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- PORSCHE CAYENNE - 3.6 S - 420cv
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Filtre à huile PURFLUX - LS969
Filtre à huile
5,78 €
Expédié lundi
Purflux, maîtrise de la filtration
Un savoir-faire historique du média pour l’automobileCaractéristiques techniques
Hauteur [mm] : 78 mm
Diamètre 3 [mm] : 63 mm
Diamètre extérieur [mm] : 78 mm
Type de filtre : filtre vissé
Taraudage/Filetage 1 : 3/4"-16F
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 2,5 bar
Filtre à huile Purflux LS969 : une filtration adaptée à votre moteur
Le filtre à huile vissé Purflux LS969 mesure 78 mm de haut pour Ø 78 mm et utilise un filetage 3/4"-16F. Sa conception vise à retenir les impuretés présentes dans le lubrifiant tout en respectant le circuit d’huile prévu par le moteur.Les atouts techniques du filtre à huile Purflux LS969 Format vissé78 mm de haut et Ø 78 mm pour une enveloppe compacte et identifiable
Filetage précisFiletage 3/4"-16F à contrôler avant montage pour confirmer la bonne référence
Montage directArchitecture vissée conçue pour remplacer directement le filtre correspondant au moteur
Protection moteurLe média filtrant retient les impuretés transportées par l’huile de lubrification
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
AUDI
030 115 561 AD | 030 115 561 P | 04E 115 561 B | 04E 115 561 H | 04E 115 561 | 04E 115 561 D | 030115561S | 04E 115 561 T | 04E115561AC
FORD
2621 215
GENERIC
GLF050
KHD
001182236
PEUGEOT
1109.L6
SEAT
030 115 561 AD | 030 115 561 P | 04E 115 561 B | 04E 115 561 H | 030115561S | 04E115561 | 04E115561D | 04E115561T
SKODA
030 115 561 AD | 030 115 561 P | 04E 115 561 B | 04E 115 561 H | 030115561S | 04E115561 | 04E115561D | 04E115561T | 04E 115 561 AC
VAG
030 115 561 AA | 030 115 561 AB | 030 115 561 AD | 030 115 561 AN | 030 115 561 E | 030 115 561 F | 030 115 561 K | 030 115 561 P | 04E 115 561 B | 04E 115 561 H | 030 115 561T | 030115561Q | 030115561S | 04E 115 561 T | 04E 115 561 AC
VW
030 115 561 AD | 030 115 561 K | 030 115 561 P | 04E 115 561 | 04E 115 561 B | 04E 115 561 D | 04E 115 561 H | 030115561Q | 030115561S | 04E115561T | 04E 115 561 AC
Références équivalentes équipementiers
1A FIRST AUTOMOTIVE
L40635
ALCO FILTER
SP-1384
AUTODISTRUBUTION
AD58
AUTOMOTOR France
LATH137
COOPERS
Z1416
DONIT FILTER
43.10.155
Dr!ve+
DP1110110130
FEBI BILSTEIN
108330
FIL FILTER
ZP 3507
GIF
GL344
KLAXCAR FRANCE
FH015z
KNECHT
OC 977/1
LAUTRETTE
H137
LUCAS
LFOS293
LUCAS ELECTRICAL
LFOS293
LUCAS FILTERS
LFOS293
MEYLE
1003220021
MULLER FILTER
FO635
NAPA
NFO3147
QUINTON HAZELL
WL7203
SAKURA
C6214
Technika
774041
TECNOCAR
R997
Se monte sur
AUDI
A1 - |
A1 Allstreet - GBH - |
A1 CITY CARVER - GBH - |
A1 Sportback - 8XA - |
A1 Sportback - GBA - |
A2 - 8Z0 - |
A3 - 8V1, 8VK - |
A3 Décapotable - 8V7, 8VE - |
A3 Limousine - 8VS, 8VM - |
A3 Limousine - 8YS - |
A3 Sportback - 8VA, 8VF - |
A3 Sportback - 8YA - |
A4 - 8W2, B9 - |
A4 Avant - 8W5, B9 - |
A5 - F53 - |
A5 Sportback - F5A - |
Q2 - GAB - |
Q3 - 8UB, 8UG - |
Q3 - F3B - |
Q3 Sportback - F3N -
CUPRA
ATECA - KH7, KHP - |
FORMENTOR - KM7 - |
LEON - KL1 - |
LEON Sportstourer - KL8 -
FORD
TOURNEO CONNECT - GRAND - V408 Monospace |
TRANSIT CONNECT Camionnette/Monospace
SEAT
ALHAMBRA - 710, 711 - |
ALHAMBRA VAN - 711 - |
ALTEA - 5P1 - |
ALTEA XL - 5P5 - |
ARONA - KJ7 - |
AROSA - 6H - |
ATECA - KH7 - |
CORDOBA - 6K1/6K2 - |
CORDOBA - 6L2 - |
CORDOBA 3/5 portes - 6K2 - |
CORDOBA Vario - 6K5 - |
CORDOBA Vario - 6K6 - |
IBIZA II - 6K1 - |
IBIZA III - 6L1 - |
IBIZA IV - 6J5, 6P1 - |
IBIZA IV SPORTCOUPE - 6J1, 6P5 - |
IBIZA IV ST - 6J8, 6P8 - |
IBIZA V - KJ1 - |
INCA - 6K9 - |
LEON - 1M1 - |
LEON - 1P1 - |
LEON - 5F1 - |
LEON - KL1 - |
LEON SC - 5F5 - |
LEON Sportstourer - KL8 - |
LEON ST - 5F8 - |
Mii - KF1 - |
TARRACO - KN2_ - |
TOLEDO II - 1M2 - |
TOLEDO III - 5P2 - |
TOLEDO IV - KG3 -
SKODA
CITIGO - |
FABIA I - 6Y2 - |
FABIA I A trois volumes - 6Y3 - |
FABIA I Combi - 6Y5 - |
FABIA II - |
FABIA II Combi - |
FABIA III - NJ3 - |
FABIA III Break - NJ5 - |
FABIA III Praktik - NJ5 - |
FABIA IV - PJ3 - |
FABIA Praktik - |
FELICIA I - 6U1 - |
FELICIA I Break - 6U5 - |
FELICIA I Fun - 797 - |
FELICIA II - 6U1 - |
FELICIA II Break - 6U5 - |
KAMIQ - NW4 - |
KAROQ - NU7 - |
KODIAQ - NS7 - |
OCTAVIA I - 1U2 - |
OCTAVIA I Combi - 1U5 - |
OCTAVIA II - 1Z3 - |
OCTAVIA II Combi - 1Z5 - |
OCTAVIA III - 5E3 - |
OCTAVIA III Combi - 5E5 - |
OCTAVIA IV - NX3 - |
OCTAVIA IV Combi - NX5 - |
RAPID - NH3 - |
RAPID Spaceback - NH1 - |
ROOMSTER - 5J - |
ROOMSTER Praktik - 5J - |
SCALA |
SUPERB III - 3V3 - |
SUPERB III Break - 3V5 - |
YETI -
VOLKSWAGEN
ARTEON - 3H7 - |
ARTEON SHOOTING BRAKE - 3H9 - |
BORA - 1J2 - |
BORA Break - 1J6 - |
CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace - SAA - |
CADDY ALLTRACK Monospace - SAB - |
CADDY CALIFORNIA V Camper - SBB, SBJ - |
CADDY II Break - 9K9B - |
CADDY II Camionette - 9K9A - |
CADDY II Pick-up - 9U7 - |
CADDY III Break - 2KB, 2KJ - |
CADDY III Camionette - 2KA, 2KH - |
CADDY IV Camionnette - SAA, SAH - |
CADDY IV Variant - SAB, SAJ - |
CADDY V Camionnette/Monospace - SBA, SBH - |
CADDY V Monospace - SBB, SBJ - |
FLIGHT A trois volumes - 6KV2 - |
FOX - 5Z1 - |
GOLF III - 1H1 - |
GOLF III Van - 1H1 - |
GOLF III Variant - 1H5 - |
GOLF IV - 1J1 - |
GOLF IV Variant - 1J5 - |
GOLF V - 1K1 - |
GOLF V Plus - 5M1 - |
GOLF V Variant - |
GOLF VAN IV Variant - 1J5 - |
GOLF VI - |
GOLF VI Décapotable - |
GOLF VI Variant - AJ5 - |
GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - |
GOLF VII SPORTSVAN - AM1 - |
GOLF VII Van - 5G1 - |
GOLF VII Variant - BA5, BV5 - |
GOLF VIII - CD1 - |
GOLF VIII Variant - CG5 - |
JETTA IV - 162, 163 - |
LOAD UP - 121, 122, BL1, BL2 - |
LUPO - 6X1, 6E1 - |
MULTIVAN T7 - STM, STN - |
NEW BEETLE - 5C1 - |
NEW BEETLE - 9C1, 1C1 - |
NEW BEETLE Décapotable - 1Y7 - |
NEW BEETLE Décapotable - 5C7, 5C8 - |
PASSAT - 3G2 - |
PASSAT ALLTRACK - 3G5, CB5 - |
PASSAT CC - 358 - |
PASSAT Variant - 3G5 - |
POLO - 6N1 - |
POLO - 6N2 - |
POLO - 6R, 6C - |
POLO - 86C, 80 - |
POLO - 9N_ - |
POLO - AW1 - |
POLO A trois volumes - |
POLO Camionette - 6NF - |
POLO Camionette - 86CF - |
POLO Classic - 86C, 80 - |
POLO Coupé - 86C, 80 - |
POLO Van - 6R - |
POLO Variant - 6KV5 - |
SCIROCCO - |
SHARAN - 7N1, 7N2 - |
T-CROSS - C11_ - |
T-ROC I - A11 - |
T-ROC I Décapotable - AC7 - |
TAIGO |
TIGUAN - |
TIGUAN - AD1 - |
TIGUAN ALLSPACE - BW2 - |
TOURAN - 5T1 - |
UP - |
VENTO - 1H2 -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de St Christophe En BazelLe LS969 convient-il à une Volkswagen Golf IV ?
La référence LS969 apparaît parmi les applications de Volkswagen Golf IV. La compatibilité dépend toutefois du moteur, de l’année et parfois du code moteur. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer le montage exact.
— D. de Fains VeelComment monter correctement le filtre vissé LS969 ?
Nettoyez la portée, huilez légèrement le joint neuf puis vissez le filtre sans forcer. Respectez le serrage prévu par le constructeur. Après démarrage, laissez circuler l’huile quelques instants puis contrôlez soigneusement qu’aucune fuite n’apparaît autour de l’embase.
— H. de AgenPourquoi vérifier le filetage 3/4"-16F du LS969 ?
Le filetage 3/4"-16F fait partie des cotes qui déterminent le montage. Deux filtres visuellement proches peuvent utiliser un filetage ou une embase différents. Comparer la référence, le filetage et les dimensions limite le risque de commander un filtre impossible à installer.
— A. de Les AbymesFaut-il remplacer ce filtre à chaque vidange ?
Le remplacement du filtre lors de la vidange évite de faire circuler l’huile neuve à travers un média déjà chargé en contaminants. L’intervalle précis reste celui défini par le constructeur du véhicule, avec une vigilance accrue en usage urbain fréquent ou sur trajets courts.
Les derniers avis pour PURFLUX LS969
Note : 5/5 - Montage propreLS969 conforme, montage propre. RAS.
Note : 4/5 - Bonne correspondanceLe LS969 s’est vissé sans accrocher; joint bien posé et aucune fuite après le premier contrôle.
Note : 5/5 - Vidange sans souciDimensions conformes sur ma Audi A3 1.4 TFSI. Vidange terminée sans mauvaise surprise.
Note : 4/5 - Contrôle après montageJ’ai nettoyé la portée et huilé légèrement le joint avant montage sur ma Skoda Octavia 1.4 TSI. Le filetage a pris immédiatement, sans point dur. Après remise en route et quelques kilomètres, aucun suintement visible autour de l’embase.
Note : 3/5 - Retour après quelques trajetsUtilisé pour l’entretien de ma Seat Leon 1.0 TSI. L’encombrement correspondait bien à la pièce déposée et l’accès restait correct avec ma clé à filtre. J’ai vérifié une seconde fois après le premier trajet : niveau stable, pas de trace d’huile et montage toujours sec.
Note : 5/5 - Référence bien vérifiéeCommandé pour ma Volkswagen Tiguan 1.4 TSI après vérification de la référence et du filetage. Le filtre paraît bien assemblé et le joint s’est positionné régulièrement. Petit conseil : ne pas serrer excessivement, puis contrôler l’étanchéité moteur chaud après la première utilisation.
— Alejandro H. (Véhicule : Volkswagen Golf VII 1.4 TSI)
— Nathalie G. (Véhicule : Volkswagen Polo V 1.2 TSI)
— Christopher V. (Véhicule : Audi A3 1.4 TFSI)
— Vincent F. (Véhicule : Skoda Octavia 1.4 TSI)
— Matthew M. (Véhicule : Seat Leon 1.0 TSI)
— Diego L. (Véhicule : Volkswagen Tiguan 1.4 TSI)
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