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Filtre à huile

Filtre à huile VALEO - 586521

Filtre à huile VALEO 586521
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VALEO, qualité maîtrisée

Une filtration pensée pour l’entretien et la longévité moteur
Débit maîtrisé : une conception pensée pour préserver une circulation régulière de l’huileProtection moteur : une huile mieux filtrée limite l’exposition du moteur aux contaminantsConception robuste : des matériaux sélectionnés pour conserver leur tenue pendant l’entretien

Caractéristiques techniques

Hauteur : 174 mm
Poids : 0,238 kg
Diamètre extérieur : 82 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 1 : 36,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 36,5 mm

Filtre à huile VALEO 586521 : filtration adaptée à votre moteur

La cartouche VALEO 586521 mesure 174 mm de haut pour Ø 82 mm, avec un diamètre intérieur de 37 mm. Elle prend place dans le porte-filtre prévu par le moteur et accompagne le remplacement lors de la vidange.Les atouts techniques du filtre à huile VALEO 586521
Cartouche précise174 mm de haut et Ø 82 mm pour correspondre au porte-filtre prévu
Cotes internesDiamètre intérieur 37 mm : un repère pour valider la cartouche
Protection moteurLe média retient les impuretés transportées par l’huile de lubrification
Filtration cibléeLe média est conçu pour capter les résidus présents dans l’huile moteur
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Mercedes Classe C W202, Mercedes Classe E W210, Mercedes Vito W638, Mercedes Sprinter W903, Mercedes Classe G W463. Vérifiez votre immatriculation ou la référence OE sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 3276425865211 (code barre du produit)

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— D. de BonvillerLe 586521 convient-il à une Mercedes Classe C W202 ?

La référence 586521 est associée à certaines versions de Mercedes Classe C W202. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande.

— L. de Saint-Germain-En-LayePourquoi contrôler les cotes 174 x 82 mm ?

Ces dimensions aident à distinguer des cartouches proches. La géométrie interne et la référence OE doivent également correspondre au porte-filtre.

— S. de Beulotte St LaurentFaut-il contrôler le joint du porte-filtre ?

Oui. Vérifiez son état à chaque remplacement et utilisez un joint neuf lorsqu’il est fourni. Nettoyez la gorge puis lubrifiez légèrement le joint avec de l’huile propre.

— E. de Thonon-Les-BainsPourquoi remplacer la cartouche lors de la vidange ?

Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé en résidus. Cela aide à maintenir une filtration cohérente.

Les derniers avis pour VALEO 586521
Note : 5/5 - Montage conformeBonne référence 586521, aucun souci.

— Émilie F. (Véhicule : Mercedes Classe C W202)

Note : 4/5 - Bonne correspondanceRéférence 586521 montée sur ma Mercedes Classe E W210. Bonne correspondance et aucune trace d’huile après remise en.

— Leo R. (Véhicule : Mercedes Classe E W210)

Note : 5/5 - Contrôle après vidangeSur ma Mercedes Vito W638, j’ai comparé le 586521 à l’ancien filtre avant pose. Tout correspond et le niveau reste.

— Wolfgang V. (Véhicule : Mercedes Vito W638)

Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche 586521 montée sur ma Mercedes Sprinter W903 après nettoyage du porte-filtre. Comparée à l’ancienne avant la pose, elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.

— Manuel B. (Véhicule : Mercedes Sprinter W903)

Note : 3/5 - Avis mitigéVidange faite sur ma Mercedes Classe G W463 avec la cartouche 586521. Elle correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps sur ce moteur, mais le remontage reste propre et sec.

— Jack S. (Véhicule : Mercedes Classe G W463)

Note : 4/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour ma Mercedes Classe C W202. Après contrôle des cotes et de la référence OE, le 586521 s’est mis en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.

— James K. (Véhicule : Mercedes Classe C W202)

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