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Filtre à huile

Filtre à huile PURFLUX - L1089

Filtre à huile PURFLUX L1089
Filtre à huile
7,20 €
-60% prix public conseillé 18,00 €*
En stock, expédié demain

Purflux, maîtrise de la filtration

Un savoir-faire historique du média pour l’automobile
Techno chevron : le pli chevron loge une surface filtrante importante dans un espace maîtriséExigence OE : des filtres développés pour répondre aux contraintes techniques fixées par les constructeursPerformance média : le média retient les contaminants tout en laissant circuler le lubrifiant

Caractéristiques techniques

Hauteur : 112 mm
Diamètre intérieur : 22 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de filtre : cartouche filtrante

Filtre à huile Purflux L1089 : une filtration adaptée à votre moteur

La cartouche filtrante Purflux L1089 mesure 112 mm de haut pour Ø 58 mm, avec un diamètre intérieur de 22 mm. Elle prend place dans le boîtier de filtration du moteur pour retenir les contaminants transportés par l’huile.Les atouts techniques du filtre à huile Purflux L1089
Filtration cibléeLe média Purflux vise à piéger les contaminants circulant avec le lubrifiant
Cartouche compacte112 mm de haut et Ø 58 mm pour respecter le logement prévu
Cotes précisesDiamètre intérieur 22 mm : une cote utile à vérifier avant remplacement
Montage en boîtierCartouche conçue pour prendre place dans le boîtier de filtration prévu par le moteur
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Nissan Qashqai J11, Renault Clio V, Mercedes Classe A W177, Dacia Sandero III, Dacia Duster II. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 3286065010896 (code barre du produit)

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Références constructeur OEM

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DACIA
15 20 925 67R
FIAT
6000640167
MERCEDES-BENZ
6081840100 | A6081840100 | 6081800600
NISSAN
1520900Q0J | 1520800Q2A
RENAULT
152092567R | 152099198R

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Références équivalentes équipementiers

A.L. FILTER ALO-10500 ALO-8794
AMC Filter NO-2232
BLUE PRINT ADBP210033
COMLINE EOF346
CoopersFiaam FA6813ECO FA6862ECO
EUROREPAR 1689031880
FEBI BILSTEIN 171346
FILTRON OE 666/4
HENGST FILTER E112H D541
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1311041
HIFI FILTER SO 9087
ISOTECH IOF4251
LUCAS LFOE343
LUCAS ELECTRICAL LFOE343
MAHLE OX 1308D
MANN-FILTER HU 618 y
MECAFILTER ELH4510
MGA FH1198
MISFAT L213 L217
MOTRIO 152092567R
PURFLUX L1089 L1090
TECNOCAR OP1056 OP1094
UFI 2526700
WIX FILTERS WL7568

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EUROREPAR 1689031880
FEBI BILSTEIN 171346
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J1311041
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Se monte sur

DACIA
DOKKER - |
DOKKER Express - |
DUSTER II - |
LODGY (JS_) |
LOGAN I Fourgon - |
LOGAN II Berline - |
LOGAN II MCV - |
SANDERO II -
FIAT
TALENTO Autobus/Autocar - 296_ - |
TALENTO Camion plate-forme/Châssis - 296_ - |
TALENTO Camionnette - 296_ -
MERCEDES-BENZ
CITAN Camionnette - 415 - |
CITAN Camionnette/Monospace - W420 - |
CITAN Combi - 415 - |
CITAN Tourer - W420 - |
CLA - C118 - |
CLA Shooting Brake - X118 - |
CLASSE A - W177 - |
CLASSE A A trois volumes - W177 - |
CLASSE B - W247 - |
T-CLASS Monospace - W420 -
NISSAN
NV250 Autobus/Autocar - X61 - |
NV250 Camionnette - X61 - |
NV300 Camionnette - X82 - |
NV300 Kombi - X82 - |
QASHQAI II - J11, J11_ - |
QASHQAI II VAN - J11_ -
RENAULT
CAPTUR II |
CLIO V - BF_ - |
ESPACE V - JR_ - |
EXPRESS Camionnette/Monospace |
KADJAR - HA_, HL_ - |
KANGOO II - |
KANGOO II Express - |
KANGOO III Camionnette/Monospace |
KANGOO III Monospace |
KOLEOS II - |
MEGANE IV - B9A/M_ - |
MEGANE IV A trois volumes |
MEGANE IV Estate- K9A/M_ - |
TALISMAN - L2M_ - |
TALISMAN Estate - KP_ - |
TRAFIC III Autobus/Autocar - JG_ - |
TRAFIC III Camion plate-forme/Châssis - EG_ - |
TRAFIC III Camionnette - FG_ -

Se monte sur

DACIA DOKKER - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv DOKKER Express - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv DUSTER II - : 1,5 dCi 115 4x4 - 114cv | 1.5 dCi 95 - 95cv | 1.5 dCi 115 4x4 - 116cv | 1.5 dCi 115 - 116cv LODGY (JS_) : 1,5 Blue dCi 115 - 116cv | 1,5 Blue dCi 95 - 95cv LOGAN I Fourgon - : 1.5 DCI - 75cv LOGAN II Berline - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv LOGAN II MCV - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv SANDERO II - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv | 1.5 dCi - 75cv
FIAT TALENTO Autobus/Autocar - 296_ - : 2.0 EcoJet - 145cv | 2.0 EcoJet - 120cv TALENTO Camion plate-forme/Châssis - 296_ - : 2.0 EcoJet - 170cv | 2.0 EcoJet - 145cv TALENTO Camionnette - 296_ - : 2.0 EcoJet - 145cv | 2.0 EcoJet - 120cv | 2.0 EcoJet - 170cv
MERCEDES-BENZ CITAN Camionnette - 415 - : 111 CDI - 116cv | 109 CDI - 95cv | 108 CDI - 80cv CITAN Camionnette/Monospace - W420 - : 1,5 112 CDI - 116cv | 1,5 110 CDI - 95cv | 1,5 108 CDI - 75cv CITAN Combi - 415 - : 111 CDI - 116cv | 109 CDI - 95cv | 108 CDI - 80cv CITAN Tourer - W420 - : 110 CDI - 95cv | 108 CDI - 75cv | 112 CDI - 116cv CLA - C118 - : CLA 180 d - 116cv CLA Shooting Brake - X118 - : CLA 180 d - 116cv CLASSE A - W177 - : A 160 d - 95cv | A 180 d - 116cv CLASSE A A trois volumes - W177 - : A 160 d - 95cv | A 180 d - 116cv CLASSE B - W247 - : B 180 d - 116cv | B 160 d - 95cv T-CLASS Monospace - W420 - : T 180 CDI - 116cv | T 160 CDI - 95cv
NISSAN NV250 Autobus/Autocar - X61 - : dCi 115 - 116cv | dCi 95 - 95cv | dCi 80 - 80cv NV250 Camionnette - X61 - : dCi 115 - 116cv | dCi 95 - 95cv | dCi 80 - 80cv NV300 Camionnette - X82 - : 2.0 dCi 145 - 145cv | 2.0 dCi 120 - 120cv | 2.0 dCi 170 - 170cv NV300 Kombi - X82 - : 2.0 dCi 145 - 145cv | 2.0 dCi 120 - 120cv | 2.0 dCi 150 - 150cv | 2.0 dCi 110 - 110cv | 2.0 dCi 170 - 170cv QASHQAI II - J11, J11_ - : 1.5 dCi - 116cv | 1.5 dCi - 110cv QASHQAI II VAN - J11_ - : 1.5 dCi - 116cv
RENAULT CAPTUR II : Blue dCi 95 - 95cv | Blue dCi 115 - 116cv CLIO V - BF_ - : 1,5 Blue dCi 100 - 101cv | 1.5 Blue dCi 115 - 116cv | 1.5 Blue dCi 85 - 86cv ESPACE V - JR_ - : 2.0 Blue dCi 160 - 160cv | 2.0 Blue dCi 200 - 200cv EXPRESS Camionnette/Monospace : 1,5 Blue dCi 95 - 95cv | 1,5 Blue dCi 75 - 75cv KADJAR - HA_, HL_ - : 1.5 BLUE dCi 115 - 116cv KANGOO II - : 1.5 dCi 80 - 80cv | 1.5 dCi 115 - 115cv | 1.5 dCi 95 - 95cv KANGOO II Express - : 1.5 dCi 95 - 95cv | 1.5 dCi 80 - 80cv | 1.5 dCi 115 - 116cv KANGOO III Camionnette/Monospace : 1,5 Blue dCi 115 - 116cv | 1,5 Blue dCi 95 - 95cv | 1,5 Blue dCi 75 - 75cv KANGOO III Monospace : Blue dCi 115 - 116cv | Blue dCi 75 - 75cv | Blue dCi 95 - 95cv KOLEOS II - : 2.0 BLUE dCi 190 4WD - 190cv MEGANE IV - B9A/M_ - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv | 1.5 Blue dCi 115 - 116cv MEGANE IV A trois volumes : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv | 1.5 Blue dCi 115 - 115cv MEGANE IV Estate- K9A/M_ - : 1.5 Blue dCi 115 - 116cv | 1.5 Blue dCi 95 - 95cv TALISMAN - L2M_ - : 2.0 Blue dCi 160 - 160cv | 2,0 Blue dCi 190 - 189cv | 2.0 Blue dCi 200 - 200cv TALISMAN Estate - KP_ - : 2,0 Blue dCi 190 - 189cv | 2.0 Blue dCi 200 - 200cv | 2.0 Blue dCi 160 - 160cv TRAFIC III Autobus/Autocar - JG_ - : 2.0 dCi 170 - 170cv | 2.0 dCi 145 - 145cv | 2.0 dCi 120 - 120cv | 2.0 dCi 150 - 150cv | 2.0 dCi 110 - 110cv TRAFIC III Camion plate-forme/Châssis - EG_ - : 2.0 dCi 170 - 170cv | 2.0 dCi 145 - 145cv TRAFIC III Camionnette - FG_ - : 2.0 dCi 145 - 145cv | 2.0 dCi 120 - 120cv | 2,0 dCi 150 - 150cv | 2,0 dCi 130 - 131cv | 2,0 dCi 110 - 110cv | 2.0 dCi 170 - 170cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— C. de Ris-OrangisLa cartouche L1089 convient-elle à une Nissan Qashqai J11 ?

La référence L1089 figure parmi les applications associées à Nissan Qashqai J11. Selon l’année et la motorisation, le boîtier peut toutefois recevoir une autre cartouche. Utilisez l’immatriculation ou la référence OE pour valider la compatibilité avant achat.

— J. de NoyonQue faut-il contrôler en remplaçant la cartouche L1089 ?

Nettoyez le boîtier, retirez l’ancien joint s’il doit être remplacé et vérifiez que la cartouche s’emboîte sans contrainte. Respectez ensuite le couple du couvercle prévu par le constructeur. Après démarrage, contrôlez l’étanchéité du boîtier et le niveau d’huile.

— N. de Saint-Médard-En-JallesÀ quoi servent les cotes 112 mm et Ø 58 mm du L1089 ?

Elles permettent de distinguer des cartouches qui peuvent sembler proches. Pour L1089, la hauteur de 112 mm et le diamètre de 58 mm doivent correspondre au logement. Le diamètre intérieur de 22 mm constitue un autre repère utile.

— P. de ThouryPourquoi remplacer la cartouche pendant la vidange ?

Une cartouche neuve évite de remettre l’huile fraîche au contact d’un média déjà chargé en résidus. Le changement simultané huile-filtre permet de repartir avec un circuit entretenu. Suivez toujours l’intervalle prévu pour votre moteur et votre usage.

Les derniers avis pour PURFLUX L1089
Note : 4/5 - Montage propreL1089 conforme, montage propre. RAS.

— Joshua H. (Véhicule : Nissan Qashqai J11 1.5 dCi)

Note : 5/5 - Bonne correspondanceLe L1089 s’est placé sans effort dans le boîtier; dimensions conformes et fermeture sans forcer.

— Emma J. (Véhicule : Renault Clio V 1.5 Blue dCi)

Note : 4/5 - Vidange sans souciRemplacement fait sur ma Dacia Duster II 1.5 dCi. Bonne tenue dans le logement et aucun suintement après contrôle.

— Raphaël N. (Véhicule : Dacia Duster II 1.5 dCi)

Note : 5/5 - Contrôle après montageSur ma Renault Captur II 1.5 Blue dCi, j’ai comparé la cartouche neuve avec l’ancienne avant de refermer le boîtier. Hauteur et diamètre correspondaient bien. Le couvercle s’est remis en place normalement et, après démarrage puis contrôle à chaud, aucune fuite constatée.

— Arthur K. (Véhicule : Renault Captur II 1.5 Blue dCi)

Note : 5/5 - Retour après quelques trajetsEntretien réalisé sur ma Mercedes A 180 d W177 avec nettoyage du boîtier avant pose. La cartouche s’installe sans difficulté quand elle est bien centrée. Après plusieurs trajets, rien d’anormal au niveau du porte-filtre et le niveau d’huile reste parfaitement stable.

— Erik C. (Véhicule : Mercedes A 180 d W177)

Note : 3/5 - Référence bien vérifiéeJ’avais peur de me tromper entre deux cartouches proches pour ma Renault Mégane IV 1.5 dCi. En vérifiant la référence et les dimensions avant commande, aucun souci au montage. J’ai remplacé le joint du couvercle en même temps et contrôlé l’étanchéité après le premier trajet.

— Francesco R. (Véhicule : Renault Mégane IV 1.5 dCi)

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