usine : le tarage vise à restaurer confort et comportement routier d’origineMontage direct : les dimensions et interfaces reprennent la conception du véhiculeLarge couverture : bILSTEIN annonce une couverture supérieure à 90 % du parc européen
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Numéro d'article en paire : 22-165787
Choisissez amortisseur avant gauche BILSTEIN 22-165770
Amortisseur avant gauche BILSTEIN 22-165770 : essieu avant gauche, pression de gaz, système bitube, jambe de suspension B4 OE Replacement. Une référence de remplacement conçue pour retrouver un fonctionnement cohérent avec le montage d’origine.Les caractéristiques à connaître avant votre commande
Application cibléeRéférence destinée notamment à Nissan Note E11
Technologie B4Gamme OE Replacement conçue pour retrouver le comportement routier d’origine
Montage précisCôté, fixations et architecture permettent de contrôler la bonne pièce avant installation
Repère associéLe côté opposé est référencé 22165787
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Nissan Note E11. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4025258664404 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— A. de Noisy-Le-GrandLa référence 22-165770 convient-elle à Nissan Note E11 ?
Nissan Note E11 figure parmi les applications documentées de cette référence BILSTEIN. Confirmez toutefois votre version exacte avec l’immatriculation avant commande
— J. de ChatouQuelle référence correspond au côté opposé ?
La référence associée au côté opposé est 22165787. Vérifiez néanmoins le montage exact avec l’immatriculation
— L. de MoncrabeauQue faut-il contrôler pendant le remplacement ?
Inspectez coupelles, roulements, butées, soufflets, ressorts et fixations afin de ne pas conserver un élément périphérique usé
— A. de Courcy Aux LogesUne géométrie est-elle recommandée après le montage ?
Après une intervention sur une jambe avant, un contrôle du train roulant aide à préserver tenue de cap et usure régulière des pneus
Les derniers avis pour BILSTEIN 22-165770
Note : 5/5 - Note plus stableMon Note dCi avait tendance à rebondir après les plaques surélevées. La jambe gauche neuve a calmé le train avant et rendu la direction plus régulière.
— Brigitte M. (Véhicule : Note E11 1.5 dCi 90)
Note : 4/5 - Voie rapide mieuxSur la version 1.6 essence, l’avant suit mieux les petits défauts et la voiture demande moins de corrections sur voie rapide Le résultat reste cohérent après plusieurs centaines de kilomètres.
— Gabriel D. (Véhicule : Note E11 1.6 110)
Note : 3/5 - Soufflet remplacéLe soufflet était fendu sur mon Note 1.4. Remplacé avec la butée pendant le montage, puis géométrie contrôlée ; aucun bruit n’est revenu Le résultat reste cohérent après plusieurs centaines de kilomètres.
— Patrick D. (Véhicule : Note E11 1.4 88)
Note : 5/5 - Freinage plus netLe dCi 86 reste plus stable lors des freinages appuyés.
— George R. (Véhicule : Note E11 1.5 dCi 86)
Note : 4/5 - Montage LPGNote LPG : ancrages identiques à ceux de la pièce déposée.
— Luis K. (Véhicule : Note E11 1.4 LPG)
Note : 5/5 - Ronds-points mieuxLe dCi 103 est plus précis dans les ronds-points.
— Christopher L. (Véhicule : Note E11 1.5 dCi 103)
