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Jeu de 2 amortisseurs avant SACHS - 560 543
Jeu de 2 amortisseurs avant
125,20 €
Expédié le 19 novembre
SACHS, précision montage
Position, géométrie et références OE bien identifiéesCaractéristiques techniques
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs avant SACHS 560 543 pour Renault Mégane III
Le SACHS 560 543 est une jambe avant à gaz et système bitube avec goujon supérieur. Il équipe plusieurs carrosseries de Mégane III.Les points forts de la référence SACHS 560 543 Gaz bitubela pression de gaz aide à maintenir une réponse régulière
Jambe avantla pièce correspond à une jambe de suspension
OEM Renaultplusieurs références 5430200... permettent de valider le montage
Mégane IIIcompatibilité sur plusieurs carrosseries de Mégane III
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Plus d'info:
Références constructeur OEM
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Références constructeur - OEM
RENAULT
543020008R | 543020016R | 543020023R | 543020057R | 543020069R | 543020058R
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MEGANE III Hatchback Van - BZ_ -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Pablo R. de VouzeronLe SACHS 560 543 convient-il à une Renault Mégane III ?
Plusieurs carrosseries de Mégane III figurent dans la compatibilité Carmino.
— Jules C. de NaillyLe 560 543 convient-il aussi à une Mégane III Estate ?
La version Estate KZ0/1 est recensée.
— Erik L. de ChellesLe 560 543 est-il une jambe à gaz ?
Il s’agit d’une jambe de suspension à pression de gaz et système bitube.
— Lars B. de BéziersPourquoi contrôler les OEM Renault ?
Les nombreuses références 5430200... permettent de distinguer les variantes proches.
Les derniers avis pour SACHS 560 543
Note : 5/5 - Résultat netTrès bon comportement après remplacement.
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur Renault Mégane III. Le train avant paraît plus précis et mieux tenu.
Note : 5/5 - Confort retrouvéAprès plusieurs trajets, Renault Mégane III filtre mieux les raccords et reste plus stable dans les courbes. La direction paraît plus nette et le confort reste naturel, sans sensation de fermeté excessive.
Note : 3/5 - Vérification utileLa pièce correspond bien, mais j’ai vérifié les références OE Renault et la carrosserie avant montage. Après remplacement des deux côtés et contrôle des fixations, le comportement du train avant est satisfaisant.
Note : 5/5 - Bonne tenueAprès plusieurs centaines de kilomètres, Renault Mégane III est plus posé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus et le train avant garde une réaction régulière sur les freinages et changements d’appui.
Note : 4/5 - Référence adaptéeBonne correspondance sur Renault Mégane III. Le train avant est plus homogène depuis le remplacement.
— Bastian P. (Véhicule : Renault Mégane III)
— Finn R. (Véhicule : Mégane III Coupé)
— Alain V. (Véhicule : Mégane III Estate)
— Jose Luis D. (Véhicule : Mégane III Van)
— Anthony M. (Véhicule : Mégane III dCi)
— Alice M. (Véhicule : Mégane III TCe)
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