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Filtre à huile

Filtre à huile PURFLUX - LS1052

Filtre à huile PURFLUX LS1052
Filtre à huile
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L’expertise Purflux chez Carmino

La filtration d’origine pensée pour les mécaniques exigeantes
Qualité d’origine : filtres conçus selon le cahier des charges constructeur pour une filtration fiable au quotidienTests rigoureux : contrôles qualité réguliers et savoir-faire reconnu dans la filtration automobileChoix expert : une référence technique appréciée pour les moteurs haut de gamme et véhicules prestigieux

Caractéristiques techniques

Hauteur [mm] : 124 mm
Diamètre 3 [mm] : 62 mm
Diamètre 4 [mm] : 72 mm
Diamètre extérieur [mm] : 96 mm
Type de filtre : filtre vissé
Taraudage/Filetage 1 : 1"-12
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 0,1 bar

Optez pour le filtre à huile Purflux LS1052 pour une filtration moteur fiable

Le filtre à huile Purflux LS1052 est un filtre vissé conçu pour retenir les impuretés de lubrification et préserver la santé du moteur. Sa conception robuste, son filetage 1"-12 et ses dimensions dédiées en font une solution sérieuse pour un remplacement propre et durable.Les atouts du filtre à huile Purflux LS1052 sur Carmino
Filtration fiableFiltre vissé conçu pour une circulation d’huile régulière et une protection nette du moteur.
Montage directHauteur 124 mm, diamètre 96 mm et taraudage 1"-12 pour un remplacement conforme à la référence.
Double clapetLa présence de deux clapets de non-retour renforce la maîtrise du flux d’huile au démarrage.
Usage cibléRéférence recherchée pour plusieurs Jaguar, Bentley, Aston Martin et Daimler de forte cylindrée.
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Jaguar XJ, Jaguar XJS, Bentley Arnage, Aston Martin DB7 et Daimler XJ X300. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 3286065010520 (code barre du produit)

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Se monte sur

ASTON MARTIN
DB7 Vantage |
DB7 Volante
BENTLEY
ARNAGE - RBS_ - |
AZURE |
AZURE II - RBS_ - |
CONTINENTAL |
MULSANNE - 3Y_ -
JAGUAR
XJ - |
XJ - X300 - |
XJ - XJ 40, 81 - |
XJS Coupé - |
XJSC Convertible -

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ASTON MARTIN DB7 Vantage : 3.2 - 340cv DB7 Volante : 3.2 - 317cv | 3.2 - 340cv
BENTLEY ARNAGE - RBS_ - : 6.8 V8 T - 507cv AZURE : 6.75 V8 - 408cv | 6.75 V8 Mulliner - 426cv | 6.75 V8 - 389cv AZURE II - RBS_ - : 6.8 - 456cv CONTINENTAL : 6.75 V8 R - 408cv | 6.75 V8 T Mulliner - 426cv | 6.75 V8 S - 389cv MULSANNE - 3Y_ - : 6.8 - 537cv | 6.8 - 513cv
JAGUAR XJ - : V6 4.2 - 177cv | 12 5.3 - 269cv | V6 4.2 - 173cv | Sovereign V12 - 268cv | 12 5.3 - 254cv | V6 4.2 - 169cv | Sovereign V12 - 264cv | 12 5.3 - 253cv | V6 3.4 - 162cv | V6 4.2 - 205cv | 12 HE - 295cv | V6 4.2 - 181cv | 12 5.3 - 287cv XJ - X300 - : V12 6.0 - 311cv | R Super Charged 4.0 - 320cv | V6 Sovereign 4.0 - 241cv | V6 3.2 - 211cv XJ - XJ 40, 81 - : V6 2.9 - 159cv | V6 3.6 - 212cv | V6 2.9 - 147cv | V6 3.6 - 197cv | V6 3.6 - 185cv | V6 3.2 24V - 199cv | V12 6.0 - 311cv | V6 2.9 - 167cv | V6 4.0 - 222cv XJS Coupé - : 5.3 - 275cv | 5.3 HE - 295cv | 3.6 - 199cv | 5.3 - 268cv | 5.3 HE - 264cv | 3.6 - 185cv | 4.0 - 233cv | 5.3 - 289cv | 4.0 - 222cv | 5.3 - 287cv | 3.6 - 220cv | 5.3 - 282cv | 6.0 - 302cv | 3.6 - 212cv XJSC Convertible - : 5.3 HE - 264cv | 4.0 - 222cv | 5.3 - 287cv | 3.6 - 220cv | 5.3 - 282cv | 3.6 - 212cv | 5.3 - 275cv | 6.0 - 302cv | 3.6 - 185cv | 5.3 - 268cv | 5.3 HE - 295cv | 4.0 - 233cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de RennesLe Purflux LS1052 convient-il à une Jaguar XJ X300 ?

Cette référence est bien associée à des Jaguar XJ X300 dans les catalogues de compatibilité. Le bon réflexe reste de vérifier votre immatriculation ou vos références OEM avant commande pour valider la correspondance exacte avec votre moteur.

— A. de LyonLe filetage 1"-12 du LS1052 est-il important au montage ?

Oui, c’est un point essentiel. Le filetage 1"-12 fait partie des caractéristiques qui doivent correspondre exactement au support moteur. Il faut aussi contrôler la hauteur, le diamètre et la référence constructeur indiquée pour votre véhicule.

— N. de BordeauxCe filtre à huile Purflux LS1052 a-t-il une conception technique spécifique ?

Oui, il s’agit d’un filtre vissé avec deux clapets de non-retour, un détail utile pour la bonne gestion du flux d’huile. Ce type de construction aide à sécuriser la lubrification au démarrage et s’inscrit dans l’expertise historique de Purflux en filtration automobile.

Blog - Article

Les filtres Purflux

— C. d’AngersSur quels véhicules cette référence est-elle surtout recherchée ?

Le LS1052 apparaît surtout sur des modèles comme Jaguar XJ, Jaguar XJS, Bentley Arnage, Aston Martin DB7 ou encore Daimler XJ X300. Cela en fait une référence intéressante pour des mécaniques de cylindrée élevée et des véhicules haut de gamme.

Les derniers avis pour PURFLUX LS1052
Note : 5/5 - Montage conformeMonté sur ma Jaguar XJ X300 sans mauvaise surprise. Les cotes correspondent bien et le vissage se fait proprement. Après la vidange, montée en pression normale et fonctionnement net. Bonne impression générale sur la fabrication.

— Antoine R. (Véhicule : Jaguar XJ X300 4.0)

Note : 4/5 - Rien à redireBon produit. Conforme.

— Hugo D. (Véhicule : Jaguar XJS 4.0)

Note : 5/5 - Filtre sérieuxInstallé sur une Bentley Arnage. Emballage correct, joint propre, filetage OK. C’est le genre de référence qu’on préfère prendre chez une vraie marque de filtration pour rester tranquille entre deux entretiens.

— Nicolas B. (Véhicule : Bentley Arnage 6.8)

Note : 3/5 - Bien mais vérifiezLa pièce semble de qualité et une fois montée sur mon DB7 tout fonctionne bien. Par contre j’ai pris le temps de revérifier la compatibilité avant commande, vu le type de véhicule. Mieux vaut contrôler la référence et le filetage avant d’acheter.

— Thomas L. (Véhicule : Aston Martin DB7 3.2)

Note : 4/5 - Bon rapport qualitéMonté sur ma Daimler, remplacement simple. Pas de fuite après quelques trajets et moteur plus rassurant après vidange. Le prix reste cohérent pour une marque reconnue.

— Alexandre M. (Véhicule : Daimler XJ X300 4.0)

Note : 5/5 - Parfait pour l’entretienPris pour une Jaguar XJ40. Le filtre inspire confiance, le joint s’est bien mis en place et la pose n’a posé aucun souci. Après plusieurs centaines de kilomètres, rien à signaler, donc je reprendrai cette référence.

— Vincent P. (Véhicule : Jaguar XJ40 3.6)

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