Une large gamme de pièces pour les véhicules asiatiques
Large couverture : la gamme Jakoparts couvre un très large parc de véhicules18 500+ réf. : la gamme comprend plus de 18 500 pièces spécifiquesExpertise châssis : la suspension et le châssis font partie du portefeuille Jakoparts
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Amortisseurs arrière HERTH+BUSS JAKOPARTS J43208131 : essieu arrière, gaz, bitube, télescopique, goujon haut et œil bas. Une référence adaptée au montage arrière du véhicule.Les caractéristiques à connaître avant votre commande
Application cibléeRéférence destinée notamment à Peugeot 308 II, Peugeot 308 SW II
Technologie adaptéeessieu arrière, gaz, bitube, télescopique, goujon haut et œil bas
Montage vérifiableFixations, références OE et configuration d’essieu permettent de confirmer la bonne variante
Essieu homogèneLe contrôle des deux côtés aide à conserver une réponse équilibrée de l’essieu arrière
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Peugeot 308 II, Peugeot 308 SW II. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : J43208131 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— K. de MontpellierLa référence J43208131 convient-elle à Peugeot 308 II ?
Peugeot 308 II fait partie des applications documentées pour HERTH+BUSS JAKOPARTS J43208131. Pour confirmer le montage, vérifiez l’année, la motorisation, le type de châssis, l’essieu arrière et les références OE avec le VIN ou l’immatriculation avant commande.
— A. de AubervilliersQue contrôler avant de monter le J43208131 ?
Comparez les fixations, la technologie d’amortisseur et les références OE avec la pièce déposée. Contrôlez aussi silentblocs, butées, ressorts et visserie : un élément périphérique usé peut maintenir un bruit, créer du jeu ou perturber le fonctionnement après remontage.
— F. de Combles En BarroisPourquoi contrôler les deux amortisseurs arrière en même temps ?
Deux amortisseurs de même efficacité permettent de conserver un comportement équilibré entre gauche et droite. Si les deux pièces ont un kilométrage proche, leur contrôle simultané aide à éviter des écarts de stabilité, de freinage ou d’usure des pneus sur l’essieu arrière.
— K. de Ste ReineQuels signes peuvent indiquer un amortisseur arrière fatigué ?
Rebonds répétés, tangage, flottement, claquements ou usure irrégulière des pneus peuvent justifier un contrôle. Examinez également ressorts, silentblocs, butées et fixations, car ces éléments peuvent produire des symptômes proches ou amplifier un défaut d’amortissement.
Les derniers avis pour HERTH+BUSS JAKOPARTS J43208131
Note : 5/5 - Très satisfaitMa 308 II PureTech paraissait légère de l’arrière dans les courbes rapides. La paire neuve donne un train arrière plus net et plus facile à lire Le comportement reste régulier après plusieurs trajets.
— Fabio F. (Véhicule : 308 II 1.2 PureTech)
Note : 4/5 - Bon résultatEn BlueHDi, les joints d’autoroute faisaient bouger la caisse plus longtemps que prévu. Le remplacement raccourcit ces oscillations sans dégrader le moelleux.
— Isabelle S. (Véhicule : 308 II 1.6 BlueHDi)
Note : 3/5 - Montage à contrôlerLe 2.0 BlueHDi avait un support supérieur marqué. Une fois remplacé, plus de grondement et les amortisseurs retrouvent un fonctionnement silencieux Aucun bruit parasite n’est revenu depuis.
— Florian R. (Véhicule : 308 II 2.0 BlueHDi)
Note : 5/5 - Comportement amélioré308 SW 1.2 : arrière mieux tenu lorsque la voiture est chargée.
— Milan J. (Véhicule : 308 SW II 1.2)
Note : 4/5 - Référence conformeSW BlueHDi : références PSA comparées avant la pose.
