Une paire arrière pour plusieurs Classe C et Classe E
Application ciblée : une couverture pensée pour Mercedes Classe C W204, Mercedes Classe E W212Technologie dédiée : une architecture adaptée aux contraintes du train et au type de véhiculeRepères techniques : des cotes et fixations utiles pour sécuriser la sélection avant montage
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 585 mm
Diamètre 1 : 38 mm
Diamètre 2 : 25 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 387 mm
Choisissez jeu de 2 amortisseurs arrière Magneti Marelli 357108070000
Jeu de 2 amortisseurs arrière Magneti Marelli 357108070000 : essieu arrière, gaz, télescopique, 585/387 mm, Ø38/25 mm. Des caractéristiques précises pour identifier le montage adapté au véhicule.Les caractéristiques à connaître avant votre commande
Application cibléeRéférence destinée notamment à Mercedes Classe C W204, Mercedes Classe E W212
ArchitectureConception adaptée aux contraintes et mouvements du train concerné
Cotes vérifiablesDimensions et fixations utiles pour contrôler la pièce avant installation
Repère montageLa compatibilité exacte se confirme par immatriculation ou référence OE
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Mercedes Classe C W204, Mercedes Classe E W212, Mercedes Classe E C207/A207. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 8001063833712 (code barre du produit)
MERCEDES-BENZCLASSE C - W204 - :
C 350 CDI - 224cv |
C 350 - 306cv |
C 180 Kompressor - 156cv |
C 220 CDI - 163cv |
C 250 CGI - 204cv |
C 250 CDI - 204cv |
C 350 CDI - 204.025) |
C 350 - 272cv |
C 180 CGI - 204.249) |
C 200 CDI - 136cv |
C 180 CGI - 156cv |
C 220 CDI - 170cv |
C 230 4-matic - 204cv |
C 320 CDI 4-matic - 224cv |
C 300 4-matic - 231cv |
C 350 CDI 4-matic - 224cv |
C 350 CGI - 292cv |
C 230 - 204cv |
C 220 CDI 4-matic - 170cv |
C 320 CDI - 224cv |
C 300 - 231cv |
C 350 CDI 4-matic - 204.092) |
C 350 4-matic - 306cv |
C 180 CDI - 120cv |
C 200 Kompressor - 184cv |
C 300 CDI 4-matic - 231cv |
C 280 4-matic - 231cv |
C 300 4-matic - 252cv |
C 350 CDI - 265cv |
C 350 4-matic - 272cv |
C 200 CGI - 184cv |
C 220 CDI - 163ch |
C 250 CDI 4-matic - 204cv |
C 280 - 231cv |
C 300 - 252cv
CLASSE C Coupé - C204 - :
C 220 CDI - 163cv |
C 350 - 306cv |
C 250 - 204cv |
C 350 4-matic - 306cv |
C 180 - 156cv |
C 200 CGI - 184cv |
C 250 CDI - 204cv |
C 220 CDI - 170cv
CLASSE C T-Model - S204 - :
C 220 CDI - 204cv |
C 220 CDI - 163cv |
C 350 CDI - 265cv |
C 300 - 231cv |
C 230 - 204cv |
C 220 CDI - 170cv |
C 200 CDI - 136cv |
C 350 CDI - 204.225) |
C 180 Kompressor - 156cv |
C 200 Kompressor - 184cv |
C 350 CGI - 306cv |
C 320 CDI 4-matic - 224cv |
C 180 - 156cv |
C 350 CDI - 224cv |
C 180 CDI - 120cv |
C 350 - 272cv |
C 320 CDI - 224cv |
C 220 CDI 4-matic - 170cv |
C 180 CGI - 156cv |
C 280 - 231cv |
C 250 CDI 4-matic - 204cv |
C 350 CDI 4-matic - 204.292) |
C 200 CGI - 184cv |
C 250 CGI - 204cv
CLASSE E - W212 - :
E 350 CDI - 231cv |
E 200 NGT - 163cv |
E 200 NGT - 156cv |
E 250 CGI - 204cv |
E 350 BlueTEC 4-matic - 252cv |
E 220 CDI - 170cv |
E 350 4-matic - 306cv |
E 300 - 231cv |
E 350 BlueTEC - 211cv |
E 500 4-matic - 408cv |
E 400 4-matic - 333ch |
E 200 CGI - 212.048. 212.148) |
E 350 BlueTEC - 252cv |
E 200 CDI - 212.005) |
E 350 4-matic - 272cv |
E 250 - 211cv |
E 300 CDI - 231cv |
E 500 4-matic - 388cv |
E 400 4-matic - 333cv |
E 350 CDI 4-matic - 265cv |
E 350 BlueTEC - 258cv |
E 350 - 306cv |
E 200 - 184cv |
E 300 CDI - 204cv |
E 500 - 408cv |
E 400 - 333ch |
E 350 CDI 4-matic - 212.089. 212.093) |
E 220 CDI - 163cv |
E 300 4-matic - 252cv |
E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid - 204cv |
E 250 CDI 4-matic - 204cv |
E 500 - 388cv |
E 400 - 333cv |
E 350 CDI - 265cv |
E 220 BlueTEC 4-matic - 170cv |
E 220 BlueTEC - 177cv |
E 350 BlueTEC 4-matic - 258cv |
E 300 - 252cv |
E 250 CDI - 204cv |
E 350 CGI - 292cv |
E 350 - 272cv
CLASSE E Coupé - C207 - :
E 350 BlueTEC / d - 258cv |
E 350 CDI - 265cv |
E 400 - 333cv |
E 350 CGI - 292cv |
E 350 BlueTEC - 252cv |
E 350 CDI - 231cv |
E 350 4-matic - 306cv |
E 350 - 306cv |
E 220 CDI - 163cv |
E 250 CDI - 204cv |
E 320 - 272cv |
E 300 - 252cv |
E 220 BlueTEC - 177cv |
E 220 CDI - 207.302) |
E 250 - 211cv |
E 250 CGI - 204cv |
E 550 CGI - 408cv |
E 200 - 184cv |
E 200 CGI - 207.348) |
E 500 - 388cv
CLASSE E Coupé - C238 - :
E 400 d 4-matic - 330cv |
E 300 - 245cv |
E 450 EQ Boost 4-matic - 367cv |
E 350 d 4-matic - 258cv |
E 350 d - 286cv |
E 200 - 184cv |
E 300 EQ Boost - 258cv |
E 220 d 4-matic - 194cv |
E 300 d - 245cv |
E 200 EQ Boost 4-matic - 197cv |
E 220 d - 194cv |
E 350 EQ Boost - 299cv |
E 220 d - 163cv |
E 200 EQ Boost - 197cv |
E 200 4-matic - 184cv |
E 300 - 258cv |
E 450 4-matic - 367cv |
AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ - 435cv |
E 400 4-matic - 333cv |
E 300 d 4-matic - 265cv |
E 400 d 4-matic - 340cv
CLASSE E Décapotable - A207 - :
E 500 - 207.472) |
E 200 - 184cv |
E 350 CDI - 265cv |
E 220 BlueTEC - 177cv |
E 350 CGI - 207.457) |
E 350 BlueTEC/ d - 258cv |
E 350 CDI - 207.422) |
E 400 - 333ch |
E 350 - 306cv |
E 350 BlueTEC - 252cv |
E 250 CDI - 207.403) |
E 400 - 333cv |
E 300 - 252cv |
E 220 CDI - 163cv |
E 220 CDI - 207.402) |
E 320 - 272cv |
E 250 CGI - 207.447) |
E 550 CGI - 408cv |
E 250 - 211cv |
E 200 CGI - 207.448)
CLASSE E Décapotable - A238 - :
E 350 d - 286cv |
E 400 4-matic - 333cv |
E 300 d - 245cv |
E 300 - 245cv |
E 200 4-matic - 184cv |
E 220 d 4-matic - 194cv |
E 350 d 4-matic - 258cv |
E 350 EQ Boost - 299cv |
E 220 d - 194cv
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— R. de TourcoingLa référence 357108070000 convient-elle à Mercedes Classe C W204 ?
Mercedes Classe C W204 figure parmi les applications documentées. Confirmez toutefois la version exacte avec l’immatriculation avant commande
— V. de Saint-LouisUn bruit arrière vient-il forcément de l’amortisseur ?
Non. Silentblocs, butées, ressorts ou fixations peuvent également provoquer un claquement ; un contrôle complet reste préférable
— J. de Les Hauts De CheeQuels signes peuvent indiquer une usure des amortisseurs ?
Rebonds répétés, tangage, bruit, tenue de cap moins nette ou usure irrégulière des pneus peuvent justifier un contrôle
— M. de ThannenkirchFaut-il remplacer les deux côtés du même essieu ensemble ?
Lorsque les deux côtés ont un âge comparable, un remplacement par paire aide à conserver un comportement homogène
Les derniers avis pour MAGNETI MARELLI 357108070000
Note : 5/5 - Mercedes plus poséeMon C220 CDI était encore confortable mais devenait flou sur les longues courbes rapides. Après le remplacement arrière, la Mercedes semble mieux posée et demande moins de petites corrections au volant.
— Rose D. (Véhicule : C 220 CDI W204)
Note : 4/5 - Break plus stableLe break C250 retrouve une belle stabilité quand il est chargé. La suspension filtre toujours bien, mais les oscillations après une grande compression disparaissent beaucoup plus vite.
— Charles P. (Véhicule : C 250 CDI S204)
Note : 3/5 - Butée remplacéeJ’ai profité de la dépose pour changer une butée arrière qui commençait à se détériorer. Aucun souci de compatibilité et plus de bruit sec sur chaussée abîmée.
— Matthew T. (Véhicule : E 220 CDI W212)
Note : 5/5 - Coupé plus netSur la E350 Coupé, le changement se remarque surtout lors des appuis rapides : la caisse suit mieux.
— Julian V. (Véhicule : E 350 CDI C207)
Note : 4/5 - Montage W204 OKMontés sur C180 W204, les amortisseurs correspondent bien aux fixations d’origine.
— Elias G. (Véhicule : C 180 CGI W204)
Note : 5/5 - Cabriolet sereinE250 cabriolet plus sereine sur autoroute.