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Jeu de 2 amortisseurs avant MAGNETI MARELLI - 357080070000
Jeu de 2 amortisseurs avant
61,79 €
Expédié le 12 novembre
Marelli, expertise Audi
Une paire d’amortisseurs destinée à l’Audi A4 B8Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 525 mm
Diamètre 1 : 52 mm
Diamètre 2 : 30 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 372 mm
Choisissez jeu de 2 amortisseurs avant Magneti Marelli 357080070000
Jeu de 2 amortisseurs avant Magneti Marelli 357080070000 : essieu avant, gaz, bitube, jambe de suspension, 525/372 mm, Ø52/30 mm. Des caractéristiques précises pour identifier le montage adapté au véhicule.Les atouts techniques de cette référence Magneti Marelli Application cibléeRéférence destinée à Audi A4 B8, Audi A4 B8 Avant
Technologie adaptéeConception définie pour l’architecture de suspension prévue
Cotes contrôlablesDimensions et fixations utiles pour vérifier la pièce avant montage
Référence associéeLa compatibilité se confirme par immatriculation ou référence OE
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— H. de Champigny-Sur-MarneLa référence 357080070000 convient-elle à Audi A4 B8 ?
Audi A4 B8 figure parmi les applications de cette référence. Confirmez toutefois votre version exacte avec l’immatriculation
— T. de BloisQuelle pièce faut-il pour le côté opposé ?
Cette référence concerne l’essieu avant ; confirmez le montage exact par immatriculation
— C. de LloQue contrôler pendant la dépose de la suspension ?
Inspectez coupelle, roulement, butée, soufflet, ressort et fixations afin de ne pas conserver un élément usé
— C. de JoppecourtUne géométrie est-elle recommandée après le montage ?
Un contrôle du train roulant est prudent après une intervention sur une jambe avant afin de préserver tenue de cap et pneus
Les derniers avis pour MAGNETI MARELLI 357080070000
Note : 5/5 - A4 plus poséeMon A4 B8 flottait légèrement à 130 km/h et suivait trop les ondulations de la chaussée. Après montage des deux amortisseurs avant, la voiture garde mieux son cap et paraît plus posée dans les grandes courbes.
Note : 4/5 - Avant mieux chargéeSur l’Avant chargé pour les vacances, la différence est nette : moins de pompage et un freinage plus stable. Le confort reste très bon sur autoroute comme en ville.
Note : 3/5 - Coupelles neuvesLes pièces correspondaient bien, mais les coupelles avaient déjà beaucoup de kilomètres. J’ai préféré les remplacer avec les butées ; aucun bruit après géométrie.
Note : 5/5 - Direction préciseLa direction est plus précise autour du point milieu et les raccords rapides sont mieux filtrés.
Note : 4/5 - Jeu conformeLe jeu convient bien à mon A4 B8, sans modification au montage.
Note : 5/5 - Confort préservéAudi plus posée lors des longs trajets.
— Charlotte L. (Véhicule : A4 B8 2.0 TDI 143)
— Valentin B. (Véhicule : A4 Avant 2.0 TDI 170)
— George K. (Véhicule : A4 B8 1.8 TFSI)
— Klaus R. (Véhicule : A4 Avant 3.0 TDI)
— Leonardo H. (Véhicule : A4 B8 2.0 TFSI)
— Rafael K. (Véhicule : A4 Avant 2.7 TDI)
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