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  • FORD C-MAX I - DM2 - 2.0 TDCi - 110cv
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Filtre à huile

Filtre à huile MECAFILTER - ELH4472

Filtre à huile MECAFILTER ELH4472
Filtre à huile MECAFILTER ELH4472 - Visuel 1 Filtre à huile MECAFILTER ELH4472 - Visuel 2
Filtre à huile
9,52 €
Expédié lundi

MECAFILTER, la maîtrise de la filtration

Des filtres développés pour retenir les contaminants présents dans l’huile
Impuretés ciblées : une filtration conçue pour retenir poussières abrasives, particules métalliques et résidus de combustionHuile plus propre : une épuration continue du lubrifiant pour limiter la circulation des contaminants dans le moteurMédia performant : un matériau filtrant développé pour associer efficacité de filtration et circulation régulière de l’huile

Caractéristiques techniques

Hauteur : 86,5 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 65 mm
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 1 : 28,6 mm

Filtre à huile MECAFILTER ELH4472 : choisir la bonne référence

Le filtre à huile MECAFILTER ELH4472 contribue à retenir les contaminants transportés par le lubrifiant. Sa compatibilité doit être confirmée avec la motorisation exacte et, lorsque plusieurs montages existent, avec la référence OE du véhicule.Les vérifications essentielles pour le MECAFILTER ELH4472
Rétention des impuretésUn média filtrant destiné à limiter la circulation des contaminants dans l’huile moteur
Compatibilité moteurUne application à contrôler avec l’immatriculation, le code moteur ou la référence d’origine
Préparation du montageDes surfaces de contact à nettoyer et une pièce neuve à comparer avec le filtre déposé
Contrôle après vidangeUn niveau d’huile et une étanchéité à vérifier après la première remise en route
Avant commande : validez le filtre MECAFILTER ELH4472 avec le sélecteur Carmino. Si plusieurs références apparaissent pour le véhicule, comparez les informations techniques et la référence OE avant toute installation.

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NISSAN
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FRAM CH11473ECO
HENGST FILTER E818H D238
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Se monte sur

INFINITI
Q30 - |
Q50 - |
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QX30 -
MERCEDES-BENZ
CLA - C118 - |
CLA Coupé - C117 - |
CLA Shooting Brake - X117 - |
CLA Shooting Brake - X118 - |
CLASSE A - W176 - |
CLASSE A - W177 - |
CLASSE A A trois volumes - W177 - |
CLASSE B - W246, W242 - |
CLASSE B - W247 - |
CLASSE C - W204 - |
CLASSE C - W205 - |
CLASSE C Coupé - C204 - |
CLASSE C Coupé - C205 - |
CLASSE C Décapotable - A205 - |
CLASSE C T-Model - S204 - |
CLASSE C T-Model - S205 - |
CLASSE E - W212 - |
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CLASSE E Coupé - C207 - |
CLASSE E Coupé - C238 - |
CLASSE E Décapotable - A207 - |
CLASSE E Décapotable - A238 - |
CLASSE E T-Model - S212 - |
CLASSE E T-Model - S213 - |
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CLASSE GLK - X204 - |
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GLA - H247 - |
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GLC Coupé - C253 - |
GLE - V167 - |
GLE Coupe - C167 - |
SLC - R172 - |
SLK - R172 -

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INFINITI Q30 - : 2.0 T AWD - 211cv | 1.6 - 156cv | 1.6 - 122cv | 2.0 T - 211cv Q50 - : 2.0 T - 211cv Q60 Coupé - CV37 - : 2.0 T - 211cv QX30 - : 2.0 AWD - 211cv
MERCEDES-BENZ CLA - C118 - : CLA 250 4-matic - 224cv | CLA 250 - 224cv | CLA 250 Mild-Hybrid 4-matic - 224cv | CLA 220 4-matic - 190cv | CLA 220 Mild-Hybrid 4-matic - 190cv | CLA 220 - 190cv | AMG CLA 35 Mild-Hybrid 4-matic - 306cv | AMG CLA 35 4-matic - 306cv CLA Coupé - C117 - : CLA 250 - 218cv | CLA 250 - 211cv | CLA 200 - 156cv | CLA 200 - 150cv | CLA 180 - 122cv | CLA 220 4-matic - 184cv | CLA 250 4-matic - 211cv | CLA 250 4-matic - 218cv CLA Shooting Brake - X117 - : CLA 250 - 211cv | CLA 200 - 156cv | CLA 180 - 122cv | CLA 220 4-matic - 184cv | CLA 250 4-matic - 218cv | CLA 250 4-matic - 211cv CLA Shooting Brake - X118 - : CLA 250 - 224cv | CLA 220 - 190cv | CLA 250 Mild-Hybrid 4-matic - 224cv | AMG CLA 35 Mild-Hybrid 4-matic - 306cv | AMG CLA 35 4-matic - 306cv | CLA 250 4-matic - 224cv CLASSE A - W176 - : A 200 - 156cv | A 250 - 218cv | A 180 - 122cv | A 160 - 102cv | A 220 4-matic - 184cv | A 250 4-matic - 211cv | A 250 - 211cv | A 250 4-matic - 218cv CLASSE A - W177 - : A 250 - 224cv | A 220 4-matic - 190cv | A 220 - 190cv | AMG A 35 4-matic - 306cv | A 250 Mild-Hybrid 4-matic - 224cv | A 250 4-matic - 224cv | A 220 Mild-Hybrid 4-matic - 190cv CLASSE A A trois volumes - W177 - : A 220 - 190cv | A 250 Mild-Hybrid 4-matic - 224cv | A 250 4-matic - 224cv | A 220 Mild-Hybrid 4-matic - 190cv | AMG A 35 4-matic - 306cv | A 250 - 224cv | A 220 4-matic - 190cv | AMG A 35 Mild-Hybrid 4-matic - 306cv CLASSE B - W246, W242 - : B 250 4-matic - 211cv | B 250 - 211cv | B 220 4-matic - 184cv | B 200 - 156cv | B 200 Natural Gas Drive / B 200 c - 156cv | B 180 - 122cv | B 160 - 102cv CLASSE B - W247 - : B 220 4-matic - 190cv | B 250 Mid Hybrid 4-matic - 224cv | B 220 Mild-Hybrid 4-matic - 190cv | B 220 - 190cv | B 250 4-matic - 224cv | B 250 - 224cv CLASSE C - W204 - : C 180 CGI - 156cv CLASSE C - W205 - : C 200 EQ Boost 4-matic - 184cv | C 250 - 211cv | C 300 - 249cv | C 200 EQ Boost - 184cv | C 300 4-matic - 258cv | C 180 - 156cv | C 200 4-matic - 204cv | C 350 e - 279cv | C 300 - 258cv | C 200 - 184cv | C 300 EQ Boost 4-matic - 258cv | C 200 4-matic - 184cv | C 300 EQ Boost - 258cv | C 160 - 129cv | C 300 e 4-matic - 320cv | C 180 - 150cv | C 300 e - 320cv | C 300 - 245cv | C 300 4-matic - 245cv CLASSE C Coupé - C204 - : C 180 - 156cv CLASSE C Coupé - C205 - : C 300 4-matic - 258cv | C 250 - 211cv | C 300 - 258cv | C 180 - 150cv | C 200 - 184cv | C 180 - 156cv | C 300 EQ Boost 4-matic - 258cv | C 200 EQ Boost - 184cv | C 300 EQ Boost - 258cv | C 200 4-matic - 184cv | C 200 EQ Boost 4-matic - 184cv | C 300 - 245cv CLASSE C Décapotable - A205 - : C 200 - 204cv | C 180 - 156cv | C 200 EQ Boost - 184cv | C 300 EQ Boost 4-matic - 258cv | C 300 - 245cv | C 300 EQ Boost - 258cv | C 250 - 211cv | C 200 EQ Boost 4-matic - 184cv | C 200 4-matic - 184cv | C 300 - 258cv | C 200 - 184cv CLASSE C T-Model - S204 - : C 180 - 156cv CLASSE C T-Model - S205 - : C 300 EQ Boost 4-matic - 258cv | C 200 4-matic - 184cv | C 180 - 156cv | C 300 EQ Boost - 258cv | C 160 - 129cv | C 300 e - 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258cv | E 200 EQ Boost 4-matic - 197cv | E 200 EQ Boost - 197cv | E 200 4-matic - 184cv | E 350 EQ Boost - 299cv | E 300 - 245cv CLASSE E T-Model - S212 - : E 250 - 211cv | E 200 - 184cv CLASSE E T-Model - S213 - : E 200 EQ Boost - 197cv | E 200 4-matic - 184cv | E 250 - 211cv | E 300 e - 320cv | E 200 - 184cv | E 300 EQ Boost - 258cv | E 200 EQ Boost 4-matic - 197cv CLASSE GLA - X156 - : GLA 250 - 211cv | GLA 250 Flex - 211cv | GLA 200 - 156cv | GLA 200 - 150cv | GLA 220 4-matic - 184cv | GLA 180 - 122cv | GLA 250 4-matic - 211cv CLASSE GLK - X204 - : 200 - 184cv | 250 4-matic - 211cv | 250 - 211cv CLS - C257 - : CLS 350 EQ Boost 4-matic - 299cv | CLS 350 EQ Boost - 299cv GLA - H247 - : GLA 250 Mild-Hybrid 4-matic - 224cv | GLA 220 Mild-Hybrid 4-matic - 190cv | AMG GLA 35 Mild-Hybrid 4-matic - 306cv | AMG GLA 35 4-matic - 306cv | GLA 250 4-matic - 224cv | GLA 250 - 224cv GLB - X247 - : GLB 250 Mild-Hybrid 4-matic - 224cv | GLB 220 Mild-Hybrid 4-matic - 190cv | GLB 250 - 224cv | AMG GLB 35 4-matic - 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Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— E. de AnnecyCe filtre doit-il être remplacé à chaque vidange ?

Oui, le remplacement simultané du filtre et de l’huile évite de conserver un élément déjà chargé en contaminants. Respectez toujours l’intervalle prévu par le constructeur du véhicule.

— I. de AuxerreComment vérifier la compatibilité de cette référence ?

Utilisez l’immatriculation dans le sélecteur Carmino, puis contrôlez la référence OE ou le code moteur en cas de doute. Un même modèle peut recevoir plusieurs montages selon sa motorisation et son année.

— M. de BéziersPeut-on se fier uniquement aux dimensions du filtre ?

Non. Des filtres proches visuellement peuvent différer par leur filetage, leurs joints ou leur fonctionnement interne. La référence constructeur et l’application moteur restent les critères prioritaires.

— Q. de BloisQue faut-il contrôler juste après la vidange ?

Démarrez le moteur brièvement, puis vérifiez l’absence de fuite autour du filtre. Après quelques minutes d’arrêt sur sol plat, contrôlez le niveau d’huile et complétez si nécessaire.

Les derniers avis pour MECAFILTER ELH4472
Note : 5/5 - Le filtre attendu était bien au rendez-vousConforme et bien ajusté. Référence ELH4472 vérifiée avant la pose.

— Alain A. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)

Note : 4/5 - Un montage sérieux sans difficulté particulièreJ’ai comparé le filtre ELH4472 avec la pièce déposée avant de commencer. Les points de contact correspondaient et le montage s’est déroulé correctement. Après la remise en route, le pourtour est resté sec.

— Bastien D. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)

Note : 5/5 - Une pose sans histoire sur mon moteurCette vidange était prévue depuis quelques semaines. Après validation par immatriculation, j’ai commandé la référence ELH4472. Le filtre reçu était propre et bien protégé. J’ai nettoyé la portée, effectué le montage selon les indications puis repris le niveau après démarrage. Un nouveau contrôle le lendemain n’a montré aucune fuite.

— Amélie G. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)

Note : 3/5 - La référence est bonne, le montage délicatL’accès sur mon véhicule n’est pas très pratique, ce qui a rallongé l’intervention. La référence ELH4472 est toutefois la bonne et le filtre remplit correctement son rôle depuis la vidange.

— Cédric J. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)

Note : 4/5 - La pièce correspond à l’usage recherchéRéférence ELH4472 conforme. Aucun souci après quelques trajets.

— Damien M. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)

Note : 5/5 - La pièce a parfaitement remplacé l’ancienneJe réalise généralement mes vidanges moi-même et je prends toujours le temps de comparer l’ancien filtre au nouveau. Pour le ELH4472, les éléments visibles concordaient bien. La pose n’a nécessité aucune adaptation, le voyant s’est éteint normalement et le niveau est resté stable après plusieurs parcours. Le résultat est propre et rassurant.

— Éric P. (Véhicule : compatibilité vérifiée par immatriculation)

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