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Amortisseur avant droit SACHS - 318 087
Amortisseur avant droit
92,40 €
Expédié le 19 novembre
SACHS, contrôle dynamique
Une conception pensée pour accompagner les transferts de chargeCaractéristiques techniques
Côté d'assemblage : droite
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : TT32/15X98A
Numéro d'article en paire : 318 086
Amortisseur avant droit SACHS 318 087 pour BMW Série 5 G30
Le SACHS 318 087 est un amortisseur avant droit à gaz et bitube, de type télescopique, avec goujon supérieur et bossage inférieur.Les points forts de la référence SACHS 318 087 Gaz bitubela technologie vise une réponse stable du train avant
Côté droitle 318 087 correspond au côté avant droit
Fixation mixtegoujon supérieur et bossage inférieur définissent le montage
BMW Série 5compatibilité Carmino sur G30/F90 xDrive
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
BMW
31 31 6 866 608 | 31 31 6 866 610 | 6 866 608 | 6 866 610 | 31 31 6 875 922 | 31 31 6 875 924 | 6 875 922 | 6 875 924
Références équivalentes équipementiers
Se monte sur
BMW
Série 5 - G30, F90 -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Logan L. de Athis-MonsLe 318 087 convient-il à une BMW 530d xDrive G30 ?
Oui, plusieurs versions 530d xDrive figurent dans la compatibilité Carmino.
— Hans D. de St AubinLe 318 087 convient-il aussi à une BMW 540i xDrive ?
Oui, les versions 340 et 360 ch sont notamment recensées.
— Quentin B. de Noisy-Le-SecQuel type de fixation utilise le 318 087 ?
La référence combine un goujon en haut et un bossage en bas.
— Andrew L. de FrehelQuel est le produit jumelé du SACHS 318 087 ?
Le SACHS 318 086 est indiqué comme référence jumelée.
Les derniers avis pour SACHS 318 087
Note : 5/5 - Résultat netTrès bon résultat après le remplacement.
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon BMW Série 5 G30. Le train avant paraît plus sain et mieux tenu.
Note : 5/5 - Comportement retrouvéAprès plusieurs trajets, mon BMW Série 5 G30 paraît plus précis sur les raccords et les bosses. Les mouvements de caisse sont mieux contenus et la direction reste naturelle au quotidien.
Note : 3/5 - Contrôle nécessaireLa pièce correspond bien, mais j’ai pris le temps de vérifier la paire 318 087/318 086 et la configuration xDrive avant montage. Une fois les deux côtés contrôlés et remontés correctement, le comportement obtenu est satisfaisant.
Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon BMW Série 5 G30 reste confortable tout en étant mieux tenu dans les enchaînements. Le train avant paraît plus posé et les réactions sont plus régulières.
Note : 4/5 - Référence adaptéeBonne correspondance sur mon BMW Série 5 G30. Le train avant est plus homogène depuis le remplacement.
— Jan T. (Véhicule : BMW Série 5 G30)
— Robert S. (Véhicule : BMW 520d xDrive)
— Rafael S. (Véhicule : BMW 530d xDrive)
— Charles B. (Véhicule : BMW 530i xDrive)
— Jade M. (Véhicule : BMW 540i xDrive)
— George P. (Véhicule : BMW 540d xDrive)
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