• MERCEDES-BENZ CLASSE E - W212 - E 350 CDI - 231cv
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Filtre à huile

Filtre à huile CHAMPION - COF100103C

Filtre à huile 10,38 €
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Caractéristiques techniques

Hauteur : 162 mm
Diamètre intérieur : 25 mm
Diamètre extérieur : 88 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Type d'emballage : boîte
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 1 : 12 mm
Longueur de l'emballage : 10,7 cm
Largeur de l'emballage : 10,7 cm
Hauteur de l'emballage : 16,3 cm

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Références équivalentes équipementiers

ALCO FILTER MD-249
BLUE PRINT ADG02101
CHAMPION X103/606
CLEAN FILTERS ML 82
COOPERS G 816
CROSLAND 1013
DENCKERMANN A210018
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FRAM CH4536
GUD G 1061
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JAPANPARTS FO997S
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MAHLE OX 38D
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MECAFILTER ELH4151
MFILTER TE 18
MISFAT L528
PURFLUX L 566
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TECNECO FILTERS OL0157 OL0157-E
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DAEWOO
KORANDO - KJ - |
KORANDO Cabriolet - KJ - |
MUSSO - FJ - |
REXTON - GAB_ -
MERCEDES-BENZ
190 - W201 - |
A trois volumes - W124 - |
CLASSE C - W202 - |
CLASSE C Break - S202 - |
CLASSE E - W124 - |
CLASSE E Break - S124 - |
CLASSE G - W460 - |
CLASSE G - W461 - |
CLASSE G - W463 - |
CLASSE G Cabrio - W460 - |
CLASSE G Cabriolet - W463 - |
CLASSE S - W140 - |
KOMBI Break - S124 - |
T1 Autobus/Autocar - 601 - |
T1 Autobus/Autocar - 602 - |
T1 Camion plate-forme/Châssis - 601 - |
T1 Camion plate-forme/Châssis - 602 - |
T1 Camionette - 601 - |
T1 Camionette - 602 - |
T1/TN Camion plate-forme/Châssis - |
T1/TN Camionnette/break -
SSANGYONG
KORANDO - K4 - |
KORANDO - KJ - |
KORANDO Cabriolet - KJ - |
MUSSO - FJ - |
MUSSO SPORTS - |
REXTON - GAB_ -

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DAEWOO KORANDO - KJ - : 2.9 D - 98cv | 2.9 TD - 120cv KORANDO Cabriolet - KJ - : 2.9 TD - 120cv | 2.9 D - 98cv MUSSO - FJ - : 2.9 TD - 120cv | 2.9 D - 99cv | 2.2 TD - 101cv REXTON - GAB_ - : 2.9 TD - 120cv
MERCEDES-BENZ 190 - W201 - : D 2.0 - 72cv | Turbo-D 2.5 - 126cv | Turbo-D 2.5 - 122cv | D 2.5 - 94cv | D 2.5 - 90cv | D 2.0 - 75cv A trois volumes - W124 - : 200 D - 75cv | 300 D - 110cv | 300 Turbo-D - 147cv | 200 D - 72cv | 300 D - 109cv | 300 Turbo-D - 143cv | 250 Turbo-D - 126cv | 300 D 4-matic - 113cv | 250 D - 94cv | 300 D 4-matic - 109cv | 300 Turbo-D 4-matic - 147cv | 250 D - 90cv | 300 D - 113cv | 300 Turbo-D 4-matic - 143cv CLASSE C - W202 - : C 200 D - 75cv | C 250 D - 113cv | C 220 D - 95cv | C 200 D - 88cv CLASSE C Break - S202 - : C 200 T D - 88cv CLASSE E - W124 - : E 300 Turbo-D - 147cv | E 300 D - 136cv | E 250 Turbo-D - 126cv | E 250 D - 113cv | E 200 D - 75cv | E 300 Turbo-D 4-matic - 147cv CLASSE E Break - S124 - : E 300 T Turbo-D 4-matic - 147cv | E 300 T Turbo-D - 147cv | E 300 T D - 136cv | E 250 Turbo D - 126cv | E 250 T D - 113cv CLASSE G - W460 - : 250 GD - 84cv | 250 GD - 92cv CLASSE G - W461 - : 290 GD/G 290 D - 95cv | 250 GD - 92cv CLASSE G - W463 - : G 300 Diesel - 113cv | 350 G Turbo D - 136cv | 300 GD - 113cv | 250 GD - 94cv CLASSE G Cabrio - W460 - : 250 GD - 84cv CLASSE G Cabriolet - W463 - : G 300 Diesel - 113cv | 350 G Turbo-D - 136cv | 300 GD - 113cv CLASSE S - W140 - : S 350 Turbo-D - 150cv KOMBI Break - S124 - : 250 T D - 94cv | 300 T Turbo-D - 143cv | 250 T D - 90cv | 300 T D - 113cv | 200 T D - 75cv | 300 T D - 110cv | 300 T Turbo-D 4-matic - 147cv | 200 T D - 72cv | 300 T D - 109cv | 300 T Turbo-D 4-matic - 143cv | 250 TD Turbo - 126cv | 300 T Turbo-D - 147cv T1 Autobus/Autocar - 601 - : 210 D 2.8 - 98cv | 210 D 2.8 - 95cv | 208 D 2.3 - 82cv | 208 D 2.3 - 79cv T1 Autobus/Autocar - 602 - : 308 D 2.3 - 79cv | 310 D 2.9 - 98cv | 310 D 2.9 - 95cv | 308 D 2.3 - 82cv T1 Camion plate-forme/Châssis - 601 - : 208 D 2.3 - 82cv | 208 D 2.3 - 79cv | 210 D 2.9 - 95cv | 210 D 2.8 - 98cv T1 Camion plate-forme/Châssis - 602 - : 310 D 2.9 - 98cv | 310 D 2.9 - 95cv | 308 D 2.3 - 82cv | 308 D 2.3 - 79cv T1 Camionette - 601 - : 210 D 2.8 - 95cv | 208 D 2.3 - 82cv | 208 D 2.3 - 79cv | 210 D 2.8 - 98cv T1 Camionette - 602 - : 310 D 2.9 - 98cv | 310 D 2.9 - 95cv | 308 D 2.3 - 82cv | 308 D 2.3 - 79cv T1/TN Camion plate-forme/Châssis - : 410 D - 98cv | 410 D - 95cv | 408 D - 82cv | 408 D - 79cv T1/TN Camionnette/break - : 410 D - 95cv | 408 D - 82cv | 408 D - 79cv | 410 D - 98cv
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