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- TOYOTA VERSO - _R2_ - 1.6 - 110cv
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Jeu de 2 amortisseurs avant TRW - JGS1046S
Jeu de 2 amortisseurs avant
85,96 €
Expédié le 19 novembre
TRW, format Smart
Une solution avant pensée pour la suspension particulière des SmartCaractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Nombre par essieu : 2
Consulter données techniques
Choisissez jeu de 2 amortisseurs avant TRW JGS1046S
Jeu de 2 amortisseurs avant TRW JGS1046S : essieu avant, pression de gaz, bitube, amortisseur sur ressort SINGLE, bossage bas, goujon haut. Des caractéristiques documentées pour identifier le montage adapté au véhicule.Les caractéristiques à connaître avant votre commande Application cibléeRéférence destinée notamment à Smart City-Coupé 450, Smart Fortwo 450
Technologie TRWConception adaptée aux contraintes et mouvements du train concerné
Cotes vérifiablesDimensions et fixations utiles pour contrôler la pièce avant installation
Repères de montageLes références OE permettent de confirmer la bonne application
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
SMART
00098 40 V002
Se monte sur
SMART
CABRIOLET - |
CITY-COUPE - MC01 - |
CROSSBLADE - |
ROADSTER - |
ROADSTER Coupé -
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— N. de Les AbymesLa référence JGS1046S convient-elle à Smart City-Coupé 450 ?
Smart City-Coupé 450 figure parmi les applications documentées de cette référence TRW. Confirmez toutefois votre version exacte avant commande
— J. de ParisPourquoi remplacer les amortisseurs du même essieu par paire ?
Deux pièces de même efficacité aident à conserver une réponse homogène entre gauche et droite
— B. de MarmagneQue contrôler pendant le remplacement ?
Inspectez coupelles, roulements, butées, soufflets, ressorts et fixations afin de ne pas conserver un élément usé
— R. de Marseille 02Une géométrie est-elle recommandée après intervention ?
Après une intervention sur le train avant, un contrôle aide à préserver tenue de cap et usure régulière des pneus
Les derniers avis pour TRW JGS1046S
Note : 5/5 - Retour après remplacementMa Smart sautillait beaucoup de l’avant en ville. Les deux amortisseurs ont rendu les réactions plus progressives et la voiture reste mieux en ligne sur les pavés.
Note : 4/5 - Retour après remplacementLe City-Coupé paraît moins nerveux lors des freinages courts. Le petit empattement reste perceptible, mais les rebonds sont beaucoup mieux contenus Le résultat reste convaincant après plusieurs trajets.
Note : 3/5 - Retour après remplacementUne fixation basse était marquée sur le CDI. Remplacée avant remontage, elle a supprimé un claquement qui persistait malgré l’amortisseur neuf Le résultat reste convaincant après plusieurs trajets.
Note : 5/5 - Retour après remplacementLe 0.7 encaisse mieux les ralentisseurs sans pomper.
Note : 4/5 - Retour après remplacementFortwo Brabus : points de fixation identiques à l’origine.
Note : 5/5 - Retour après remplacementSmart plus calme sur revêtement irrégulier.
— Vincenzo J. (Véhicule : Fortwo 0.7)
— Damien K. (Véhicule : City-Coupé 0.6)
— Adam M. (Véhicule : Fortwo CDI)
— Pietro J. (Véhicule : City-Coupé 0.7)
— Émilie R. (Véhicule : Fortwo Brabus)
— Alexandre S. (Véhicule : Fortwo 0.6)
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