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Amortisseurs arrière

Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS - 317 347

Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 317 347
Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 317 347 - Visuel 1 Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 317 347 - Visuel 2 Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 317 347 - Visuel 3 Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 317 347 - Visuel 4 +3
Jeu de 2 amortisseurs arrière
125,16 €
-60% prix public conseillé 310,32 €*
Expédié le 13 novembre

SACHS monotube, contrôle

Une technologie monotube pour les sollicitations du train arrière
Chambre active : le système monotube favorise une réponse directe aux mouvementsGaz sous pression : la pressurisation limite la formation de mousse dans l’huileCourse maîtrisée : l’amortissement peut être adapté à la course selon l’application

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortissement en fonction de la course
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Données : ET36/11X120WN

Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 317 347 pour Mercedes Vito W639

Le SACHS 317 347 est un amortisseur arrière monotube à gaz, télescopique et à amortissement dépendant de la course.Les points forts de la référence SACHS 317 347
Monotube gazl’architecture monotube favorise une réponse directe
Course adaptéel’amortissement varie en fonction de la course selon la conception
Double bossageles fixations haute et basse utilisent des bossages
Vito W639compatibilité sur plusieurs Mercedes Vito W639
Compatibilité majeure : Mercedes Vito W639 fourgon et Mixto, essence et diesel, selon version. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 2232954389700 (code barre du produit)

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Wolfgang S. de BezonsLe SACHS 317 347 convient-il à un Mercedes Vito W639 115 CDI ?

Oui, le Vito W639 115 CDI figure parmi les applications populaires.

— Michel D. de Ste MarieQue signifie amortissement en fonction de la course ?

La force d’amortissement évolue selon la position de fonctionnement de l’amortisseur.

— Felix M. de ArrasLe 317 347 est-il monotube ?

Oui, cette référence utilise un système monotube sous pression de gaz.

— Stefan V. de MontQuelles fixations équipe le SACHS 317 347 ?

Le montage utilise un bossage en haut et un bossage en bas.

Les derniers avis pour SACHS 317 347
Note : 5/5 - Résultat netTrès bon comportement après remplacement.

— Salvatore D. (Véhicule : Mercedes Vito W639)

Note : 4/5 - Montage conformeMonté sur mon Mercedes Vito W639. L’arrière paraît plus posé et plus régulier.

— Guillaume C. (Véhicule : Vito Mixto W639)

Note : 5/5 - Confort retrouvéAprès quelques centaines de kilomètres, mon Mercedes Vito W639 filtre mieux les raccords et garde une assiette plus stable. Le confort reste naturel et les mouvements de caisse sont nettement mieux contenus.

— Diego C. (Véhicule : Vito 111 CDI)

Note : 3/5 - Contrôle nécessaireLe produit correspond bien, mais j’ai pris le temps de vérifier la technologie monotube et les OEM Mercedes 639 326 03/21 00 avant montage. Une fois les deux côtés remplacés et les fixations contrôlées, le résultat est satisfaisant.

— Céline C. (Véhicule : Vito 115 CDI)

Note : 5/5 - Bonne tenueLe comportement de mon Mercedes Vito W639 s’est amélioré après le remplacement des deux amortisseurs. Moins de pompage sur route ondulée, davantage de stabilité en appui et aucune sensation de fermeté excessive.

— Bastian M. (Véhicule : Vito 116 CDI)

Note : 4/5 - Référence adaptéeBonne correspondance sur mon Mercedes Vito W639. L’essieu arrière est plus homogène depuis le remplacement.

— Nils D. (Véhicule : Vito 120 CDI)

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