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Filtre à huile FILTRON - OP 573
Filtre à huile
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11,70 €*
Expédié le 10 novembre
FILTRON, protection moteur
Une filtration pensée pour limiter les particules dans le lubrifiantCaractéristiques techniques
Hauteur [mm] : 121 mm
Filetage : 3/4-16 UNF
Diamètre extérieur [mm] : 77 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 1 [mm] : 71 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 62 mm
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR) : iec 60417-6183 expertise mécanique requise
Filtre à huile FILTRON OP 573 : filtration adaptée à votre moteur
Le filtre à huile vissé FILTRON OP 573 mesure 121 mm de haut pour Ø 77 mm et utilise un filetage 3/4-16 UNF. Son format est conçu pour correspondre à l’embase prévue par l’application.Les atouts techniques du filtre à huile FILTRON OP 573 Protection moteurLa filtration contribue à limiter les contaminants dans le circuit d’huile
Ajustement précisLe filtre est dimensionné pour l’embase prévue par l’application
Format vissé121 mm de haut et Ø 77 mm pour identifier le bon gabarit
Filetage précisFiletage 3/4-16 UNF à contrôler avant installation sur le moteur
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— S. de BaveransFaut-il huiler le joint avant de visser le filtre ?
Une fine pellicule d’huile propre facilite la mise en place du joint et limite le risque de torsion. Nettoyez la portée, engagez le filtre correctement puis respectez le serrage prévu.
— E. de ÉchirollesPourquoi vérifier le filetage 3/4-16 UNF ?
Le filetage 3/4-16 UNF est essentiel, mais hauteur, diamètre et embase doivent aussi correspondre. Comparez ces cotes avec le filtre déposé avant installation.
— C. de Saint-PaulLe OP 573 convient-il à un Mercedes 190 W201 ?
La référence OP 573 est associée à certaines versions de Mercedes 190 W201. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.
— P. de CervillePourquoi remplacer le filtre à chaque vidange ?
Un filtre neuf permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé en contaminants. L’intervalle exact de remplacement reste celui prévu par le constructeur.
Les derniers avis pour FILTRON OP 573
Note : 5/5 - Montage conformeOP 573 monté sans difficulté.
Note : 4/5 - Bonne correspondanceVidange faite sur mon Mercedes E 250 D W124. Les cotes correspondaient bien, aucun souci après contrôle.
Note : 5/5 - Contrôle après vidangeSur mon Mercedes S 300 W126, j’ai comparé l’ancien filtre avant pose. Tout correspond et le niveau reste stable.
Note : 4/5 - Pose sans difficultéMonté sur mon Mercedes SL R107 pendant la vidange. J’ai nettoyé la portée, huilé légèrement le joint puis engagé le filtre à la main. Après quelques kilomètres, l’embase est restée sèche et le niveau d’huile stable.
Note : 3/5 - Avis mitigéPour mon Mercedes 300 D W124, j’ai vérifié le filetage et les dimensions avant commande. Le filtre s’est monté sans point dur. Seul bémol, l’accès est assez étroit sur mon véhicule, mais une fois posé aucune fuite.
Note : 5/5 - Référence bien choisieEntretien fait sur mon Mercedes 250 D W124. La référence correspond au filtre déposé et le joint s’est mis en place sans difficulté. Après plusieurs trajets, aucune trace d’huile autour de l’embase.
— Jade N. (Véhicule : Mercedes 190 D W201)
— Guillaume V. (Véhicule : Mercedes E 250 D W124)
— Alessandro H. (Véhicule : Mercedes S 300 W126)
— Matteo F. (Véhicule : Mercedes SL R107)
— Leo C. (Véhicule : Mercedes 300 D W124)
— Baptiste D. (Véhicule : Mercedes 250 D W124)
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