Des médias et composants adaptés aux contraintes du moteur
Média premium : des médias filtrants de qualité sont sélectionnés pour retenir les contaminants de l’huileProtection moteur : le filtre contribue à protéger les organes lubrifiés contre les contaminants de l’huileAjustement précis : la géométrie du filtre vise un montage cohérent avec l’application constructeur
Caractéristiques techniques
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur [mm] : 27 mm
Hauteur [mm] : 88 mm
Diamètre extérieur [mm] : 81 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Filtre à huile FEBI BILSTEIN 26803 : filtration adaptée à votre moteur
La cartouche FEBI BILSTEIN 26803 mesure 88 mm de haut pour Ø 81 mm, avec un diamètre intérieur de 27 mm. Elle prend place dans le porte-filtre prévu par le moteur.Les atouts techniques du filtre à huile FEBI BILSTEIN 26803
Joint inclusLa référence est fournie avec une bague ou des joints d’étanchéité
Ajustement précisLa géométrie est pensée pour le logement de filtre prévu par le moteur
Cartouche précise88 mm de haut et Ø 81 mm pour correspondre au porte-filtre
Cotes internesDiamètre intérieur 27 mm : un repère pour valider la cartouche
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour BMW Série 3 E30, BMW Série 3 E36, BMW Série 5 E34, BMW Série 3 E36 Coupé, BMW Série 3 E36 Cabriolet. Vérifiez votre immatriculation ou la référence OE sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 4027816268031 (code barre du produit)
BMWSérie 3 - E30 - :
318 i - 115cv |
318 i - 113cv |
318 i - 102cv |
316 i - 102cv |
316 i - 100cv |
318 is - 136cv
Série 3 - E36 - :
316 i - 100cv |
318 is - 140cv |
316 i - 102cv |
318 i - 115cv |
318 i - 113cv
Série 3 Compact - E36 - :
316 g - 102cv |
318 ti - 140ch |
316 i - 105cv |
316 i - 102cv
Série 3 Coupé - E36 - :
318 is - 140ch |
316 i - 102cv
Série 3 Décapotable - E30 - :
316 i TC - 99cv |
318 i - 113cv
Série 3 Décapotable - E36 - :
318 i - 115cv
Série 3 Touring - E30 - :
318 i - 115cv |
318 i - 113cv |
316 i - 102cv |
316 i - 100cv
Série 3 Touring - E36 - :
318 i - 116cv |
316 i - 102cv
Série 5 - E34 - :
518i - 115cv |
518i - 113cv
Série 5 Touring - E34 - :
518i - 115cv |
518i - 113cv
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— N. de PalaiseauPourquoi contrôler les cotes 88 x 81 mm ?
Les 88 mm de hauteur et Ø 81 mm distinguent des cartouches proches. Le diamètre intérieur et la référence OE doivent également correspondre au porte-filtre.
— H. de BoufflersLe 26803 convient-il à une BMW Série 3 E30 ?
La référence 26803 est associée à certaines versions de BMW Série 3 E30. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.
— D. de Le Chesnay-RocquencourPourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?
Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. Le remplacement simultané filtre-huile constitue une base cohérente d’entretien.
— V. de VoutreFaut-il remplacer la bague ou les joints fournis ?
Oui. Lorsqu’une bague ou des joints neufs accompagnent la cartouche, utilisez-les plutôt que de réemployer un élément déjà comprimé. Nettoyez les portées puis respectez le serrage prévu.
Les derniers avis pour FEBI BILSTEIN 26803
Note : 4/5 - Montage conforme26803 monté sans difficulté.
— Federico T. (Véhicule : BMW 318i E30)
Note : 5/5 - Bonne correspondanceMonté sur ma BMW 318i E36. Bonne correspondance et aucune trace d’huile après remise en route.
— Aurélie H. (Véhicule : BMW 318i E36)
Note : 4/5 - Contrôle après vidangeUtilisé sur ma BMW 518i E34. Installation simple et aucun suintement après contrôle moteur chaud.
— Günther S. (Véhicule : BMW 518i E34)
Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur ma BMW 318is E36 Coupé après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.
— Henry K. (Véhicule : BMW 318is E36 Coupé)
Note : 3/5 - Avis mitigéVidange faite sur ma BMW 318i E36 Cabriolet avec la bague neuve. La cartouche correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps sur ce moteur, mais le montage reste propre et sec.
— Guy J. (Véhicule : BMW 318i E36 Cabriolet)
Note : 5/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour ma BMW 318ti E36 Compact, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.