Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références
Caractéristiques techniques
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Système d'amortisseur : système bitube
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Longueur 1 [mm] : 371 mm
Longueur 2 [mm] : 521 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 35 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 18 mm
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK361
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : PK281
Poids [kg] : 3,053 kg
Longueur de l'emballage [cm] : 61,7 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 14 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 14 cm
Jeu de 2 amortisseurs avant MONROE 376042SP pour Audi A4 B8 et A5
Le jeu MONROE 376042SP comprend 2 amortisseurs avant à gaz et bitube, de type amortisseur sur ressort. Longueurs 371/521 mm, tige 18 mm, alésage 35 mm et kits MK361/PK281.Les points forts des amortisseurs avant MONROE 376042SP
Gaz bitubela technologie gaz bitube vise une réponse régulière sur route et autoroute
Sur ressortla conception correspond au montage avant utilisé sur les Audi A4 B8 et A5
Kits MK361/PK281les accessoires recommandés accompagnent le remplacement de la suspension avant
Audi A4 B8, A5compatibilité sur A4 B8 berline/Avant et A5 Coupé/Sportback/Cabriolet
Compatibilité majeure : Audi A4 B8/Avant et A5 Coupé/Sportback/Cabriolet 1.8/2.0 TFSI, 2.0/2.7/3.0 TDI et S4/S5. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096578069 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Finn L. de JazeneuilLe MONROE 376042SP convient-il à une Audi A4 B8 2.0 TDI ?
L’A4 B8 2.0 TDI figure parmi les applications populaires. Confirmez néanmoins la version exacte et les références OEM avant commande.
— Leonardo L. de CubellesQue signifie amortisseur sur ressort pour le 376042SP ?
Cette architecture associe l’amortisseur au ressort dans le montage avant. Les éléments périphériques doivent être contrôlés pendant l’intervention.
— Dieter P. de PontoisePourquoi vérifier les kits MK361 et PK281 ?
Ils sont recommandés avec la référence. Contrôler les éléments de montage et de protection permet d’éviter une nouvelle intervention rapide.
— Sebastian M. de La RochelleLe 376042SP convient-il aussi à une Audi A5 Sportback ?
Oui, l’A5 Sportback 8TA figure parmi les modèles populaires de la référence. Vérifiez tout de même la configuration exacte.
Les derniers avis pour MONROE 376042SP
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.
— Nicolas T. (Véhicule : Audi A4 B8)
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Audi A4 B8. Le confort reste agréable et la direction paraît plus régulière.
— Simon D. (Véhicule : Audi A4 B8 Avant)
Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Audi A4 B8 rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et le train avant paraît plus homogène au quotidien.
— Wolfgang B. (Véhicule : Audi A5 Sportback)
Note : 3/5 - Montage à préparerJ’ai profité du montage pour contrôler les kits MK361/PK281 et les références OEM Audi. L’intervention demande un peu de méthode, mais une fois la géométrie vérifiée, le comportement de mon Audi A4 B8 est satisfaisant.
— Logan S. (Véhicule : Audi A5 Coupé)
Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Audi A4 B8 reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension trop ferme.
— Luca P. (Véhicule : Audi A5 Cabriolet)
Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Audi A4 B8. Le comportement paraît plus homogène ensuite.