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Amortisseurs avant

Jeu de 2 amortisseurs avant MONROE - G8377

Jeu de 2 amortisseurs avant MONROE G8377
Jeu de 2 amortisseurs avant
94,67 €
Expédié demain

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeValidation poussée : des essais de fatigue, corrosion et comportement accompagnent le développementConfort maîtrisé : une mise au point spécifique au véhicule vise tenue de route et confort cohérents

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Système d'amortisseur : système bitube
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Longueur 1 [mm] : 347 mm
Longueur 2 [mm] : 516 mm
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK327
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : PK190
Poids [kg] : 4,900 kg
Longueur de l'emballage [cm] : 57,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 19,2 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 20,3 cm

Jeu de 2 amortisseurs avant MONROE G8377 pour Scénic III

Le jeu MONROE G8377 comprend 2 jambes avant à gaz et bitube, avec goujon supérieur et collier inférieur. Longueurs 347/516 mm et kits MK327/PK190 recommandés pour Scénic III et Grand Scénic III.Les points forts des amortisseurs avant MONROE G8377
Gaz bitubela technologie gaz bitube vise une réponse régulière et un bon contrôle des mouvements
Longueurs 347/516les longueurs 347 et 516 mm correspondent à la définition de cette jambe
Kits MK327/PK190les accessoires MK327 et PK190 sont recommandés pour accompagner le remplacement
Scénic IIIcompatibilité sur Scénic III, Grand Scénic III et Scénic III Van
Compatibilité majeure : Renault Scénic III/Grand Scénic III 1.2 TCe, 1.5/1.6/1.9/2.0 dCi et essence. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096757501 (code barre du produit)

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MGA AM5731
MONROE-AU 742096SP G8377
MOTRIO 8660005898
NAPA NSA1587
NPS R497T16
NTY A-RE-027
OCAP 82539FU
Omnicraft 2165810
OPEN PARTS SAB8522.31
OPTIMAL A-5096G
PEMEBLA JAPMM-00739
QUINTON HAZELL QAG181086
RECORD FRANCE RO32303230
SACHS 315296
SATO tech 22446F
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Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Francesco T. de ColomiersLe MONROE G8377 convient-il à un Scénic III 1.5 dCi 110 ch ?

Cette motorisation figure dans la compatibilité Carmino. Confirmez néanmoins le montage avec l’immatriculation, car plusieurs versions de châssis existent.

— Raul P. de SuevresPourquoi contrôler les kits MK327 et PK190 pendant le remplacement ?

Ils sont recommandés avec cette référence. Profiter du démontage pour vérifier coupelles, protections et butées évite de conserver des périphériques fatigués.

— Lars V. de Le FavrilQue change la conception gaz bitube sur les longues routes ?

Elle aide à garder une réponse d’amortissement régulière lorsque la suspension travaille longtemps, tout en conservant un compromis routier confortable.

— Guillaume V. de DraguignanLe G8377 est-il adapté au Grand Scénic III 2.0 dCi 150 ?

Oui, cette version figure dans les montages Carmino. Vérifiez toutefois l’immatriculation avant commande pour confirmer la configuration.

Les derniers avis pour MONROE G8377
Note : 5/5 - Train avant plus netTrès bon résultat après géométrie.

— Zoé T. (Véhicule : Renault Scénic III 1.5 dCi 110)

Note : 4/5 - Bonne correspondanceLes deux jambes correspondent bien à mon Scénic et le confort reste agréable.

— Alejandro L. (Véhicule : Grand Scénic III 2.0 dCi 150)

Note : 5/5 - Très bon remplacementAprès montage des deux amortisseurs, le Scénic rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste adapté à un usage familial et la direction paraît plus régulière.

— Sacha L. (Véhicule : Renault Scénic III 1.2 TCe 130)

Note : 3/5 - Prévoir les périphériquesLes amortisseurs sont conformes, mais mes coupelles étaient aussi fatiguées et ont été remplacées. L’intervention a pris plus de temps, mais le résultat final est satisfaisant.

— Felix M. (Véhicule : Grand Scénic III 1.6 dCi 130)

Note : 5/5 - Comportement rassurantAprès plusieurs centaines de kilomètres, le Grand Scénic reste stable sur autoroute et filtre correctement les irrégularités. Aucun bruit particulier et un bon compromis confort/maintien.

— Franco B. (Véhicule : Renault Scénic III 1.9 dCi 130)

Note : 4/5 - Bonne référence MonroeMontage correct sur mon Scénic III. Le train avant paraît plus homogène ensuite.

— Andreas R. (Véhicule : Grand Scénic III 2.0 16V 140)

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