Des filtres développés pour retenir les contaminants présents dans l’huile
Impuretés ciblées : une filtration conçue pour retenir poussières abrasives, particules métalliques et résidus de combustionHuile plus propre : une épuration continue du lubrifiant pour limiter la circulation des contaminants dans le moteurMédia performant : un matériau filtrant développé pour associer efficacité de filtration et circulation régulière de l’huile
Caractéristiques techniques
Hauteur [mm] : 123 mm
Filetage : 3/4"-16
Diamètre extérieur [mm] : 79 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 62 mm
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 72 mm
Filtre à huile MECAFILTER ELH4149 : choisir la bonne référence
Le filtre à huile MECAFILTER ELH4149 contribue à retenir les contaminants transportés par le lubrifiant. Sa compatibilité doit être confirmée avec la motorisation exacte et, lorsque plusieurs montages existent, avec la référence OE du véhicule.Les vérifications essentielles pour le MECAFILTER ELH4149
Rétention des impuretésUn média filtrant destiné à limiter la circulation des contaminants dans l’huile moteur
Compatibilité moteurUne application à contrôler avec l’immatriculation, le code moteur ou la référence d’origine
Préparation du montageDes surfaces de contact à nettoyer et une pièce neuve à comparer avec le filtre déposé
Contrôle après vidangeUn niveau d’huile et une étanchéité à vérifier après la première remise en route
Avant commande : validez le filtre MECAFILTER ELH4149 avec le sélecteur Carmino. Si plusieurs références apparaissent pour le véhicule, comparez les informations techniques et la référence OE avant toute installation.
Identifiez votre véhicule pour vérifier sa compatibilité
MERCEDES-BENZ190 - W201 - :
2.0 - 105cv |
E 2.0 - 122cv |
2.0 - 102cv |
E 2.0 - 118cv |
E 2.6 - 166cv |
E 2.0 - 116cv |
E 2.6 - 160cv |
E 2.0 - 113cv |
E 2.3 - 136cv |
E 1.8 - 109cv |
E 2.3 - 132cv
A trois volumes - W124 - :
230 E Cat - 132cv |
200 E - 122cv |
260 E 4-matic - 160cv |
300 E 4-matic - 188cv |
200 E - 118cv |
260 E - 166cv |
300 E 4-matic - 180cv |
200 - 109cv |
260 E - 160cv |
300 E - 188cv |
200 - 105cv |
230 E - 136cv |
300 E - 180cv |
200 - 102cv |
300 E - 188ch |
230 E - 132cv |
260 E 4-matic - 166cv
CLASSE E - W124 - :
E 300 4-matic - 180cv
CLASSE E Break - S124 - :
E 300 T 4-matic - 180cv
CLASSE S - W126 - :
260 SE - 166cv |
260 SE - 160cv |
300 SE.SEL - 188cv |
300 SE.SEL - 180cv
COUPE - C124 - :
230 CE Cat - 132cv |
300 CE - 188cv |
300 CE - 180cv |
230 CE - 132cv
KOMBI Break - S124 - :
200 TE - 122cv |
300 TE - 180cv |
200 TE - 118cv |
260 TE FGST. - 166cv |
230 TE - 132cv |
200 T - 109cv |
260 TE FGST. - 160cv |
300 TE 4-matic - 188cv |
200 T - 105cv |
230 TE - 136cv |
300 TE 4-matic - 180cv |
300 TE - 188cv
SL - R107 - :
300 SL - 188cv |
300 SL - 180cv
SL - R129 - :
300 SL - 190cv
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— C. de DieppeQue faire du filtre usagé ?
Laissez-le s’égoutter dans un récipient adapté puis apportez-le, avec l’huile usagée, en déchèterie ou dans un point de collecte agréé. Il ne doit pas être jeté avec les déchets ménagers.
— G. de GapUn usage urbain change-t-il la fréquence d’entretien ?
Les trajets courts et les démarrages répétés peuvent relever des conditions d’utilisation sévères. Consultez le plan d’entretien du véhicule pour connaître l’intervalle correspondant à votre usage.
— K. de LavalCe filtre doit-il être remplacé à chaque vidange ?
Oui, le remplacement simultané du filtre et de l’huile évite de conserver un élément déjà chargé en contaminants. Respectez toujours l’intervalle prévu par le constructeur du véhicule.
— O. de LorientComment vérifier la compatibilité de cette référence ?
Utilisez l’immatriculation dans le sélecteur Carmino, puis contrôlez la référence OE ou le code moteur en cas de doute. Un même modèle peut recevoir plusieurs montages selon sa motorisation et son année.
Les derniers avis pour MECAFILTER ELH4149
Note : 5/5 - Une commande utile et bien cibléeConforme et bien ajusté. Référence ELH4149 vérifiée avant la pose.
— Xavier S. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)
Note : 4/5 - Une pièce adaptée sans être exceptionnelleJ’ai comparé le filtre ELH4149 avec la pièce déposée avant de commencer. Les points de contact correspondaient et le montage s’est déroulé correctement. Après la remise en route, le pourtour est resté sec.
— Karine V. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)
Note : 5/5 - L’entretien est reparti pour un cycleCette vidange était prévue depuis quelques semaines. Après validation par immatriculation, j’ai commandé la référence ELH4149. Le filtre reçu était propre et bien protégé. J’ai nettoyé la portée, effectué le montage selon les indications puis repris le niveau après démarrage. Un nouveau contrôle le lendemain n’a montré aucune fuite.
— Yann Y. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)
Note : 3/5 - Une pose laborieuse mais finalement réussieL’accès sur mon véhicule n’est pas très pratique, ce qui a rallongé l’intervention. La référence ELH4149 est toutefois la bonne et le filtre remplit correctement son rôle depuis la vidange.
— Bruno B. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)
Note : 4/5 - Le niveau n’a pas bougé depuisRéférence ELH4149 conforme. Aucun souci après quelques trajets.
— Christophe E. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)
Note : 5/5 - Le moteur a redémarré sans voyantJe réalise généralement mes vidanges moi-même et je prends toujours le temps de comparer l’ancien filtre au nouveau. Pour le ELH4149, les éléments visibles concordaient bien. La pose n’a nécessité aucune adaptation, le voyant s’est éteint normalement et le niveau est resté stable après plusieurs parcours. Le résultat est propre et rassurant.
— Denis H. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)
