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Filtre à huile

Filtre à huile FILTRON - OE 650/3

Filtre à huile FILTRON OE 650/3
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Filtre à huile
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FILTRON, qualité maîtrisée

Des filtres conçus avec des standards modernes
Protection moteur : le filtre contribue à préserver les organes lubrifiés contre les particules solidesQualité maîtrisée : des standards modernes soutiennent la régularité de fabrication et de filtrationAjustement précis : des dimensions définies pour correspondre précisément à l’application prévue

Caractéristiques techniques

Hauteur [mm] : 200 mm
Diamètre extérieur [mm] : 76 mm
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 29 mm
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR) : iec 60417-6183 expertise mécanique requise

Filtre à huile FILTRON OE 650/3 : filtration adaptée à votre moteur

La cartouche FILTRON OE 650/3 mesure 200 mm de haut pour Ø 76 mm, avec des diamètres intérieurs de 29 / 29 mm. Elle prend place dans le porte-filtre prévu par l’application.Les atouts techniques du filtre à huile FILTRON OE 650/3
Protection moteurLe média retient les impuretés transportées par l’huile de lubrification
Ajustement précisLa géométrie est pensée pour le logement de filtre prévu par le moteur
Entretien fiableLe remplacement accompagne la vidange avec un élément filtrant propre
Cartouche précise200 mm de haut et Ø 76 mm pour correspondre au porte-filtre
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Audi A4 B8, Audi A6 C6, Audi A8 4E, Audi Q7 4L, Volkswagen Touareg I. Vérifiez votre véhicule ou la référence OE sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 5904608046505 (code barre du produit)

Souvent achetés ensemble

Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

Se monte sur

Références constructeur - OEM

VAG
057 115 561 K | 057 115 561 L

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VAG
057 115 561 K | 057 115 561 L

Références équivalentes équipementiers

A.L. FILTER ALO8169 ALO-8169/1
A.L. Group ALO-8169 ALO81691
ACDelco AC6269E
ALCO FILTER MD-625
AMC Filter FOF10120
ARMAFILT OB722000
ASAS AS1596
ASHIKA FO-062JM
AVS AUTOPARTS L068
BIG FILTER GB-1222
BLUE PRINT ADV182111
CLEAN FILTERS ML4538
COMLINE EOF182 EOF328
CoopersFiaam FA5798ECO
CROSLAND FILTERS 2313
DIGÖMA DGMO48831
Dr!ve+ DP1110110105
FEBI BILSTEIN 38506 172617
FIL FILTER MLE 1481
FILTRON OE 650/3 OE650/3A
FLEETGUARD LF16434
FRAM CH10197ECO
HENGST FILTER E73HD134
HIFI FILTER SO 7167
JAPANPARTS FO-062JM
KOLBENSCHMIDT 50014071 4071-OX
LAUTRETTE ELH4383 ELH4383C
M-Filter TE4010
MAGNETI MARELLI 153071762810 71762810
MANN-FILTER HU83/1X
MAPCO 64902
MEAT & DORIA 14100
MECAFILTER ELH4383 ELH4383C
MEYLE 100 322 0008
MFILTER TE4010
MICRONAIR OF047
MISFAT L168
MOTAQUIP VFL557
MOTRIO 8660005817
MULLER FILTER FOP365
PURFLUX L382
PUROLATOR L90002
PZL Filters WO1568X
QUINTON HAZELL QFL0222
SAKURA Automotive EO-31080
SCT - MANNOL SH4036P
SF FILTER SO4888
TECNOCAR OP285
UFI 25 068 00
UNICO FILTER EL 7200 x
VAICO V10-1608
VALEO 586599
WIX FILTERS WL7439 WL7439A

Références équivalentes équipementiers

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A.L. Group ALO-8169 | ALO81691
ACDelco AC6269E
ALCO FILTER MD-625
AMC Filter FOF10120
ARMAFILT OB722000
ASAS AS1596
ASHIKA FO-062JM
AVS AUTOPARTS L068
BIG FILTER GB-1222
BLUE PRINT ADV182111
CLEAN FILTERS ML4538
COMLINE EOF182 | EOF328
CoopersFiaam FA5798ECO
CROSLAND FILTERS 2313
DIGÖMA DGMO48831
Dr!ve+ DP1110110105
FEBI BILSTEIN 38506 | 172617
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FLEETGUARD LF16434
FRAM CH10197ECO
HENGST FILTER E73HD134
HIFI FILTER SO 7167
JAPANPARTS FO-062JM
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LAUTRETTE ELH4383 | ELH4383C
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MOTAQUIP VFL557
MOTRIO 8660005817
MULLER FILTER FOP365
PURFLUX L382
PUROLATOR L90002
PZL Filters WO1568X
QUINTON HAZELL QFL0222
SAKURA Automotive EO-31080
SCT - MANNOL SH4036P
SF FILTER SO4888
TECNOCAR OP285
UFI 25 068 00
UNICO FILTER EL 7200 x
VAICO V10-1608
VALEO 586599
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AUDI
A4 - 8EC, B7 - |
A4 - 8K2, B8 - |
A4 Allroad - 8KH, B8 - |
A4 Avant - 8ED, B7 - |
A4 Avant - 8K5, B8 - |
A4 Décapotable - 8H7, 8HE - |
A5 - |
A5 Décapotable - 8F - |
A5 Sportback - 8TA - |
A6 - 4F2, C6 - |
A6 Allroad - 4FH, C6 - |
A6 Avant - 4F5, C6 - |
A8 - 4E_ - |
Q7 - 4LB - |
Q7 Van - 4LB -
VOLKSWAGEN
PHAETON - 3D_ - |
TOUAREG - 7LA, 7L6, 7L7 -

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AUDI A4 - 8EC, B7 - : 3.0 TDI quattro - 233cv | 3.0 TDI quattro - 204cv | 2.7 TDI - 180cv | 2.7 TDI - 163cv A4 - 8K2, B8 - : 2.7 TDI - 190cv | 2.7 TDI - 163cv | 3.0 TDI quattro - 240cv A4 Allroad - 8KH, B8 - : 3.0 TDI quattro - 240cv A4 Avant - 8ED, B7 - : 2.7 TDI - 163cv | 3.0 TDI quattro - 233cv | 3.0 TDI quattro - 204cv | 2.7 TDI - 180cv A4 Avant - 8K5, B8 - : 3.0 TDI quattro - 240cv | 2.7 TDI - 190cv | 2.7 TDI - 163cv A4 Décapotable - 8H7, 8HE - : 3.0 TDI quattro - 233cv | 3.0 TDI quattro - 204cv | 2.7 TDI - 180cv A5 - : 3.0 TDI quattro - 240cv | 2.7 TDI - 190cv | 2.7 TDI - 163cv A5 Décapotable - 8F - : 2.7 TDI - 163cv | 3.0 TDI quattro - 240cv | 2.7 TDI - 190cv A5 Sportback - 8TA - : 2.7 TDI - 190cv | 2.7 TDI - 163cv | 3.0 TDI quattro - 240cv A6 - 4F2, C6 - : 2.7 TDI - 180cv | 3.0 TDI quattro - 233cv | 2.7 TDI - 163cv | 3.0 TDI quattro - 225cv | 3.0 TDI quattro - 211cv | 2.7 TDI quattro - 180cv | 2.7 TDI quattro - 163cv A6 Allroad - 4FH, C6 - : 2.7 TDI quattro - 180cv | 2.7 TDI quattro - 163cv | 3.0 TDI quattro - 233cv | 3.0 TDI quattro - 211cv A6 Avant - 4F5, C6 - : 2.7 TDI quattro - 163cv | 2.7 TDI - 180cv | 3.0 TDI quattro - 233cv | 2.7 TDI - 163cv | 3.0 TDI quattro - 225cv | 3.0 TDI quattro - 211cv | 2.7 TDI quattro - 180cv A8 - 4E_ - : 3.0 TDI quattro - 211cv | 4.2 TDI quattro - 326cv | 4.2 TDI quattro - 320cv | 4.0 TDI quattro - 275cv | 3.0 TDI quattro - 233cv Q7 - 4LB - : 3.0 TDI - 211cv | 4.2 TDI - 326cv | 3.0 TDI - 240cv | 3.0 TDI - 233cv Q7 Van - 4LB - : 4.2 TDI quattro - 326cv | 3.0 TDI quattro - 240cv | 3.0 TDI quattro - 232cv | 3.0 TDI quattro - 211cv
VOLKSWAGEN PHAETON - 3D_ - : 3.0 V6 TDI 4motion - 240cv | 3.0 V6 TDI 4motion - 233cv | 3.0 V6 TDI 4motion - 224cv TOUAREG - 7LA, 7L6, 7L7 - : 3.0 V6 TDI - 224cv | 3.0 TDI - 211cv | 3.0 V6 TDI - 240cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— P. de Conflans-Sainte-HonoriPourquoi contrôler les cotes 200 x 76 mm ?

Les 200 mm de hauteur et Ø 76 mm distinguent des cartouches proches. Les diamètres intérieurs et la référence OE doivent également correspondre au porte-filtre.

— K. de Serreslous Et ArribansLe OE 650/3 convient-il à un Audi A4 B8 ?

La référence OE 650/3 est associée à certaines versions ou applications de Audi A4 B8. Vérifiez la motorisation, la référence OE ou les données du véhicule avant commande pour confirmer le montage.

— E. de DrancyPourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?

Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. Le remplacement simultané filtre-huile constitue une base cohérente d’entretien.

— S. de PlouhinecQue contrôler avant de refermer le porte-filtre ?

Comparez la cartouche neuve à l’ancienne, nettoyez le logement et vérifiez l’état du joint. La cartouche doit se positionner sans forcer avant d’appliquer le serrage prévu.

Les derniers avis pour FILTRON OE 650/3
Note : 4/5 - Montage conformeBonne référence OE 650/3, aucun souci.

— Ryan B. (Véhicule : Audi A4 B8 3.0 TDI)

Note : 5/5 - Bonne correspondanceRéférence vérifiée sur mon Audi A6 C6 3.0 TDI. Montage propre et zone du filtre sèche après contrôle.

— Noah G. (Véhicule : Audi A6 C6 3.0 TDI)

Note : 4/5 - Contrôle après vidangeLe remplacement sur mon Audi A8 4E 3.0 TDI s’est bien passé. Vérification ensuite : rien à signaler.

— Sergio J. (Véhicule : Audi A8 4E 3.0 TDI)

Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur mon Audi Q7 4L 3.0 TDI après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.

— Manon D. (Véhicule : Audi Q7 4L 3.0 TDI)

Note : 3/5 - Avis mitigéEntretien fait sur mon VW Touareg I 3.0 TDI. La cartouche correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps sur cette application, mais le remontage reste propre et sans fuite.

— Fabio C. (Véhicule : VW Touareg I 3.0 TDI)

Note : 5/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour mon Audi A5 3.0 TDI, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.

— Maximilian T. (Véhicule : Audi A5 3.0 TDI)

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